柱不平衡(héng)弯矩会(huì)开裂吗？柱不平衡弯矩会开裂，并且裂缝会发生(shēng)在偏压柱受拉的(de)一侧的。关(guān)于(yú)柱不(bù)平衡(héng)弯(wān)矩会开(kāi)裂吗以及柱不平衡弯矩会开裂吗，柱不(bù)平衡弯矩会开裂(liè)吗为什么(me)，柱不平衡(héng)弯矩会开裂吗图片，板柱节(jié)点不平衡弯(wān)矩，柱端弯(wān)矩过(guò)大等问题，农(nóng)商网将为你整(zhěng)理以下的(de)生活知(zhī)识：

弯矩是内力吗

　　弯矩是内力(lì)的。

　　弯矩是受力(lì)构件截面上的(de)内(nèi)力矩的一种。通俗的说法：弯矩(jǔ)是一种(zhǒng)力矩(jǔ)。

　　另一种解释(shì)说法，就是弯曲(qū)所需要的力(lì)矩，下部受拉为正(zhèng)(上部受压)，上部受(shòu)拉为负(下部受(shòu)压(yā))。它的标准定义为(wèi)：与横截面(miàn)垂(chuí)直的(de)分布内(nèi)力系(xì)的(de)合力偶矩(jǔ)。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角，EI转动刚度，L杆件的(de)有效计算长度。

柱不平衡弯矩会开裂吗(ma)

　　柱不平衡弯(wān)矩(jǔ)会开裂，并且裂缝会发生(shēng)在(zài)偏(piān)压柱(zhù)受拉的一侧(cè)。

　　弯矩是受力构件截面上的内(nèi)力(lì)矩的一种，即垂直于横(héng)截(jié)面的内(nèi)力系的合力偶矩(jǔ)。

　　构件上某(mǒu)个截面的弯矩，其大(dà)小为该截(jié)面截(jié)取的构件部(bù)分上所有外(wài)力对(duì)该截面形心矩(jǔ)的代数和。

　　它(tā)的标准定义为(wèi)：与横(héng)截面(miàn)垂直的分(fēn)布(bù)内力系的合力偶矩。

　　一般而言(yán)，在不同的(de)学科中弯矩的(de)正(zhèng)负有不同的规定。

　　规定了弯矩(jǔ)的(de)正负，就可以将弯矩进行代数计算。

柱(zhù)子混凝(níng)土(tǔ)会开(kāi)裂(liè)么？

• 　　一，会的(de)，因为柱(zhù)子(zi)是由混(hùn)凝土浇筑(zhù)而(ér)成的(de)，混凝土最主要的缺点是抗(kàng)拉能力差(chà)、脆性(xìng)大、容易开裂。

  　　大量(liàng)的工程实(shí)践和(hé)理论分析表(biǎo)明，几乎所有(yǒu)的混凝土构件(jiàn)均是带裂缝(fèng)工(gōng)作的(de)，只是有些裂缝很细，甚至肉眼看(kàn)不见（＜0.05mm），一般对结构的使用无(wú)大的危害，可(kě)大龄剩男真的不能嫁吗，男人35岁没结婚基本上完了允许其存在；我国现行建筑、铁(tiě)路、公路(lù)、水利等部门设(shè)计规范均采(cǎi)用限制构(gòu)件裂缝宽度的办(bàn)法来(lái)保(bǎo)障混凝土结构的正常(cháng)使(shǐ)用。

• 　　二，裂缝的(de)成因(yīn)：

  　　（一）直接应力裂缝是指外荷载引(yǐn)起(qǐ)的直接应力产生(shēng)的裂缝。

  　　裂缝产生的原因有：

  　　         1、设计计算阶(jiē)段，结构(gòu)计算时不计算或部分(fēn)漏算；计算模型不合理；结构受力假(jiǎ)设与实际(jì)受力不符；荷载少算或漏算；内力与配筋(jīn)计算错(cuò)误；结构安全系数(shù)不够。

  　　结构设计时不考虑施工的可能性；设计断面不(bù)足（宁波跨海大桥）；钢筋(jīn)设(shè)置(zhì)偏少或布置错误；结构刚度不(bù)足；构造处理不当；设(shè)计图纸交代不清等。

