东航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可不是(shì)他(tā)们的营收哈~在过去的2022年，这(zhè)三大(dà)国有航司共亏损超(chāo)千亿(yì)元！

　　不过，春秋航空(kōng)虽(suī)然是一家低价航空，但人家(jiā)在2021年(nián)国内民航业(yè)整体亏损(sǔn)842个亿的时候(hòu)，不但不亏钱，还不声不响(xiǎng)的赚(zhuàn)了(le)3911万元，成为当年唯一一家盈利的上市航司。

　　你就说，明明是一家(jiā)低价航空，怎么做到别(bié)人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯(bēi)水都(dōu)不提供(gōng)？还是凭(píng)它位(wèi)置窄，腿都不好放？虽说是天怒人怨的，但春秋航空能(néng)吊(diào)打同行，人家靠的是这两招祖传秘(mì)诀！

　　首先第(dì)一(yī)招高宽深用什么字母表示什么，高宽深用什么字母表示出来：低价引流，附(fù)加消费(fèi)。

　　你看，春秋(qiū)它时不时(shí)把机票压到(dào)199,299！大多时(shí)候(hòu)，春秋(qiū)航(háng)空同一(yī)时间的价格(gé)普(pǔ)遍会比其他航司便宜，甚(shèn)至便宜几百块钱。也就是因为这低价(jià)，春秋航空的直(zhí)销比例(lì)高达(dá)96.7％，直(zhí)接把营销费用给节省了。你看它的售费用率只(zhǐ)有2.22％，比三大航低(dī)了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是(shì)，机票(piào)价格打这么低(dī)，怎么(me)保证自(zì)己的利润(rùn)呢？春秋(qiū)可太会了(le)，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐(zuò)春(chūn)秋(qiū)航空时(shí)行李托运的价格超过机票的(de)价格，那是太(tài)正(zhèng)常(cháng)不过了。因为春(chūn)秋(qiū)只提(tí)供(gōng)7KG的行李(lǐ)额(é)度，没超过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行(xíng)李，人家节省燃油费，你带行李(lǐ)，人家赚(zhuàn)了托(tuō)运费，怎么都不亏(kuī)~

　　还有，在飞机上你(nǐ)要是想吃个饭，不好意思，得掏钱(qián)！想喝杯饮料，得掏钱(qián)；冷了想高宽深用什么字母表示什么，高宽深用什么字母表示出来要条毯(tǎn)子(zi)，还(hái)是得掏钱；甚(shèn)至你还有可能看到(dào)空姐(jiě)推(tuī)着小(xiǎo)车车向(xiàng)你推销面膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜(yí)，但你一上飞机，高宽深用什么字母表示什么，高宽深用什么字母表示出来哪哪都要(yào)掏(tāo)钱。这(zhè)就(jiù)是春(chūn)秋航空的终(zhōng)极致富密(mì)码，主打的就是一个字：抠(kōu)。

　　当然，这省下来的都是小钱，春秋不过冬还得靠(kào)第二招：短途直航(háng)，提高使用率。这也是为什么(me)在(zài)疫情笼罩的2021年，别(bié)人亏损几(jǐ)百(bǎi)亿，春秋反而还(hái)赚钱(qián)了。

　　为了实(shí)现薄利多销，春(chūn)秋(qiū)把大量(liàng)航线改成短途高频的直航(háng)，这样就可以用(yòng)高密度排班来提高飞机的日使用率(lǜ)。也就是说，只要飞不死(sǐ)，我(wǒ)就往死里飞。别家的(de)飞机一(yī)天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞(fēi) 8 次，别(bié)家的飞机一天飞10个小时，我一天(tiān)飞12个小(xiǎo)时。所以在过(guò)去的三(sān)年(nián)里，春秋(qiū)航空的客座率和飞机日利(lì)用率都高于三大航。

　　对(duì)于春(chūn)秋来说(shuō)，在保证(zhèng)成本的基础(chǔ)上，我能(néng)多卖一张是一张，要(yào)是民航允许的话，我连站票都(dōu)卖(mài)。

　　而(ér)且，你会发现春秋大(dà)部分航线都是来往二三(sān)线城市，为什么？因为非核心(xīn)城市可以获得较高的财政补贴，这(zhè)个也是(shì)春秋赚钱(qián)的门(mén)路。我们看到2021年它的净(jìng)利润为3911万，这其中就少(shǎo)不了补贴的帮助(zhù)，如(rú)果减去这一块(kuài)的(de)话，春秋的亏损可是(shì)达到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉价路线的这(zhè)些年，春秋(qiū)的差评是(shì)真不少(shǎo)。创(chuàng)始人(rén)王正华(huá)有一句(jù)名言：钱一半(bàn)是赚(zhuàn)的(de)，一半是省的，春秋也的(de)确做到(dào)了。但(dàn)现在航(háng)班逐渐恢复，也有越来(lái)越多的廉(lián)价航空正(zhèng)在崛起，比如吉祥航空、九元航空等，秋香(xiāng)觉得啊，要是春秋还继续走之前(qián)的老路，搞得(dé)春秋(qiū)成(chéng)为大家(jiā)无奈之后的选(xuǎn)择，那还能走远吗？

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