柱不平衡弯矩会开裂吗(ma)？柱不(bù)平衡弯矩会(huì)开裂，并且(qiě)裂缝会发(fā)生(shēng)在偏压(yā)柱受拉的一(yī)侧的。关于(yú)柱不平衡(héng)弯矩会开裂吗以及柱(zhù)不平(píng)衡弯(wān)矩会开裂吗，柱(zhù)不平衡弯矩会(huì)开(kāi)裂吗(ma)为什么，柱(zhù)不平衡(héng)弯(wān)矩(jǔ)会开裂(liè)吗(ma)图片，板柱节点不(bù)平(píng)衡弯矩，柱端弯矩过(guò)大(dà)等问题，农商网将为你整(zhěng)理以下的生活知识：

弯矩是内(nèi)力吗(ma)

　　弯矩(jǔ)是(shì)内力(lì)的(de)。

　　弯矩(jǔ)是受力(lì)构件截(jié)面上的内力(lì)矩的一种。通俗的说法：弯矩是一种力矩。

　　九年一贯制教育是什么意思啊，九年一贯制啥意思另一种解(jiě)释说法(fǎ)，就是弯曲所需要(yào)的力(lì)矩，下部(bù)受拉(lā)为(wèi)正(zhèng)(上(shàng)部受压(yā))，上(shàng)部受(shòu)拉为负(下(xià)部(bù)受(shòu)压)。它的标准定义为：与横截面垂直的分布内力系的合力偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角(jiǎo)，EI转动刚度，L杆件的(de)有效计算(suàn)长度。

柱(zhù)不平(píng)衡弯(wān)矩会(huì)开裂吗(ma)

　　柱不平衡弯矩会开裂，并且裂缝(fèng)会发生在偏压(yā)柱受拉的(de)一侧。

　　弯矩是受(shòu)力构件截面上(shàng)的内力矩的一种，即垂直于横截面的内力系的合(hé)力偶矩。

　　构件上某(mǒu)个(gè)截面的弯矩，其大小(xiǎo)为该截面截取的构件(jiàn)部分上所(suǒ)有外力对(duì)该(gāi)截面(miàn)形心矩的代数和。

　　它的(de)标准定义为：与横截面垂直的(de)分(fēn)布(bù)内(nèi)力(lì)系的合力(lì)偶矩(jǔ)。

　　一(yī)般而(ér)言，在不同的学科中弯矩的正负有不同(tóng)的规定。

　　规定了弯矩的正负，就可以将弯矩进行代(dài)数(shù)计算(suàn)。

柱子混凝土会开裂么？

• 　　一，会的，因为(w九年一贯制教育是什么意思啊，九年一贯制啥意思èi)柱子是(shì)由混凝(níng)土浇(jiāo)筑而成(chéng)的，混凝土(tǔ)最主要的缺点是(shì)抗(kàng)拉能力差、脆性大、容易(yì)开裂。

  　　大(dà)量的工程实践和理论分析表(biǎo)明，几乎所有的混凝(níng)土构件均是(shì)带裂(liè)缝工作(zuò)的，只是有些裂(liè)缝很细(xì)，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一般对结(jié)构的使用无大的危害(hài)，可允许(xǔ)其存(cún)在；我国现行(xíng)建筑、铁(tiě)路、公(gōng)路、水利等部门(mén)设计(jì)规范均采用(yòng)限制构件裂缝(fèng)宽度的办法来保障混(hùn)凝土结(jié)构的正(zhèng)常使用(yòng)。

• 　　二，裂缝的成因：

  　　（一(yī)）直接应力裂缝是指外(wài)荷(hé)载引起的直(zhí)接应力产生的裂缝。

  　　裂缝(fèng)产生(shēng)的原因(yīn)有：

  　　         1、设计计(jì)算(suàn)阶(jiē)段(duàn)，结构计(jì)算时不计算(suàn)或部分漏(lòu)算；计算模型(xíng)不合理；结(jié)构受(shòu)力假(jiǎ)设与实(shí)际受力不符(fú)；荷载(zài)少(shǎo)算或漏算；内力(lì)与配筋计算错误；结构安全系数不(bù)够。

  　　结构设计时(shí)不考虑施工的可(kě)能性；设计断(duàn)面不足（宁(níng)波跨海大桥）；钢筋设置偏(piān)少或布置错误；结构刚度不足(zú)；构造处(chù)理不当；设计图纸(zhǐ)交代不(bù)清等(děng)。

