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飞机手提7kg超重怎么办,随身行李超重有人管吗

飞机手提7kg超重怎么办,随身行李超重有人管吗 利空!利空!这里宣布:原油储量“+100亿桶” ,欧佩克+不额外减产...

  原(yuán)油市场突现利(lì)空。

  据央(yāng)视新闻(wén)昨(zuó)日消息,伊(yī)拉(lā)克(kè)石油部(bù)长哈扬·阿卜杜勒·加(jiā)尼(ní)日前宣布,伊拉克已探明原油储量增加100亿桶,已探明(míng)天然气储量增加(jiā)8万亿(yì)立方(fāng)英尺。

  根据(jù)伊拉克(kè)石油部当(dāng)地时间12日发(fā)表的声(shēng)明(míng),阿卜杜勒(lēi)·加尼在(zài)南方城市巴(bā)士拉附近油田(tián)出席活(huó)动时宣(xuān)布了上述数据(jù)。声明指(zhǐ)出,伊拉(lā)克政府在分析巴(bā)士拉附近的哈里塞(sāi)、祖拜尔(ěr)等地勘(kān)探(tàn)数据后得出原油(yóu)和天然气储量增加的结论。

  伊拉克是石油(yóu)输出国(guó)组(zǔ)织(欧佩克(kè))中第(dì)二大产油(yóu)国,根据欧佩(pèi)克官(guān)网(wǎng)数据,伊拉克已(yǐ)探明(míng)原油储量约为1450亿(yì)桶。伊拉(lā)克公(gōng)布的最新(xīn)储量(liàng)数据尚未被欧(ōu)佩克采纳。

  同日,阿卜杜勒·加尼还表(biǎo)示(shì),他预计(jì)欧佩(pèi)克+不会在6月会议(yì)上宣(xuān)布进一步削(xuē)减(jiǎn)石(shí)油产量。据悉,这(zhè)也是欧(ōu)佩克官员首次明确发出“不(bù)会再减产”的信号。

  阿(ā)卜杜勒·加尼称(chēng),在6月3日(rì)和(hé)4日举行的下一(yī)次会议上,将(jiāng)不会有额外的减产。他还透露,在(zài)6月4日欧佩克+会(huì)议(yì)之前(qián),伊拉克(kè)没有被要求做(zuò)出任(rèn)何额外(wài)的自愿减产,“而(ér)对(duì)于伊拉(lā)克来说,我们也无法进(jìn)一步削减(jiǎn)石油(yóu)产量。”

  他还称,目前国(guó)际石油市(shì)场的(de)短期情(qíng)况(kuàng)并不那么担(dān)心(飞机手提7kg超重怎么办,随身行李超重有人管吗xīn),因(yīn)为供(gōng)需可以设法实现平衡。

  行情方面(miàn),四月初,欧佩克+成员国意料外(wài)陆续宣布从5月开(kāi)始减产,一度推升国际原油期货价格(gé)显著上扬(yáng)。但四月底至五月(yuè)初(chū),国际油价连跌四周。刚刚过(guò)去的一周,美油累计下(xià)跌约1.70%,布油跌约1.40%,此(cǐ)前一(yī)周则分别跌超7%和(hé)6%。

  对于(yú)过(guò)去(qù)两周国际(jì)油(yóu)价显著(zhù)下行(xíng),恒力期货原(yuán)油成品油研究员(yuán)贺涵表示,过去的两周,在欧美甚至是中国的(de)经济数据表现疲(pí)软以及炼(liàn)厂利(lì)润阶段性走弱、美(měi)国集(jí)装箱及卡车运输(shū)指数放缓等多(duō)重不利因素的冲击下,市场对(duì)于未来宏观经济衰(shuāi)退(tuì)的担忧加(jiā)剧,这也(yě)再次引发多头资金大幅离场,原(yuán)油弱(ruò)势下(xià)行。但从(cóng)未(wèi)来基本面(miàn)角度去看,原油仍有望逐(zhú)步进入去库、供应偏(piān)紧的(de)格局。

