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桂l车牌是哪里 桂L车牌号城市代号 元电荷e等于多少?

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元电荷e等(děng)于多(duō)少?

  是(shì)1.602176565(35)×10^-19库仑(桂l车牌是哪里 桂L车牌号城市代号e-height: 24px;'>桂l车牌是哪里 桂L车牌号城市代号lún)的。

  元电荷e=1.602176565(35)×10^-19库仑,它等于一个(gè)电子所带(dài)电量的多少(shǎo),也(yě)等于一个质子所带电量的多(duō)少。

  精确的实验表明,任何带电体所带的电荷量总是等于一个(gè)最小(xiǎo)电荷量的(de)整数倍,即电子所带(dài)电荷量的整数倍。

  因此人们把一个电子(zi)所带电(diàn)荷量的绝对值叫元电荷,并(bìng)作为电(diàn)荷量的单位(wèi)。

  电子与质(zhì)子的电(diàn)荷量均为e,所(suǒ)有带电体(tǐ)的(de)电荷量或是相(xiāng)当于(yú)e,或是e的整数(shù)倍。

元电荷(hé)e测得的(de)历史

  近代物理学发展最重要(yào)的实验基础是由英(yīng)国卡文(wén)迪什实验室的汤姆(mǔ)逊奠定的。

  一八九七年(nián),这是物理学上的一个重大发现(xiàn)。

  但是仅(jǐn)从荷(hé)质比还无(wú)法确定电子的全部性质(zhì)。

  一八九七年,汤姆逊(xùn)的同(tóng)事宜布用(yòng)电解法得到了测量(liàng)结(jié)果。

  但这(zhè)个(gè)结果十分粗糙,而且未能证明(míng)所(suǒ)有(yǒu)电(diàn)荷都有(yǒu)相同的值,但这是(shì)第一次直(zhí)接测定带电粒(lì)子的(de)电量。

  到了一八九八年(nián),汤姆(mǔ)逊利(lì)用(yòng)云雾室测得了(le)离子的电荷(hé);一九(jiǔ)零一年,经过技术改进后(hòu)又(yòu)测得更加精密的值。

  一(yī)九零三(sān)年但他在(zài)云雾室中(zhōng)加入了(le)两块(kuài)水(shuǐ)平极板,在极板上(shàng)加电压便可形成(chéng)垂直强电场,得(dé)到离子(zi)的云雾受到电场作用(yòng)后(hòu)再加上和撤去电(diàn)场(chǎng)的两种(zhǒng)情形下(xià),可分(fēn)别(bié)测出(chū)云层(céng)顶端下降速(sù)度,于是便得(dé)到电荷值。

元(yuán)电荷

  基本电荷(hé)又称基本电量(liàng)或元(yuán)电荷。

  在各种带电(diàn)微粒(lì)中(zhōng),电子电荷量的大小是(shì)最小的,人(rén)们(men)把最小电荷叫(jiào)做元电荷,也是物理学的基本常(cháng)数之(zhī)一,常用符号(hào)e表示。

  基本电(diàn)荷(hé)e=1.602176565(35)×10^-19库仑,(通常取e=1.6×10^-19C)。

  是一个电子或一个质子所带的电荷量(liàng)。

  任(rèn)何带电体所带电荷都是e的整数倍。

  (夸克除外(wài),不过目前学界(jiè)尚(shàng)未发现独立存(cún)在的(de)夸克)

电荷(hé)守恒定(dìng)律

  电荷既不能(néng)被创(chuàng)造,也不(bù)能消(xiāo)灭,只能从一个(gè)物体转移到(dào)另一个(gè)物体,或从物体的一部分转移到另一部分,在(zài)转移的(de)过(guò)程中,电荷的总量(liàng)不变(biàn)。

  电(diàn)荷的多少称为(wèi)电荷量,常(cháng)简称为电(diàn)量,故电荷守恒(héng)定律又称(chēng)电量守恒定律(lǜ)。

  在国际(jì)单位制(zhì)中,电荷(hé)量的单位是库仑,用字(zì)母Q表示,单位(wèi)为C。

  通常正电荷的电荷量用正数表示,负电荷的电荷量用负数表示。

元(yuán)电荷e等于(yú)多少?

  元电荷e=1.602176565(35)×10^-19库(kù)仑,它(tā)等(děng)于一个(gè)电(diàn)子所(suǒ)带电量的多少,也等于一(yī)个(gè)质子所(suǒ)带电量的多少(shǎo)。

  精确的实验表明,任(rèn)何带(dài)电(diàn)体(tǐ)所带(dài)的电荷量总是(shì)等于一个最小电荷量的整(zhěng)数倍,即电子(zi)所带电荷(hé)量的(de)整数倍。

  因此(cǐ)人们把一个(gè)电子所(suǒ)带电荷量的绝对值叫元(yuán)电荷,并作(zuò)为电(diàn)荷量的(de)单位。

  电子与质子的电荷量均(jūn)为(wèi)e,所有(yǒu)带(dài)电(diàn)体的电荷量(liàng)或是相当于e,或是e的(de)整(zhěng)数倍。

  元电荷e测得的历史(shǐ):

  近代物(wù)理学发展(zhǎn)最重要(yào)的(de)实验基础是由英(yīng)国卡文迪什实验室的汤姆逊奠定的。

  一八九(jiǔ)七年,这(zhè)是物理学上(shàng)的一个重大发(fā)现。

  但是仅从荷质比还无法确定电子的(de)全(quán)部(bù)性质。

  一(yī)八九七年,汤姆逊的同事宜布用电解法得到了测量结果。

  但这个结(jié)果十分粗(cū)糙,而且未能证明所有电(diàn)荷都有相(xiāng)同的(de)值,但这是第一次直接测(cè)定带电(diàn)粒子的电量。

  到了(le)一(yī)八九八(bā)年,汤姆逊利用云(yún)雾室测得了离子的电荷;一九零一(yī)年,经过技术改(gǎi)进(jìn)后(hòu)又桂l车牌是哪里 桂L车牌号城市代号测(cè)得更(gèng)加(jiā)精密的值。

  一(yī)九(jiǔ)零三年但他在云雾室(shì)中加入了两(liǎng)块水平极板,在极板上加(jiā)电压(yā)便(biàn)可形成垂直强电场(chǎng),得到离子(zi)的云雾受到(dào)电场作(zuò)用后再加上和撤去电场的(de)两种情形下,可分别测出云层顶端下降速度,于是(shì)便得到电(diàn)荷(hé)值。

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