  　　         2、施工阶段(duàn)，不加限制地堆放施工机(jī)具、材料；不了解预制结构结构受力特点(diǎn)，随意翻身、起吊、运输、安装；不按设计图纸施(shī)工，擅(shàn)自(zì)更改(gǎi)结构施工(gōng)顺序(xù)，改(gǎi)变结构受力模式；不对(duì)结构(gòu)做机器振动下的(de)疲(pí)劳强度验算等。

  　　        3、使(shǐ)用阶段，超(chāo)出设(shè)计载(zài)荷的作用(yòng)于楼地(dì)面、墙(qiáng)面(miàn)；工业厂房超负荷(hé)使用；发(fā)生大风、大(dà)雪(xuě)、地震、爆炸(zhà)等(děng)。

  　　（二）次(cì)应力裂缝是指由外荷载引起的次(cì)生应力产生裂缝。

  　　        裂缝产生的(de)原因有：

  　　         1、在设计外荷载(zài)作用(yòng)下(xià)，由于结构物的(de)实际工作状(zhuàng)态同常规计算有出(chū)入或计算不(bù)考虑，从而在(zài)某些(xiē)部位(wèi)引起次应力导(dǎo)致结构开(kāi)裂。

  　　        例如：两(liǎng)铰拱桥拱脚(ji九年一贯制教育是什么意思啊，九年一贯制啥意思ǎo)设计时常采(cǎi)用布置“X”形钢筋、同(tóng)时削减(jiǎn)该(gāi)处断(duàn)面尺(chǐ)寸的办法设计铰，理论计算(suàn)该处不会存在弯矩，但(dàn)实际该铰仍然能够抗弯(wān)，以至出现裂缝而导致钢(gāng)筋锈蚀。

  　　         2、工业(yè)建筑中经常需要凿槽、开洞、设置牛腿等，在常规计算中难(nán)以用准确的(de)图(tú)式进行模拟计算，一(yī)般根(gēn)据经验设置(zhì)受(shòu)力钢筋。

  　　研究表明(míng)，受力构(gòu)件(jiàn)挖孔后(hòu)，力流将产(chǎn)生(shēng)绕射现象，在孔洞附近密(mì)集(jí)，产(chǎn)生巨大(dà)的应力集中。

  　　        在(zài)长跨预应(yīng)力连续梁中，经(jīng)常在跨内(nèi)根据截面内(nèi)力需要截断钢束，设(shè)置锚(máo)头，而在锚固断面附近经(jīng)常可以看到裂缝。

  　　因此，若处理不当，在这些结构的转角处或构件形(xíng)状(zhuàng)突变处、受(shòu)力钢(gāng)筋(jīn)截断处容易(yì)出现裂缝。

  　　实(shí)际工程中，次应(yīng)力裂缝是产生(shēng)荷载裂缝(fèng)的最(zuì)常(cháng)见原因。

  　　次应力(lì)裂缝多属张拉、劈裂、剪(jiǎn)切性质(zhì)。

  　　        次应力裂缝也是由荷(hé)载引起，仅是按常规一般不计算(suàn)，但(dàn)随着现代计算手段(duàn)的不断完(wán)善(shàn)，次应力(lì)裂缝也是可(kě)以(yǐ)做到合理(lǐ)验(yàn)算的。

  　　例如现(xiàn)在对预应力、徐变等产生(shēng)的二次应力(lì)，不少平(píng)面杆系有(yǒu)限元程序(xù)均可正确计算，但(dàn)在40年前却比较困难。

  　　        在设计(jì)上(shàng)，应注意避免结(jié)构(gòu)突变（或断面(miàn)突变），当不能(néng)回避时，应做局部处理，如转(zhuǎn)角(jiǎo)处做圆角，突变(biàn)处做成渐变过渡，同时加强构造配筋(jīn)，转角处(chù)增配斜向钢(gāng)筋，对(duì)于较大孔洞有条(tiáo)件时(shí)可在周边设置护边角钢。

  　　荷载裂缝特征(zhēng)依(yī)荷载不同而异呈现不同的特(tè)点(diǎn)。

  　　这类裂缝多出现在(zài)受拉区、受剪区(qū)或振动严重(zhòng)部(bù)位。

  　　但必须指出，如(rú)果(guǒ)受压区(qū)出现起皮或有沿(yán)受压方向的短裂缝，往往是结(jié)构达到承载(zài)力(lì)极(jí)限的标志，是结(jié)构破坏(huài)的(de)前兆，其原因往(wǎng)往(wǎng)是截面尺寸偏小(xiǎo)。

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