6月初，国(guó)内新能源汽(qì)车品牌陆续发(fā)布5月销量(liàng)数据(jù)，在盖世汽车(chē)整理的16家新能源(yuán)品牌中，有(yǒu)11家(jiā)品牌5月销(xiāo)量实现了(le)环比正增(zēng)长，一定(dìng)程(chéng)度上说明(míng)，国内新能源车市正呈(chéng)加速回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了(le)月(yuè)度销(xiāo)量新高，其中比亚迪(dí)以近24万辆(liàng)的(de)月销位居榜单(dān)第一，可(kě)谓是强者恒强。造车新势力(lì)阵营持续(xù)分化(huà)，“蔚(wèi)小理”已很(hěn)难再聚首(shǒu)。相(xiāng)较(jiào)之下，传统车(chē)企新品牌正在稳定发挥(huī)，并且通过(guò)接下来各自的新产品，正酝酿向上增(zēng)长的势(shì)能(néng)。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首(shǒu)

　　5月(yuè)，造(zào)车新势(shì)力阵营中有三个品牌(pái)交付量破万。其中(zhōng)理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的(de)交付成(chéng)绩(jì)领跑新势力阵营，这是其(qí)连续(xù)第三个月交(jiāo)付超(chāo)两(liǎng)万辆(liàng)，充分(fēn)展示了理想L系(xì)列的产品实力。

　　基于(yú)这样(yàng)的成(chéng)绩，理(lǐ)想汽车创始人李想日前在(zài)社交平台上(shàng)说，“无(wú)论(lùn)是(shì)订单量还是交付量，连续三周1000辆/天(tiān)已(yǐ)经站(zhàn)稳。接下来(lái)主(zhǔ)要任务是提升供应链的供(gōng)应量，因为年初的供应目(mù)标设定的有点低了(le)。”不仅如此，其还(hái)蛮有信(xìn)心的设下(xià)新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月(yuè)4万(wàn)辆。

　　理想的这一目标(biāo)对新势(shì)力来说(shuō)都有些(xiē)望尘莫及，因为目前来看(kàn)，除理(lǐ)想以外(wài)，其他新势力离月销4万还有更远(yuǎn)的距离。哪吒(zhā)汽车5月(yuè)交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月(yuè)交付(fù)已连续(xù)4个月在万(wàn)辆(liàng)以上，但总体走(zǒu)势相(xiāng)对平缓，主力(lì)车型交付缺乏持(chí)续(xù)增长的劲头(tóu)。

　　零跑(pǎo)汽(qì)车在全系2023款车(chē)型陆续启动交付后，逐渐(jiàn)回归(guī)正轨，数据显示，其(qí)5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交付均未(wèi)破(pò)万。其中小(xiǎo)鹏当(dāng)月交(jiāo)付(fù)7506辆(liàng)，环(huán)比增长6％，虽然交付(fù)表现有所好(hǎo)转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车(chē)都迟迟没有“爆(bào)款”般的惊喜(xǐ)。目前，另(lìng)一款新车小鹏(péng)G6被寄(jì)予厚望，它(tā)将于(yú)6月9日开(kāi)启预(yù)售，何小(xiǎo)鹏(péng)曾对(duì)这款车(chē)评价称，G6将(jiāng)会(huì)成(chéng)为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如(rú)果真如他所(suǒ)说(shuō)，那(nà)么G6就是(shì)小(xiǎo)鹏走出低谷的希望。

　　同(tóng)样(yàng)处于(yú)交(jiāo)付低谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来在(zài)新势力(lì)阵营中(zhōng)继续“垫(diàn)底”，当月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来近段时间(jiān)的交付低(dī)迷(mí)主要受改款车(chē)型上市，消费者持币观(guān)望的影(yǐng)响。不过好在，蔚来此轮新产品的交付时间不会拖(tuō)延很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日(rì)启动交付(fù)，6月份完(wán)成产能(néng)爬坡，另(lìng)外，全(quán)新ES8也将于6月(yuè)下旬(大疆无人机的电机是哪个国家的品牌 大疆是国企还是私企xún)开始交付，由此来看，随着两款(kuǎn)新车产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在七(qī)八月份的(de)交付表(biǎo)现或比较令(lìng)人期(qī)待(dài)。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们继续稳定发挥(huī)，亮点依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)大疆无人机的电机是哪个国家的品牌 大疆是国企还是私企9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三(sān)个月销量破4万(wàn)，并且又一(yī)次创造了(le)历(lì)史月销新(xīn)高。

