中(zhōng)共(gòng)中央政治(zhì)局上月(yuè)末召开会议，提出加快推进充电桩(zhuāng)等设施(shī)建设。国常会近日强调，要(yào)聚焦制(zhì)约新能源汽(qì)车(chē)下乡的突出(chū)瓶颈，适度超前建设(shè)充(chōng)电基础设施。

　　中国充电联(lián)盟1长沙哪个区是中心区，长沙哪个区属于市中心1日(rì)发布数据(jù)显示(shì)，4月(yuè)公共(gòng)充电(diàn)桩数量(liàng)比3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年(nián)4月，联(lián)盟内成(chéng)员(yuán)单位(wèi)总(zǒng)计上报公(gōng)共充电(diàn)桩202.5万台，其中直流充电桩85.5万台(tái)、交(jiāo)流充电桩116.9万台(tái)。从2022年5月到2023年4月，月均新(xīn)增公共充(chōng)电桩约5.8万(wàn)台。

　　二级市场上，国内充(chōng)电桩核心部件制造商、20KW汽车充(chōng)电模块试生产的英(yīng)可瑞最近(jìn)三(sān)个交易日股价累计最大涨(zhǎng)幅39.52%；国内充电(diàn)模块领先者(zhě)通(tōng)合科技4月25日(rì)迄(qì)今股价累计最大涨幅73.15%，今(jīn)年以来累(lèi)计最大涨幅135.17%。

　　通合科技股价走势周线图(tú)

　　中信建投(tóu)许琳等人(rén)4月24日研(yán)报表示(shì)，预计2023年将是充电桩销量高增之年(nián)，预计2022、25年全球公(gōng)用充电(diàn)桩增量达88、300.8万(wàn)个，复合增速(sù)51%。高压快充+大电流水冷技术带动充(chōng)电模块、充电枪/线等核心零部(bù)件价值量上升。

　　中信证券袁健聪等人(rén)5月10日(rì)研报(bào)指(zhǐ)出，受益于充电桩建(jiàn)设加速及大功率趋势(shì)，充电模块有望迎来量利(lì)齐升。从需求(qiú)量角度看，预计直流桩在充电桩建设中的占比(bǐ)以及单桩充电(diàn)功率将进一步提升，进而提升充(chōng)电模块的(de)需(xū)求量。从(cóng)盈(yíng)利角(jiǎo)度看(kàn)，目前充电(diàn)模块单(dān)W价(jià)格已趋于稳(wěn)定(dìng)，产(chǎn)品(pǐn)从此前主流(liú)的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价(jià)值量和毛利(lì)率(lǜ)的提升。

　　据了解，充电模块(kuài)是直流(liú)充电桩最核(hé)心的部(bù)件，直接影响充电效(xiào)率和充(chōng)电安(ān)全，被业(yè)内誉(yù)为(wèi)直流充电(diàn)设(shè)备的(de)“心脏(zàng)”。从成本(běn)角(jiǎo)度看，中(zhōng)信证券袁健聪等(děng)人在2月13日的研报中指出，在直流(liú)充电桩所需元(yuán)器件(jiàn)构成中(zhōng)，充(chōng)电模块成本占比(bǐ)最高，约达50%。

　　袁健聪等人表示，预计到(dào)2025年中国充电模块市场增量(liàng)达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前行业充电模块(kuài)均价在(zài)0.12元(yuán)/W左右(yòu)，据此(cǐ)预测，2025年中国充电模块(kuài)市场空间约217亿(yì)元。

　　在(zài)充电桩产业(yè)链的上游(yóu)，以充电模块为核心(xīn)的零部(bù)件生产制造(zào)，代表企业有(yǒu)通合(hé)科技、欧陆(lù)通等。

　　从(c长沙哪个区是中心区，长沙哪个区属于市中心óng)充电模块及设备产业链来看，上游是生产设备零(líng)部件，充电(diàn)模块(kuài)应用于直流(liú)充电设备；中游是充电桩(zhuāng)及其他充(chōng)电设备生产商，包(bāo)括直(zhí)流充电设备(bèi)生产(chǎn)商(shāng)和交流充(chōng)电设(shè)备生产商；下(xià)游是运营服务商(shāng)及(jí)终端客户，包(bāo)括换电站、充电站、新能源汽车厂(chǎng)商(shāng)及(jí)配套运(yùn)营服(fú)务商。

　　竞争格局方(fāng)面，东吴证(zhèng)券(quàn)曾朵(duǒ)红在4月27日(rì)研报中表示，由于充电模块的生产技术要求较(jiào)高且具(jù)备通信要求(qiú)，目前主要以具备一定技(jì)术积累的充电模块供(gōng)应(yīng)商（英飞源(yuán)、华(huá)为、中(zhōng)兴等电力(lì)电源或通讯(xùn)电源企业）生产，但随(suí)着充(chōng)电模块价(jià)格逐渐下降，叠加大功率、智能(néng)化、网(wǎng)络(luò)平台(tái)化的发展趋势(shì)，充电桩厂商逐步进入充电模块生产环节，逐步实现(xiàn)充电模块的(de)自产(chǎn)自研（如特锐德旗下子公司特来(lái)电、中恒电气等）。目前充电模块市占率前五的企(qǐ)业包括英飞源、特来电(diàn)、永(yǒng)联(lián)、英(yīng)可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联(lián)社不完全统计，在(zài)充电模块领域有所布局(jú)的A股上市(shì)公司(sī)包(bāo)括通合科技、欧陆通、盛弘股份(fèn)、英可瑞和麦格(gé)米特等，具(jù)体如下(xià)：

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