美国(guó)太空(kōng)探索技术公(gōng)司（SpaceX）的“星(xīng)舰(jiàn)”重(zhòng)型运载火箭(jiàn)于北京时间20日晚21时33分许发射(shè)，升空3分钟(zhōng)后(hòu)发生爆(bào)炸(zhà)，航天器未能(néng)成功进入(rù)预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发(fā)射成本(běn)约30亿美元，折合(hé)人民币206亿。换言(yán)之，马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全世界人(rén)民看(kàn)了一场烟花(huā)。不过(guò)至少那一刻，我(wǒ)们(men)都在仰望星空。

　　人(rén)类历史(shǐ)上最(zuì)大火箭发射失败，但没(méi)有(yǒu)完全失(shī)败

　　“星舰"首发无疑是(shì)举世(shì)瞩目的大事(shì)，因为这(zhè)是人(rén)类(lèi)历史(shǐ)上体积最(zuì)大的(de)运载火箭。它全长120米，由底部70米(mǐ)高(gāo)、配备了33台“猛(měng)禽”发动机的“超重型推进器”和顶部(bù)50米高(gāo)、可(kě)重复利用(yòng)的飞船船舱(cāng)“星舰”组成(chéng)——从高(gāo)度上与(yǔ)我国第(dì)一座摩天大楼“广州白云酒店”相(xiāng)当。

　　美(měi)国“太(tài)空”网站称，此(cǐ)前保持(chí)“人类最(zuì)大运载火箭”称(chēng)号的是冷(lěng)战期间用于“阿(ā)波罗(luó)”登月计(jì)划的美国“土星五号”火箭，它高(gāo)约111米，可发射(shè)约130吨(dūn)有(yǒu)效载荷进入地球轨道(dào)，并将(jiāng)约(yuē)50吨有效载(zài)荷(hé)送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示(shì)，星舰能够将多达(dá) 150 吨(dūn)的有效载荷(hé)运送到近地轨道。

　　据美国《今日(rì)物理(lǐ)学》月刊(kān)上的(de)一篇文章预测：“假设(shè)发射成(chéng)功，那么星舰将大(dà)幅提升我们(men)的太空(kōng)能力，天体物理学任务的制定过程将发生质(zhì)的改变……天体物(wù)理学领域的(de)太(tài)空(kōng)任务一直受到发射(shè)工具性(xìng)能(néng)的严格限制，而(ér)20年来发射工具变(biàn)化不大(dà)。”

　　此(cǐ)外(wài)马斯克(kè)还宣称，“星舰”的发射成(chéng)本相当低(dī)，一旦相关试验取(qǔ)得成功，将启动规模化生产(chǎn)，以每年(nián)建造100艘的速度，打(dǎ)造(zào)1000艘“星舰”组成(chéng)的(de)太空舰(jiàn)队，将10万(wàn)人和相关物资运(yùn)送到火星，实(shí)现从(cóng)21世纪20年代(dài)后期开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未(wèi)来(lái)好像(xiàng)变得(dé)触手可及了。

　　不过一向高调的马(mǎ)斯克也说过，其发射成功率就(jiù)像抛(pāo)硬币一样(yàng)，只(zhǐ)有(yǒu) 50％。就在几天(tiān)前，“星舰”首(shǒu)次(cì)试(shì)飞发(fā)射前(qián)约(yuē)40秒(miǎo)，因为助推(tuī)器加压系统出现问题因而(ér)延期发射。因此马斯克把期望值(三晋大地是什么意思，三晋大地三晋指的是哪儿zhí)定得较低，“只要不炸(zhà)毁发射(shè)台，那么(me)我想我会(huì)认为这是成(chéng)功(gōng)的。”

　　“星舰”升空(kōng)后(hòu)不久发(fā)生了非计划(huà)性解(jiě)体，但如果从上(shàng)述(s三晋大地是什么意思，三晋大地三晋指的是哪儿hù)定义看，本次(cì)首发(fā)好像也不能完全算(suàn)失(shī)败。发射(shè)结束后，团队表示将(jiāng)继续审查数(shù)据并努(nǔ)力(lì)进(jìn)行(xíng)下一次飞(fēi)行测试(shì)。同(tóng)时，马斯克发推(tuī)向团(tuán)队表示了祝贺，直(zhí)言此次任(rèn)务为(wèi)几(jǐ)个月后(hòu)的下一次(cì)测试发射吸取了教训。

　　航天是一(yī)门风投(tóu)，马斯克(kè)深谙其道(dào)

　　爆炸真的不算什么，因为对(duì)于SpaceX来说，它(tā)几乎是(shì)从(cóng)接连试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代史就是一部“连环(huán)爆炸(zhà)史”。火箭的(de)上半部(bù)分拥(yōng)有数代原型(xíng)机(jī)，其中不少在测试中直接(jiē)炸毁(huǐ)。据都(dōu)市快报梳理统(tǒng)计，如(rú)果(guǒ)算上更换材料(liào)做(zuò)极限测(cè)试过(guò)程中(zhōng)爆炸(zhà)的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云学会副(fù)会长陈经在文章中指(zhǐ)出，马斯克是(shì)在(zài)用IT创投手法操作航天(tiān)。因(yīn)为IT创(chuàng)投圈的核心竞争(zhēng)力就是(shì)厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思维主导——风(fēng)投成功(gōng)率如(rú)果有5％都(dōu)算是(shì)不错的了，所以业(yè)界对(duì)项目(mù)失败习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多(duō)次发射失败。如果按各国(guó)航天(tiān)业的传统做法，SpaceX早就被(bèi)断(duàn)了经费(fèi)整顿队伍了。但是按IT项(xiàng)目(mù)来评估(gū)，SpaceX不断(duàn)尝试失败(bài)是司空见惯的正常节奏，成(chéng)功了就是里(lǐ)程碑，估值提(tí)升，更(gèng)多投(tóu)资进(jìn)来试更大的事。”

