金融界(jiè)5月(yuè)消(xiāo)息 自2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环比正增长之一，4月乘用车市(shì)场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来(lái)累计零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计口(kǒu)径下的4月(yuè)乘(chéng)用(yòng)车出(chū)口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月(yuè)新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方(fāng)面(miàn)，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之一(yī)

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去年(nián)同期疫情影响，同(tóng)比增速(sù)55.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)2.5%，也(yě)是自2010年以来(lái)仅有的(de)两次环比正(zhèng)增(zēng)长之一。

　　第二、4月(yuè)新能源车国内(nèi)零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年(nián)以(yǐ)来累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源车国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的(de)新能(néng)源(yuán)车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品(pǐn)牌中的新能源(yuán)车渗(shèn)透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从(cóng)月度(dù)国内零售份额(é)看，4月主流自主品牌新(xīn)能源(yuán)车(chē)零售份额70.5%，同(tóng)比下(xià)降(jiàng)5个百(bǎi)分点；合资(zī)品(pǐn)牌(pái)新能源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百(bǎi)分点；新势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势(shì)力零(líng)售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、吃完布洛芬不能吃什么，吃完布洛芬不可以吃的东西理想等新势力(lì)车企销量同比(bǐ)和(hé)环比表(biǎo)现总体仍较(jiào)强。主流合(hé)资品(pǐn)牌中,南北大众强势领先(xiān)，新能源车批发(fā)12,405辆，占据主流合资纯电动(dòng)50%强份(fèn)额，大众(zhòng)坚(jiān)定的电(diàn)动化转型战略初见成效。其他(tā)合资与豪华(huá)品(pǐn)牌仍待发力(lì)。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较强 比亚迪在(zài)东南(nán)亚崛起

　　4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)乘(chéng)用(yòng)车(chē)出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽(qì)大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆(liàng)、东(dōng)风乘用车192辆(liàng)、一汽(qì)轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自主出口的(de)海外市场零售(shòu)数据(jù)监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上(shàng)汽等(děng)自主品牌(pái)在(zài)欧洲(zhōu)表现较强(qiáng)，比亚迪在东(dōng)南亚(yà)崛起。除了传统出口车企的(de)靓(jìng)丽(lì)表(biǎo)现，近期新势(shì)力出口也逐步启动，海外市场也(yě)有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量(liàng)突(tū)破(pò)万辆的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破(pò)万(wàn)辆(liàng)的企(qǐ)业保持在11家（环比持平，同(tóng)比增6家），占新(xīn)能源(yuán)乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年(nián)同(tóng)期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利(lì)汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽(qì)车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会(huì)：车企(qǐ)效益不(bù)比当年 经不(bù)起折腾(téng)

　　对于4月乘用车市场数(shù)据，乘联会分析指出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原(yuán)来的高利(lì)润行业，3月汽车产(chǎn)销(xiāo)虽然(rán)恢(huī)复，但3月汽(qì)车(chē)销售利(lì)润率也吃完布洛芬不能吃什么，吃完布洛芬不可以吃的东西仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力太(tài)大。尤其是世界上最严的(de)国六B标准即将实(shí)施，对(duì)车企生产带来一定的心理压力，减产降库存(cún)的结果，带来的是盈利(lì)较(jiào)大损失。此次特斯拉涨价是很好(hǎo)的信(xìn)号，体现(xiàn)车企(qǐ)对经营(yíng)质量的关注(zhù)，有利于改善(shàn)消费(fèi)观(guān)望(wàng)心态。让(ràng)消费(fèi)者(zhě)走出过度(dù)期待降(jiàng)价的预期，恢复正(zhèng)常的(de)购买节奏。

　　乘联会还(hái)指出现在汽车(chē)行业已经走过了高利润(rùn)期，车企效益不比(bǐ)当(dāng)年，经不起折腾。乘(chéng)联会(huì)在文中表示期待世界最严国六(liù)B标准的实施从原定7月1日，最(zuì)好能延期到(dào)12月底实施，而且(qiě)不要(yào)设(shè)立太多的条条框框(kuāng)，这样才能通过稳(wěn)定(dìng)企(qǐ)业和经销(xiāo)商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车流通协会强调，目前(qián)大量国六B的车(chē)RDE达标有难度(dù)，6月底(dǐ)完成清库(kù)有较大难度(dù)。国(guó)六B切换情况座谈会上透露，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右的(de)库(kù)存(cún)未消化。众车企建议给予6-12个月(yuè)销售(shòu)过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市(shì)场(chǎng)下滑，又降(jiàng)价。这样(yàng)降价下去，将(jiāng)对整个(gè)行业体系、整个市场造(zào)成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广汽集团董事长曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我们现在也在建(jiàn)议(yì)环(huán)保部门能不能适当(dāng)延期，建议国六B的环(huán)保规定能延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前(qián)根据环保部发布规定，国六标准(zhǔn)的实(shí)施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六A标准的汽(qì)车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不(bù)能销售、注册(cè)、上(shàng)牌(pái)低(dī)于国六(liù)B标准的汽车

　　工信部等(děng)5部门(mén)：7月1日(rì)起全国(guó)禁止生(shēng)产、进口、销售不符合国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部(bù)门发布关于(yú)实施汽车国六排放标准有关事宜的(de)公告。自2023年7月1日起，全国范围全(quán)面实(shí)施国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段，禁止生(shēng)产、进(jìn)口(kǒu)、销售不符(fú)合国六(liù)排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部分(fēn)实际行驶污(wū)染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测(cè)”等轻型汽车国六(liù)b车型(xíng)，给(gěi)予半(bàn)年销售过渡(dù)期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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