金融界5月9日消息(xī) 乘联会发布《2023年(nián)4月份全(quán)国乘用车(chē)市场(chǎng)分析》。明星死了 现在是替身，哪个明星的替身死了数据显示(shì)，2023年4月乘用车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由(yóu)于去(qù)年(nián)同期上海(hǎi)、吉(jí)林等地疫情影响，同比增速(sù)55.5％，环比增(zēng)长(zhǎng)2.5％，也是自2010年以来仅有的(de)两次环比正增(zēng)长之(zhī)一。

　　其中，4月新能源乘用车(chē)批(pī)发销量达到(dào)60.7万(wà明星死了 现在是替身，哪个明星的替身死了t: 24px;'>明星死了 现在是替身，哪个明星的替身死了n)辆(liàng)，同比增长115.6％，环(huán)比下降(jiàng)1.7％。今(jīn)年以来累计批发(fā)210.8万辆，同比(bǐ)增长43.0％。4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6％，环比下(xià)降3.6％。今年以来(lái)累(lèi)计零售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)36.0％。

　　分(fēn)析指出，乘用(yòng)车行业已经脱(tuō)离了原来的高利(lì)润行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利润率也仅(jǐn)有4.7％，部分(fēn)车企(qǐ)在吐(tǔ)血卖(mài)车，压力太大。尤其(qí)是(shì)世界上最严的国六B标准即将实施，对车企生产带来一定的心(xīn)理压(yā)力，减产降库存的结(jié)果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价(jià)是很(hěn)好的信(xìn)号(hào)，体(tǐ)现车(chē)企对(duì)经营质量的关注，有(yǒu)利于改善消(xiāo)费观望心态。让消费者(zhě)走出(chū)过度期待降价的预期，恢(huī)复正常(cháng)的购买节(jié)奏。

　　文章指出，5月(yuè)共有21个工(gōng)作日，相对去年多1天(tiān)。有(yǒu)利(lì)于车企生产(chǎn)销售。由于乘联会与社会各界(jiè)共同呼(hū)吁的(de)国六老款车型的延期(qī)销售政策建议仍尚未明朗，因此(cǐ)5月(yuè)车企(qǐ)的(de)部分车型产(chǎn)销仍相对谨慎(shèn)。受去年同期销量表现受供应链(liàn)不(bù)稳(wěn)定因素干扰，5月销量同比变化或(huò)继续(xù)呈现宽幅增长。

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