国(guó)v是不(bù)是国(guó)5，国v与(yǔ)国vl的区别(bié)是(shì)是的。

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国v是不是国5，国(guó)v与国vl的(de)区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的(de)是罗马(mǎ)数字，代表数字五(wǔ)，它是欧洲在阿拉伯(bó)数字(zì)（实际上是印度(dù)数(shù)字）传入(rù)之前使用(yòng)的一(yī)种(zhǒng)数码，现(xiàn)在(zài)应用较少(shǎo)数字从(cóng)1到10，因此国V指代的(de)是国(guó)五标准。

　　国(guó)五排放标准基(jī)于欧五(wǔ)排(pái)放(fàng)标(biāo)准，其中(zhōng)PM值限(xiàn)制，国五排(pái)放标准是每公里(lǐ)4.5毫(háo)克(kè)，而欧(ōu)五排放标准是每(měi)公里5毫克，但(dàn)京五和(hé)国五排(pái)放标准要比欧五排放标准要更加(jiā)严格。

　　根据(jù)京五排(小兔子被蛇用两根WRITEAS，小兔子被蛇用两根做了pái)放标准征求意(yì)见稿，三种污染物(wù)当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中，将非甲烷(wán)基碳氢(qīng)化合物(wù)(NMHC)单独列了出来，并且限(xiàn)值(zhí)规定(dìng)为(wèi)0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽(qì)车网李(lǐ)林(lín)伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计(jì)划实施(shī)国V标准，北京一旦全面实(shí)施国V排放(fàng)标准，则意(yì)味(wèi)着达不到此(cǐ)排放标准的(de)车型不得进京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化(huà)首次(cì)批(pī)量生产欧V车用(yòng)柴油。

　　中(zhōng)国(guó)的国V排放(fàng)标准被提上了议事日(rì)程(chéng)。

　　北(běi)京市(shì)环(huán)保(bǎo)局(jú)表示。

　　2012年(nián)前后(hòu)，北京市机动车排放标(biāo)准将升级为(wèi)相(xiāng)当于(yú)欧V标(biāo)准的国(guó)V标准。

　　国家(jiā)环保部已经开始(shǐ)了相(xiāng)关准(zhǔn)备工作。

　　同时北(běi)京将制定与(yǔ)国V排放标准相适应的(de)地方油品标准。

　　目标是(shì)将车用汽柴油的(de)硫含(hán)量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在2012年之前发布，主要考虑的(de)是(shì)轻型汽(qì)油车和中型柴油车(chē)两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗(luó)马数字，对应的阿拉(lā)伯数字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准都是为(wèi)了控制汽车尾(wěi)气的(de)排放而制定的，其中包(bāo)括一氧化碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧(yǎng)化物、固体悬浮(fú)物等(děng)。

　　数字越大，标(biāo)准越严。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国家第五(wǔ)阶段(duàn)机动车污(wū)染(rǎn)物排放(fàng)标准，即(jí)国五标准。

　　国五标准，相当于欧(ōu)盟的欧五(wǔ)标准，欧(ōu)盟已(yǐ)经从2009年起开始执行(xíng)，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳(tàn)和悬浮粒子等机动(dòng)车排放物的限制(zhì)更为(wèi)严(yán)苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国(guó)Ⅳ，每小兔子被蛇用两根WRITEAS，小兔子被蛇用两根做了提高一次标准，单车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧洲(zhōu)经济委员会（ECE）的排放法规和欧(ōu)共体（EEC）的(de)排放指令共同加以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法(fǎ)规由ECE参与国自愿认可，排放指(zhǐ)令是(shì)EEC或EU参与国(guó)强(qiáng)制实施的。

　　汽车排放的欧洲(zhōu)法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧(ōu)洲从(cóng)1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排(pái)放限值）、1996年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产(chǎn)一致(zhì)性排放限值）、2000年起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一致性排(pái)放(fàng)限值）、2005年起(qǐ)开始实施欧小兔子被蛇用两根WRITEAS，小兔子被蛇用两根做了(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产一致性排放限(xiàn)值）。

　　参考资料来源：百(bǎi)度百科-国家第五阶段(duàn)机动车污染物(wù)排放(fàng)标准

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