在锂价初现企稳(wěn)态势的微妙(miào)时(shí)点，头(tóu)部锂电(diàn)厂商(shāng)如何(hé)看待？行业(yè)去库(kù)存(cún)进展(zhǎn)又(yòu)如(rú)何？

　　披露年报(bào)和一季(jì)报后(hòu)，市值近500亿元的(de)锂电巨头(tóu)国轩高科(kē)4月(yuè)28日举办媒体开(kāi)放(fàng)日上作出一系(xì)列(liè)判断。在交流中，公司管理层对中(zhōng)国(guó)基金(jīn)报记者(zhě)表示，近期“跌跌(diē)不(bù)休”的碳酸锂价格，或将在(zài)15-20万(wàn)元/吨(dūn)之间形成震荡。

　　同时，该公司一(yī)季报显(xiǎn)示，库(kù)存“水位”已(yǐ)经显著降低，压力已并不明显。这也在一定(dìng)程(chéng)度(dù)上反映了电池(chí)厂商们近(jìn)期去(qù)库存动作的“一致性”。

　　而且需要注意的是，在国轩高科方(fāng)面看来，储(chǔ)能行业今年上升空(kōng)间预计(jì)将高于动力电池。换言(yán)之(zhī)，从增速(sù)方(fāng)面看(kàn)，储能(néng)有望接棒动力电池，带动电池厂商出货持续增长。

　　锂价料维持在15-20万之(zhī)间

　　作为锂电池核(hé)心原(yuán)材料，碳酸(suān)锂价格大起大落在市(shì)场上引起巨大争(zhēng)议。“就为了(le)买100吨碳酸(suān)锂，我们(men)曾经开车16个(gè)小(xiǎo)时经过1600公(gōng)里路程，” 国(guó)轩高科高(gāo)级副总裁、中国(guó)业务板(bǎn)块(kuài)总裁(cái)王启岁笑(xiào)称。这也在一定程度上(shàng)反映了锂(lǐ)价迅速上涨给下(xià)游带来的(de)阵痛。

　　不过(guò)，今年以来锂价又(yòu)迅速击穿20万元关口，在近期才有明显企稳趋(qū)势。毕竟，在4月(yuè)12日(rì)之前，电池级(jí)碳酸锂价格已经连跌52天。而且在此(cǐ)前30天内，价格共计跌去19.25万元/吨。

　　而据上海钢联数据最(zuì)新显示，在4月27日-28日两(liǎng)天内，电池级碳酸锂价(jià)格已经连续两日上涨，两(liǎng)日(rì)内分别上涨(zhǎng)4000元/吨和(hé)5000元/吨，从(cóng)18万(wàn)元/吨涨(zhǎng)至18.9万元(yuán)/吨，反弹趋势明显。

　　锂(lǐ)价在什么区(qū)间较为合理(lǐ)，国轩高科方(fāng)面也给出自己(jǐ)研(yán)判。王启岁在会上表示，碳酸(suān)锂(lǐ)在15-20万/吨的区间可能形成振荡期。“我们通(tōng)过一季(jì)度(dù)观察来(lái)看，新能源(yuán)行业处(chù)于(yú)稳定增(zēng)长(zhǎng)阶段，储(chǔ)能行业在(zài)一季度是处于投标(biāo)、招标的阶(jiē)段，第三季度(dù)将迎(yíng)来大规模(mó)交付，而储能大规模(mó)交(jiāo)付(fù)会带来产能复苏，碳酸锂价(jià)格预(yù)计会维持在(zài)这(zhè)个区(qū)间之内。”

　　实际上(shàng)，碳酸锂价格下降(jiàng)，对于电(diàn)池厂(chǎng)商的毛利(lì)率提(tí)升已经有了立竿见影效果。

　　从毛利(lì)率方面来看(kàn)，国轩高科在一(yī)季度(dù)达到了18.94％，较去年全年的17.79％超(chāo)出1.15个百分点(diǎn)。实际上，同样的情况也(yě)发生在宁(níng)德(dé)时代(dài)与(yǔ)亿纬锂能身上(shàng)，其中宁(níng)德时代一(yī)季度(dù)毛(máo)利(lì)率(lǜ)为21.27％，较(jiào)去(qù)年全年(nián)水平提(tí)升1.02个百分(fēn)点。而亿纬锂能则(zé)不如前两者明显，但(dàn)也提升了0.4％个百分(fēn)点(diǎn)。

　　王(wáng)启岁也认(rèn)为，在碳酸锂回归(guī)理性价格之后(hòu)，新能源汽车(chē)市(shì)场会趋(qū)于较为(wèi)合理增长。“去年是600万(wàn)辆，经过一季度(扶大厦之将倾全诗解释，扶大厦之将倾 挽狂澜于既倒原文dù)之后，我们依然判断今年新能(néng)源汽车(chē)应该在900-950万辆区间，”他(tā)预计(jì)。

　　据悉，国轩(xuān)高科也正在加速产(chǎn)能(néng)扩张。其南京基地智能制造20GWh动力电(diàn)池项目(mù)、宜春(chūn)基地(dì)10GWh动力电(diàn)池(chí)项目、庐江基(jī)地年产20万(wàn)吨高端(duān)正(zhèng)极材料项(xiàng)目、桐城基地年(nián)产(chǎn)40GWh动力电池项目一期、柳州(zhōu)基地年产10GWh电池项目(mù)等多个项目相继投(tóu)产。据(jù)规划，国轩高科2025年产能将突破300GWh。

