东航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可不是他们(men)的营收哈(hā)~在过去的(de)2022年，这(zhè)三大国有航司共亏损超(chāo)千亿元！

　　不过，春秋航空虽(suī)然是一家(jiā)低(dī)价航(háng)空，但人家在2021年国内民(mín)航业整(zhěng)体(tǐ)亏损842个亿(yì)的时候，不但不亏钱，还不(bù)声不响的赚(zhuàn)了3911万(wàn)元，成为当(dāng)年唯一一家盈利的上市(shì)航司。

　　你就说，明(míng)明是一(yī)家低价航空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水都不提供(gōng)？还是凭它位置(z加州时间现在几点钟，加州时间与北京时间差hì)窄，腿都不好放？虽说是天怒人怨(yuàn)的，但春秋航空能吊打(dǎ)同(tóng)行(xíng)，人家靠的是这两招祖传(chuán)秘(mì)诀！

　　首先第一(yī)招：低价引(yǐn)流，附加消费。

　　你看，春秋它时不时把机票压到199,299！大(dà)多时(shí)候，春秋航空同一时(shí)间的价格普遍会比其他航(háng)司便宜，甚至(zhì)便宜几百块钱。也就是因为这(zhè)低(dī)价，春(chūn)秋航(háng)空的直销比例高达96.7％，直接把营(yíng)销费用给节省了。你看(kàn)它的售费用率只(zhǐ)有2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机票价(jià)格打这么低，怎么保证自己的(de)利润呢？春(chūn)秋可(kě)太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托(tuō)运(yùn)的(de)价格超(chāo)过机(jī)票的价格，那是(shì)太正(zhèng)常(cháng)不过(guò)了。因为春秋(qiū)只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上(shàng)500。你不带行李(lǐ)，人家节省(shěng)燃油费(fèi)，你带(dài)行(xíng)李，人(rén)家赚(zhuàn)了托运费，怎么都(dōu)不(bù)亏~

　　还(hái)有，在飞(fēi)机上你要是想吃个饭，不(bù)好意思，得掏(tāo)钱！想喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷了想要条毯子，还是得(dé)掏钱；甚至你还有可(kě)能看(kàn)到空姐推着小(xiǎo)车(chē)车向你(nǐ)推(tuī)销(xiāo)面膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪都要(yào)掏钱。这(zhè)就加州时间现在几点钟，加州时间与北京时间差(jiù)是(shì)春秋航空的终极致富密码，主打的就是(shì)一个(gè)字：抠(kōu)。

　　当然，这省下来(lái)的都是小钱，春秋(qiū)不(bù)过冬还得(dé)靠第二招：短途直航(háng)，提高使用(yòng)率。这也是为什么在疫情笼罩(zhào)的2021年加州时间现在几点钟，加州时间与北京时间差，别人亏(kuī)损几百亿(yì)，春秋反而(ér)还赚(zhuàn)钱了(le)。

　　为(wèi)了实现薄利多(duō)销，春秋把大量航(háng)线改成短(duǎn)途高(gāo)频的直航(háng)，这样就(jiù)可以用高密度排班来提(tí)高飞机的日使用率。也就是说，只要飞不死，我(wǒ)就往死里飞。别家的飞(fēi)机一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别家(jiā)的飞(fēi)机一天(tiān)飞10个小(xiǎo)时(shí)，我一天飞12个小时。所以(yǐ)在过去的三(sān)年里(lǐ)，春秋航空的(de)客座率和飞机(jī)日利用率都高于(yú)三大航。

　　对(duì)于春秋来(lái)说，在保(bǎo)证成本的基础上，我能(néng)多卖一张是一张(zhāng)，要是民航允许的(de)话(huà)，我(wǒ)连(lián)站票(piào)都卖。

　　而(ér)且，你会发现春秋(qiū)大部分航线都(dōu)是来(lái)往二三(sān)线城市，为什(shén)么？因(yīn)为非(fēi)核心(xīn)城市可以获得较高的财政(zhèng)补贴，这个也是(shì)春秋赚(zhuàn)钱的门路。我们看到2021年它的净利润为3911万，这其中就少不了补贴的帮助，如果减去(qù)这一块的话，春秋的(de)亏损可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉价(jià)路线的这些年，春秋的差评是真不少。创始人王正(zhèng)华有(yǒu)一句名言：钱一半是赚(zhuàn)的，一(yī)半是省的，春秋也的确做到了。但现在航班(bān)逐渐恢(huī)复，也有越来越多(duō)的廉价航空(kōng)正在崛(jué)起，比如(rú)吉祥航空、九(jiǔ)元航空等(děng)，秋香觉得啊，要是春秋还继续(xù)走(zǒu)之前的老(lǎo)路，搞(gǎo)得春秋成(chéng)为大家无奈之后的选(xuǎn)择，那还能走(zǒu)远吗？

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