　　更大的(de)事(shì)是指什么呢(ne)？最广为人(rén)知的就(jiù)是马(mǎ)斯克的“火星移(yí)民计划”。早在十(shí)几年前，马(mǎ)斯克就喊(hǎn)出(chū)了(le)人类(lèi)定(dìng)居火星的(de)豪言壮(zhuàng)语，人(rén)类或将(jiāng)成为“多行(xíng)星物种”。按(àn)照SpaceX的最初预期，2022年将(jiāng)发射货运飞(fēi)船去(qù)火星，2024年(nián)已经可以执行(xíng)载(zài)人计划。

　　目前看来，现实与理想仍有较(jiào)大(dà)差距。不过(guò)这一块(kuài)的钱景相当可观，目前太空旅行(xíng)的价格(gé)从(cóng)20万美元(yuán)到(dào)5500万(wàn)美元(yuán)不(bù)等；据预(yù)测到(dào)2030年，全球太空旅行市场规模将达到(dào)30亿美元。

　　除此之外，马(mǎ)斯克还在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星(xīng)覆(fù)盖全球(qiú)”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全球的(de)卫星网(wǎng)络，为全(quán)球用户提供宽带(dài)服务(wù)，后来这(zhè)个计划数值(zhí)变成了42000颗。欧(ōu)洲航天(tiān)局太空碎片办(bàn)公室资料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道上大(dà)约有 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的卫星。

　　很(hěn)难(nán)评价这是否就是一种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经(jīng)发(fā)射了超1000颗(kē)卫星(xīng)，成为美国(guó)最(zuì)大的商(shāng)业(yè)卫星(xīng)发射商之一。

　　星舰(jiàn)将参与登(dēng)月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科(kē)技日报报道，2021年4月(yuè)，美(měi)国国家航空航(háng)天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源(yuán)、动力系统(tǒng)等公司，成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月(yuè)计(jì)划(huà)“载(zài)人着(zhe)陆器”项目(mù)的唯(wéi)一中标(biāo)者。这(zhè)为(wèi)它获(huò)得了29.8亿美(měi)元的资助，并被要求在“星(xīng)舰”基础上研制一种将宇航(háng)员从环月轨道送上月球的着陆器，美国(guó)将在时隔半个(gè)世纪之后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖而(ér)出的主要原因，在(zài)于(yú)其运输量大和成本较低。星舰采用了争议(yì)较(jiào)大的全箭不锈钢结构设计(jì)：相比更贵的碳(tàn)纤维，不锈钢是重(zhòng)了点，所以(yǐ)你(nǐ)猜为什么会安33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰”的发射成(chéng)本也相当(dāng)低。去年2月，在(zài)得克萨斯(sī)州博卡奇卡召开的“星舰(jiàn)”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就(jiù)可以重复使用，这样一天就(jiù)可(kě)以发射3次，“超重(zhòng)”助推(tuī)器大约每小(xiǎo)时就能发射一(yī)次(cì)。“每次飞行可能(néng)只需几(jǐ)百万(wàn)美元，甚至最少可能只要100万美元。” 有(yǒu)一组可供参考的数据是，美(měi)国(guó)德尔(ěr)塔IV型(xíng)中型火箭平均每次发射费用为1.64亿(yì)美元(yuán)，俄罗斯(sī)主力运载火(huǒ)箭(jiàn)联盟(méng)-FG运载火箭每次发(fā)射(shè)费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的(de)事业(yè)，支(zhī)撑SpaceX冒险的，还有其背后数(shù)轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最(zuì)新一轮注(zhù)资(zī)，投(tóu)资(zī)者是沙特投资基金的一(yī)家子公司(sī)和阿布扎比的一(yī)家投资公(gōng)司，此轮融资(zī)数额达数十亿美(měi)元。据(jù)美国投(tóu)资数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立以(yǐ)来已经(jīng)累计(jì)融资29轮，融资(zī)总额高达(dá)98亿美(měi)元。在本轮投资过(guò)后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其(qí)将成为(wèi)世界上估(gū)值最高的私人企(qǐ)业之一。

　　这是在为什(shén)么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳(nà)在《从地球到月球》提出了发射炮弹(dàn)去往(wǎng)月球的主意(yì)；1902年，乔治·梅里爱拍出(chū)科幻(huàn)电影开山之作《月球旅行记》，登月的幻想(xiǎng)变成了(le)画面(miàn)；59年后，美国开启(qǐ)载人登月(yuè)的阿波(bō)罗计划；1969年，阿(ā)波罗(luó)11号登(dēng)月成功(gōng)。

　　回顾历史，每(měi)一次的想(xiǎng)象与探(tàn)索都(dōu)弥足珍贵。

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