　　埃安销(xiāo)量的持续走高与其产品焕新和一系列优惠政策推出不(bù)无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus大疆无人机的电机是哪个国家的品牌 大疆是国企还是私企与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且(qiě)两款车(chē)型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换(huàn)补贴权(quán)益。

　　除产品上新以外，埃安“大本(běn)营”所处(chù)的广州市，已(yǐ)发起(qǐ)新一轮新能源补贴(tiē)政策。根(gēn)据政策(cè)，3月1日(rì)至12月(yuè)31日(rì)期间，在(zài)广州(zhōu)购买符(fú)合(hé)要求的(de)新能源汽车（以发(fā)票日期(qī)为(wèi)准），并在2024年1月31日前完(wán)成注册登(dēng)记(jì)的个人消费者，均可获得6000-10000元不等(děng)的(de)补贴(tiē)。而埃安旗(qí)下车(chē)型均符合补(bǔ)贴标准，这无(wú)疑对埃安的销量(liàng)形成更大助(zhù)力。

　　此外，埃安目前还在加(jiā)码终(zhōng)端的优惠(huì)力度(dù)，其(qí)于5月(yuè)28日推出了“购车上全(quán)险，埃安限时送(sòng)”活动，即5月26日-6月(yuè)30日(rì)，购(gòu)买(mǎi)埃安旗下多(duō)款车型，最高(gāo)可获(huò)得10000元(yuán)全险(xiǎn)补(bǔ)贴(tiē)，同时还可叠加(jiā)享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼(lǐ)等优惠(huì)，而这一项举措或助力(lì)埃安6月销量(liàng)再进(jìn)一步。

　　腾势(shì)汽车近段时间也(yě)表现不俗(sú)，数据(jù)显示，腾(téng)势5月(yuè)销量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一在售车型腾势(shì)D9当月(yuè)登顶(dǐng)MPV市场销量冠军(jūn)，该车平均售价超过(guò)42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌的(de)产品矩阵在加速完善，D9之(zhī)后，定(dìng)位豪(háo)华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上市，后续有望(wàng)为腾势品牌(pái)贡献更多增量(liàng)。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表(biǎo)现持续提升，5月共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款(kuǎn)在(zài)售(shòu)车(chē)型均在市(shì)场中取得了(le)不(bù)错表现，其中极氪(kè)001蝉(chán)联(lián)30万元以上(shàng)纯电车型销冠，极氪009已超(chāo)越埃尔法成为50万以上(shàng)豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级(jí)SUV的(de)极氪X将在6月(yuè)开启交付，目(mù)前订单(dān)已过(guò)万。除此之(zhī)外，极氪(kè)还(hái)将(jiāng)在年底(dǐ)推出(chū)一款(kuǎn)A+级轿(jiào)车，依(yī)托四款车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比(bǐ)极氪年销目标(biāo)更多的(de)深蓝，目前(qián)看似压力不(bù)小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约(yuē)为3.4万辆(liàng)，而这(zhè)一成绩距其20万辆(liàng)的年度(dù)目标(biāo)还相差甚(shèn)远。

　　不(bù)过(guò)，深(shēn)蓝也在(zài)努力(lì)扩充产品阵(zhèn)营，其第二款车型(xíng)深蓝(lán)S7已于5月31日(rì)首批(pī)量(liàng)产下线，即将大(dà)规模发运全国，这意味着(zhe)新车(chē)离上市销售(shòu)已经不(bù)远(yuǎn)，届时深蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵共担(dān)年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品(pǐn)牌在6月(yuè)份几乎(hū)都有(yǒu)新产品上市或(huò)交付，因(yīn)此这(zhè)些品牌更强(qiáng)的增(zēng)长势(shì)能或(huò)将(jiāng)在下半(bàn)年迎来爆发。

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