  据(jù)贺涵介绍,从需求端来看,尽管(guǎn)市场认为(wèi)成品油裂解的阶段(duàn)性走弱迹象证明全(quán)球经(jīng)济(jì)衰退的预期仍存,但全(quán)球需求仍有韧性,且疫情放开后全球(qiú)的(de)下游需求修复仍将一(yī)定程度支撑原(yuán)油需求。三(sān)大机(jī)构最(zuì)新月报显示(shì),2023年全球成品(pǐn)油(yóu)在(zài)受(shòu)到以中国为首的亚洲地(dì)区的需(xū)求支撑(chēng)下,仍将有(yǒu)超(chāo)过200万桶/日的增(zēng)量。其中(zhōng)随着(zhe)未(wèi)来商务(wù)及个人出(chū)游进一步增加,航煤需求(qiú)仍(réng)将继续稳步恢复,预计(jì)将较去年增加100万桶(tǒng)/日(rì),而伴随居民出行意愿(yuàn)的提升,汽油(yóu)需求增量(liàng)也将达到58万桶/日。另一方面,随着(zhe)亚洲地区(qū)的炼厂春检逐步告(gào)一(yī)段落,全球(qiú)炼厂的(de)原油(yóu)加工量(liàng)将在5月后进一步(bù)攀升,直到三季度达(dá)到8400万(wàn)桶/日的峰(fēng)值水平。

  从供应端来看,4月受(shòu)到土耳其杰伊汉港的一条关键管道关(guān)闭及尼(ní)日利亚罢工影响,伊(yī)拉克原油产量就较上个月(yuè)减少了20.3万桶/日,尼日利(lì)亚产量减少(shǎo)17万桶/日,抵(dǐ)消(xiāo)了安哥拉及(jí)沙特产量的增加。未(wèi)来,随着OPEC+减产166.5万桶/日计划(huà)进一步(bù)落(luò)地,以沙特为首的(de)产油国(guó)原油产量(liàng)有(yǒu)望(wàng)进一(yī)步下滑飞机手提7kg超重怎么办,随身行李超重有人管吗。当(dāng)然(rán)其减产实施(shī)力(lì)度将(jiāng)成为市场重点关注的关键变量之一。

  “整体来看,虽然原油受到宏观、资(zī)金(jīn)等多重因素压制,仍处于(yú)弱势运行,但随着原油(yóu)基本面的(de)边(biān)际好转以及欧美(měi)加息进入尾(wěi)声且市场开始交易宏(hóng)观宽松的预期(qī),未(wèi)来(lái)油价仍不宜(yí)过度悲(bēi)观。”贺涵说。

  国投安(ān)信期货分析(xī)师李云(yún)旭同样认(rèn)为,原(yuán)油市场基本面难(nán)言悲(bēi)观:“油价近期波动与(yǔ)美国银行板块股票高度联(lián)动,宏观氛围的影响再(zài)次成为主(zhǔ)导。供(gōng)需方面来看,在年内供应端本已缺乏向上弹性的基础上,海外弱需求和主(zhǔ)动减(jiǎn)供应的博(bó)弈(yì)将成(chéng)为(wèi)后期(qī)市场交(jiāo)易的主线,OPEC+进一步减产使(shǐ)得平衡(héng)表再度趋紧,5月后有望持续(xù)去(qù)库(kù),基本面(miàn)难言悲观(guān),盈亏比开(kāi)始(shǐ)逐步利于多头,企(qǐ)稳节奏主要关(guān)注宏(hóng)观预期的演(yǎn)化。”

  内盘(pán)燃料油方面,据李云(yún)旭介(jiè)绍(shào),5月(yuè)第一周新加坡燃料油库存(cún)下降244.1万桶至2061.9万(wàn)桶,库存压力有所缓解。汽(qì)柴油裂解价差相对(duì)承压,低(dī)硫燃料油(yóu)裂解价差一方面受催化裂化(huà)利(lì)润(rùn)走低拖累,另一方(fāng)面仍将(jiāng)受(shòu)中东新炼能投放压制,阿联酋炼(liàn)厂(chǎng)4月末开(kāi)始低硫燃料油产出重新回(huí)升,低硫燃料油现货市场预计持(chí)续承(chéng)压。炼厂毛利走低背景下高硫燃料油裂解价差被动走高,此外二季度(dù)开(kāi)始中东燃料油发电(diàn)备货启动,新加(jiā)坡现(xiàn)货市场近(jìn)期延续偏(piān)紧格局,远期曲线较为陡峭,同时OPEC+减产仍(réng)相对(duì)利好高硫资源(yuán)。

  “近日高(gāo)硫燃料油仓单(dān)大量注(zhù)销,内(nèi)外盘(pán)价差重回高(gāo)位,LU-FU价差持续(xù)承压。全球炼能矛盾缓解及需求缺乏亮点,驱动海外汽柴(chái)油(yóu)裂解(jiě)价差振荡走弱,在此背景下高低硫价差(chà)仍趋势(shì)性走缩(suō)阶段。短期来看(kàn),中东高硫资源减产及(jí)发电(diàn)旺季备货开启(qǐ),高硫燃料油预计(jì)仍有(yǒu)支撑,做缩高低硫(liú)价差策(cè)略(lüè)继续持有。”李(lǐ)云旭说。

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