金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一，4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)市场(chǎng)数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会(huì)数据(jù)显示，4月(yuè)新能源车市(shì)场零(líng)售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个(gè)百分点。

　　乘联(lián)会统计口径(jìng)下(xià)的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能(néng)源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年(nián)同期疫(yì)情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来(lái)仅有(yǒu)的两次环(huán)比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月(yuè)，自(zì)主品牌中的新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源(yuán)车渗透率23.8%；而(ér)主流合资(zī)品牌中(zhōng)的(de)新能源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零(líng)售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国(guó)内零售份额看，4月主流自主品牌新(xīn)能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新(xīn)能(néng)源车(chē)份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；4月(yuè)新势力零售份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理(lǐ)想等(děng)新势(shì)力车企销量(liàng)同(tóng)比和环比表现总体仍较强。主流合资(zī)品牌中,南(nán)北大众强(qiáng)势领先，新(xīn)能(néng)源(yuán)车(chē)批发(fā)12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强份额，大(dà)众坚定(dìng)的电动(dòng)化转型战略(lüè)初(chū)见成效。其他合资与豪华品牌(pái)仍待发家雀是国家几级保护动物 大山雀是国家二级保护动物吗力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌(pái)在欧(ōu)洲表(biǎo)现较(jiào)强(qiáng) 比亚迪在东(dōng)南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆(liàng)、神龙汽车(chē)712辆(liàng)、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘(chéng)用车192辆、一(yī)汽(qì)轿车117辆、东风(fēng)柳(liǔ)州114辆。从自主出(chū)口(kǒu)的(de)海外(wài)市场零(líng)售数据(jù)监控看，A0级电动车占比达60%，是出(chū)口绝对主力，上(shàng)汽(qì)等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛(jué)起。除了传统出口(kǒu)车企(qǐ)的靓丽表现，近期新(xīn)势力出口也逐步启动，海外市场也有数据开始(shǐ)显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销量突(tū)破万辆的(de)企(qǐ)业保(bǎo)持在11家

　　厂商批发(fā)销(xiāo)量(liàng)突破(pò)万辆的企业(yè)保持(chí)在(zài)11家（环比持(chí)平，同比增(zēng)6家），占新能源乘用(yòng)车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广(guǎng)汽埃(āi)安(ān)41,012辆、吉(jí)利(lì)汽车(chē)29,874辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆(liàng)、上汽通(tōng)用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆(liàng)、长城汽(qì)车14,863辆(liàng)、哪吒汽(qì)车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车家雀是国家几级保护动物 大山雀是国家二级保护动物吗(chē)企效益不比当年 经(jīng)不起折腾

　　对于(yú)4月乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱离了原来的高(gāo)利润行(xíng)业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售(shòu)利(lì)润率也仅有4.7%，部(bù)分车企在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤其(qí)是世(shì)界上最严的国六B标准(zhǔn)即将实(shí)施，对车企生产带来一(yī)定的心理压力，减产降库存(cún)的结果，带(dài)来的是(shì)盈利(lì)较大(dà)损失。此(cǐ)次特斯(sī)拉涨价是很好的信号，体(tǐ)现车(chē)企对经营质(zhì)量的关注，有利(lì)于(yú)改善消费(fèi)观望心态(tài)。让消费者走出(chū)过度(dù)期(qī)待降(jiàng)价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在(zài)汽车行业已经走过(guò)了高利润期，车(chē)企效益不(bù)比(bǐ)当年，经不起折(zhé)腾。乘(chéng)联会在文中表示(shì)期待世界最(zuì)严(yán)国六B标(biāo)准的实(shí)施从(cóng)原定7月1日，最好能延期到12月(yuè)底实施，而且不要设立太多的条(tiáo)条框框，这样才(cái)能(néng)通过稳定企业和经(jīng)销商心(xīn)态，从而稳定(dìng)市场(chǎng)消(xiāo)费。

　　此(cǐ)前3月份，中(zhōng)国(guó)汽车(chē)流通协会强调，目前大量(liàng)国六B的车(chē)RDE达标有难度(dù)，6月底完成清库有(yǒu)较大难度。国六(liù)B切(qiè)换情况座谈(tán)会上透露(lù)，目前国六B非RDE车型还有200万辆(liàng)左右(yòu)的(de)库存未消化。众车企建议给予6-12个(gè)月销售过渡(dù)期。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又降价。这样降价下(xià)去，将对整(zhěng)个行业体系、整(zhěng)个(gè)市场造成很大(dà)影响。”在3月30日广(guǎng)汽(qì)集团

　　2022年度(dù)业绩发布会上，广(guǎng)汽(qì)集(jí)团董事长曾(céng)庆洪表示(shì)担忧，“我们现在(zài)也在建(jiàn)议环保部门能不能适当延(yán)期，建议(yì)国六B的环保(bǎo)规(guī)定能(néng)延迟(chí)到年底执行。”

　　此前根(gēn)据环保部发布规定，国六标(biāo)准的实施(shī)分(fēn)为A、B两(liǎng)个阶段，第(dì)一阶段从2020年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第(dì)二阶(jiē)段从(cóng)2023年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低(dī)于国六B标准的汽(qì)车

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起全国禁止生产、进(jìn)口、销售(shòu)不符合国(guó)六(liù)排放标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽车

　　就(jiù)在(zài)刚刚，工信(xìn)部等5部门发布关于实施汽车国六排(pái)放标准有关事宜的公(gōng)告。自(zì)2023年7月(yuè)1日起，全国范(fàn)围全面(miàn)实施(shī)国六排放标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口(kǒu)、销售(shòu)不符合国(guó)六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部(bù)分实际行(xíng)驶(shǐ)污(wū)染物排放试验（即(jí)RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅监(jiān)测”等(děng)轻型(xíng)汽车国六(liù)b车型(xíng)，给予(yǔ)半年(nián)销售过渡(dù)期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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