6月(yuè)初(chū)，国内新能(néng)源汽车品牌陆续发布5月销量(liàng)数据，在(zài)盖世(shì)汽车整理的16家(jiā)新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了环(huán)比正增长，一定程度上说明，国内新能源车市(shì)正呈加速回(huí)暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均创造了月度(dù)销量新高，其中比(bǐ)亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一(yī)，可谓是强者恒强。造(zào)车新势力阵营持续分化(huà)，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首。相较(jiào)之下，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌(pái)正(zhèng)在(zài)稳定(dìng)发挥(huī)，并(bìng)且(qiě)通过接下来(lái)各(gè)自的(de)新(xīn)产品，正(zhèng)酝(yùn)酿向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势(shì)力阵(zhèn)营中有(yǒu)三个品牌交付量破万。其中(zhōng)理想汽(qì)车5月以(yǐ)28277辆的交付成(chéng)绩领跑(pǎo)新(xīn)势力阵营，这是其连续(xù)第三个月(yuè)交付超两万辆(liàng)，充分展示了理想(xiǎng)L系列的产(chǎn)品(pǐn)实力。

　　基(jī)于(yú)这样的成(chéng)绩(jì)，理想汽车创始人(rén)李想(xiǎng)日前在(zài)社(shè)交(jiāo)平台上说，“无论是订单量(liàng)还(hái)是交付量，连续三周1000辆/天已经(jīng)站稳。接下来主要任务是(shì)提升供应链的供应量，因为(wèi)年(nián)初的供(gōng)应目(mù)标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信(xìn)心的(de)设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理想的(de)这一(yī)目标对新势力来说(shuō)都(dōu)有(yǒu)些望尘莫(mò)及，因为目前来看，除理想以(yǐ)外，其(qí)他新势力(lì)离月(yuè)销(xiāo)4万(wàn)还有更远的(de)距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以来，虽(suī)然哪吒月交付已(yǐ)连续4个月在万辆以(yǐ)上，但总(zǒng)体走势相对平缓，主力车型交付缺乏(fá)持(chí)续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启(qǐ)动交付后，逐(zhú)渐回归正(zhèng)轨，数据显示，其5月交(jiāo)付(fù)量(liàng)已(yǐ)回升(shēng)至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑(pǎo)之后，小(xiǎo)鹏、蔚来(lái)5月交付均(jūn)未破万(wàn)。其中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆(liàng)，环(huán)比增(zēng)长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟(chí)没有“爆款”般的(de)惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏(péng)G6被寄予厚望，它(tā)将于6月9日开启预售，何小鹏曾(céng)对这款车评价(jià)称，G6将会成为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市(shì)场最受瞩目的热(rè)销爆款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走(zǒu)出低谷的(de)希望殖民地和半殖民地区别通俗易懂，中国7个殖民地。

　　同样处于交付低(dī)谷的还(hái)有蔚(wèi)来(lái)，5月，蔚(wèi)来在新势力(lì)阵营中继续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为(wèi)，蔚来近段时(shí)间的交付低迷主要受改款车殖民地和半殖民地区别通俗易懂，中国7个殖民地型上市，消费者(zhě)持币观(guān)望的(de)影(yǐng)响。不过好(hǎo)在，蔚来(lái)此轮新产品的(de)交(jiāo)付时(shí)间不会拖(tuō)延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月24日启动(dòng)交付(fù)，6月份(fèn)完成产(chǎn)能爬坡，另外(wài)，全新ES8也(yě)将于6月(yuè)下旬开始交(jiāo)付，由此来(lái)看，随着两款新车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七八(bā)月份的交付(fù)表现或比较(jiào)令人(rén)期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新(xīn)品牌们(men)继续稳定(dìng)发(fā)挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长(zhǎng)114％，这已经是其(qí)连续第(dì)三个月销量破4万，并且又(yòu)一次(cì)创造(zào)了历史(shǐ)月销(xiāo)新高。

　　埃安销量(liàng)的持续(xù)走(zǒu)高(gāo)与其产品(pǐn)焕新和一系列优惠(huì)政策推(tuī)出不无关系。3月31日(rì)，埃安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格(gé)进一(yī)步下探，且两款车(chē)型(xíng)都提供4000-6000元不(bù)等的金(jīn)融贴息和置(zhì)换补贴权益。

　　除产品上新以外(wài)，埃安“大本营”所处的广州(zhōu)市，已发(fā)起新(xīn)一轮新(xīn)能源补贴政策。根(gēn)据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合要求的新能源汽(qì)车（以(yǐ)发(fā)票(piào)日期为(wèi)准），并在(zài)2024年1月31日前完成注(zhù)册登记的个人消费者(zhě)，均可(kě)获得6000-10000元不等(děng)的补贴。而(ér)埃(āi)安旗下车型均符(fú)合补贴标准，这无疑对(duì)埃安(ān)的销量(liàng)形(xíng)成更大助力。

　　此外，埃安目前(qián)还在加码终(zhōng)端(duān)的优(yōu)惠力度，其(qí)于5月(yuè)28日推出(chū)了“购车上(shàng)全险(xiǎn)，埃安限时送”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗(qí)下(xià)多款车型，最高可获得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可叠(dié)加享受金融贴息、置换(huàn)补(bǔ)贴、新车充电礼等优惠，而这一项(xiàng)举措或(huò)助力(lì)埃安6月销量再进一步。

　　腾(téng)势汽车近段时间也表(biǎo)现不俗，数(shù)据显示(shì)，腾(téng)势5月销量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯(wéi)一在(zài)售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超过42万元(yuán)。

　　目(mù)前，腾势品牌的产品矩阵(zhèn)在(zài)加速完善，D9之后，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品(pǐn)牌贡献更多(duō)增(zēng)量(liàng)。

　　极氪(kè)今年以来(lái)交(jiāo)付(fù)表现持续提升，5月(yuè)共(gòng)交付(fù)8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均在市场中取得了(le)不(bù)错表现，其中极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯电(diàn)车型(xíng)销冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法成为(wèi)50万(wàn)以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月开启交付，目前订(dìng)单已(yǐ)过万(wàn)。除此之外(wài)，极氪还将在年底推(tuī)出一款A+级轿(jiào)车(chē)，依托四款(kuǎn)车型，极氪今(jīn)年欲向(xiàng)年销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比极(jí)氪(kè)年销目标更多的深蓝，目前看似压力不小。数(shù)据显示，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量约为3.4万辆，而(ér)这一成绩距其20万辆(liàng)的年度(dù)目标还(hái)相差(chà)甚(shèn)远。

　　不过，深蓝(lán)也在努力扩(kuò)充产品阵(zhèn)营，其第二款车(chē)型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将(jiāng)大规模(mó)发运全国，这意(yì)味着新车离上市销售(shòu)已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共(gòng)担年销目标。

　　从(cóng)上述来看，传统车企新品(pǐn)牌(pái)在(zài)6月(yuè)份几乎都有新产品上市或交(jiāo)付，因(yīn)此这些品牌更强的增长势能或将在(zài)下半年迎来爆(bào)发(fā)。

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