　　降库存效果(guǒ)明显

　　国(guó)轩高科的(de)一季报(bào)显示，其(qí)截至报告(gào)期末其存(cún)货余额为65.98亿元，较去年底的75.84亿元下(xià)降(jiàng)13％。而其(qí)一季度末，存货占总(zǒng)资(zī)产比例为8.38％。在去(qù)年底，这一比(bǐ)例为10.44％。

　　实际上，从(cóng)行业整体(tǐ)状况看，国轩高科存货(huò)水平保持了较(jiào)低位置(zhì)。国轩高科高级(jí)副总(zǒng)裁(cái)蔡(cài)毅也表示，由(yóu)于公司在江(jiāng)西宜(yí)春(chūn)碳酸(suān)锂原材料有(yǒu)自产能(néng)力，因此其外(wài)购仅补(bǔ)充自产不(bù)足(zú)，“外(wài)购只是缺多少，补多少，”他表示。

　　国(guó)轩高科存货水位下降，也反映了行(xíng)业整体状况(kuàng)，不少电池(chí)厂商存货(huò)余额均在下降(jiàng)。其中宁德时代一季度报告(gào)显示，其库(kù)存(cún)金额已从(cóng)年初的766.7亿(yì)元下(xià)降(jiàng)到640.6亿元，环(huán)比(bǐ)下降16.5％。

　　另外，亿纬锂能一(yī)季报(bào)也显示，其存(cún)货金额(é)从去年底的85.88亿元，降至78.6亿元，环比下滑8.48％。据记者了解，已经有库存较低的电池厂商提到，库(kù)存已恢复至(zhì)健康水平，后续将根(gēn)据(jù)规划，逐(zhú)步进(jìn)行补货。

　　东吴(wú)证券近(jìn)期在(zài)一份研报(bào)中指(zhǐ)出，在电池环节，厂商从22Q4开始去库(kù)存，生(shēng)产材(cái)料均维持极低(dī)库存，电池本身库存(cún)不足1个月；另外(wài)在中(zhōng)游材(cái)料方面，正(zhèng)极和电解液库存周期大幅下降至(zhì)7天左右，负极因石(shí)墨化需要一个月时间，库存周(zhōu)期较长，而隔膜约为一个月正常(cháng)库存。

　　该机构(gòu)认(rèn)为，目前(qián)库存多集中(zhōng)于上游锂(lǐ)盐厂(chǎng)，中(zhōng)游材料(liào)库(kù)存极低，基本保(bǎo)持7天(tiān)的(de)最低(dī)安(ān)全库存(cún)。若下游需(xū)求(qiú)恢(huī)复，将(jiāng)带来强烈补库需求。

　　值(zhí)得注意的(de)是，在去(qù)库存的过程中(zhōng)，国轩高科也在积极尝试(shì)“出(chū)海”。该公(gōng)司在(zài)2022年加速全球化步伐，收(shōu)购博世集团的德国哥廷根工厂，于(yú)2022年6月开始(shǐ)改(gǎi)造并已顺利投产，开始欧洲本地化运营。其年报(bào)显示，2022年(nián)该(gāi)公司海外销售收入达到29.8亿元，同(tóng)比增(zēng)长464.76％。

　　储(chǔ)能(néng)相(xiāng)关产(chǎn)品供(gōng)不(bù)应(yīng)求

　　此前市场普遍预计，储能有望接棒动力(lì)电池，带动电池厂商出货(huò)增(zēng)长。近日，宁德(dé)时代也作出判断认(rèn)为，储能方面今年预计增速将会比动力电池更高。

　　王启岁在(zài)交流中也认同这一观(guān)点。他(tā)预计，储能行业今年上升(shēng)空(kōng)间预计会(huì)高(gāo)于(yú)动(dòng)力电池，其中国外(wài)家储市场需求预计会在下半(bàn)年放量，而国内大储市场方面，今年(nián)一季度处于招标阶段(duàn)，自二季度开(kāi)始将进入交付阶段，目前(qián)相关产扶大厦之将倾全诗解释，扶大厦之将倾 挽狂澜于既倒原文(chǎn)品供(gōng)不应求。

　　从(cóng)国(guó)轩高科披露的年报数据显示(shì)，其储能(néng)业务(wù)在2022年实现了(le)35.08亿元(yuán)的营收(shōu)，同比增(zēng)长幅(fú)度达到186.49％，已经高于其动力电池业务116.4％的增速。按照这一数(shù)据计算，储能(néng)业务已经占到其(qí)总营收(shōu)的(de)15.22％，而在2021年(nián)，这一比例(lì)为(wèi)11.82％。

　　王(wáng)启(qǐ)岁(suì)直言，储能行业(yè)的空(kōng)间比动力电池上升空(kōng)间更大，“这是(shì)一个需求量大于供应量的(de)领域，不存在需求疲软(ruǎn)或者是产能过剩。”

　　他(tā)指出，首先在(zài)家(jiā)储环节，因为涉及到用电(diàn)需求，每年到了(le)第二季度开始后才(cái)爆发。而在(zài)大储环节，国内下游招标(biāo)、立项都在一(yī)季(jì)度，真正出货是在(zài)二季(jì)度以后，目前订(dìng)单状况看来是供不应求。此外，海外的客户也(yě)正(zhèng)逐(zhú)渐(jiàn)接受(shòu)中国的标准化(huà)集(jí)装箱产品。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 扶大厦之将倾全诗解释，扶大厦之将倾 挽狂澜于既倒原文