  　　         2、施工阶段，不加限制(zhì)地(dì)堆放(fàng)施工机(jī)具、材料；不了解预制结构(gòu)结构受力特点，随意翻身、起吊、运输、安装(zhuāng)；不按设计图纸(zhǐ)施工，擅自更改结构(gòu)施工顺(shùn)序，改变结构(gòu)受力模式；不对结构做机(jī)器振动下的疲(pí)劳强(qiáng)度验算等。

  　　        3、使用阶段，超出设(shè)计载(zài)荷的作用(yòng)于楼地面(miàn)、墙面；工业(yè)厂房超(chāo)负荷使用；发生大(dà)风、大雪、地震、爆(bào)炸等(děng)。

  　　（二）次(cì)应力裂(liè)缝是指由外荷载引起(qǐ)的次生(shēng)应力(lì)产生裂缝。

  　　        裂(liè)缝产生(shēng)的原(yuán)因(yīn)有：

  　　         1、在设计外荷载(zài)作用下，由于结构物的实际工作状态同常规计(jì)算(suàn)有出(chū)入(rù)或计算不考(kǎo)虑，从(cóng)而在(zài)某些部位引起次应力(lì)导致(zhì)结构(gòu)开裂。

  　　        例如：两铰拱桥拱脚设计时常(cháng)采用布置“X”形钢筋、同时削减该处(chù)断面尺寸的办法设计铰(jiǎo)，理(lǐ)论计算该(gāi)处不(bù)会存在弯矩，但实际(jì)该铰仍然(rán)能够抗弯，以至出现裂缝而导致钢(gāng)筋锈(xiù)蚀。

  　　         2、工(gōng)业建筑(zhù)中经常(cháng)需要凿槽、开洞(dòng)、设置牛腿等(děng)，在(zài)常规计算中难以用准确的图式进(jìn)行(xíng)模拟计算(suàn)，一(yī)般根(gēn)据经验设置受力钢筋。

  　　研究(jiū)表(biǎo)明，受(shòu)力构件挖孔后，力(lì)流将产(chǎn)生绕射现象，在孔洞附近密集，产生巨(jù)大的应力集中。

  　　        在长跨预应(yīng)力连续梁中，经常在跨内(nèi)根据截面内力需要(yào)截(jié)断钢(gāng)束，设置锚头，而在锚(máo)固断面附近(jìn)经(jīng)常可以看(kàn)到裂缝。

  　　因此，若处(chù)理不当，在这些结构的转角处或构件形状(zhuàng)突变处、受力钢筋截断处容易(yì)出现(xiàn)裂缝。

  　　实际工程中，次应力裂(liè)缝是(shì)产(chǎn)生(shēng)荷载裂缝的最常(ch大龄剩男真的不能嫁吗，男人35岁没结婚基本上完了áng)见(jiàn)原因(yīn)。

  　　次应力裂缝多属(shǔ)张拉、劈裂、剪(jiǎn)切性质。

  　　        次应(yīng)力裂缝(fèng)也是由荷载引起，仅是按常规一般(bān)不(bù)计算，但随着现代计(jì)算手段的(de)不断完(wán)善，次应力裂缝也是可以(yǐ)做到(dào)合理验算(suàn)的。

  　　例如现在对预应力、徐变(biàn)等产生的二(èr)次应(yīng)力，不少平面杆系(xì)有限元程序均可(kě)正(zhèng)确计(jì)算，但在40年前却比较困难(nán)。

  　　        在设计(jì)上(shàng)，应注意避免结构突变（或断(duàn)面突(tū)变），当(dāng)不能回避时(shí)，应(yīng)做局部处理，如(rú)转角处做圆角，突变处做(zuò)成渐变过渡，同时(shí)加强构(gòu)造(zào)配筋，转角(jiǎo)处(chù)增配斜向钢筋(jīn)，对于较大孔(kǒng)洞有(yǒu)条件时可在周边设置护边(biān)角钢(gāng)。

  　　荷载(zài)裂(liè)缝特征依荷载不同(tóng)而异呈现不(bù)同的特点(diǎn)。

  　　这(zhè)类裂缝多(duō)出现(xiàn)在受拉(lā)区、受剪(jiǎn)区或振动严(yán)重部位。

  　　但必须(xū)指出(chū)，如果(guǒ)受压区出现起(qǐ)皮或有沿受压方向的短裂缝，往(wǎng)往是结构(gòu)达到(dào)承载力(lì)极限的标(biāo)志，是结构破坏的前兆(zhào)，其(qí)原因往往是(shì)截面尺寸偏小。

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