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春(chūn)风是杂牌车吗

　　不(bù)是(shì)的，春风不(bù)是杂牌车的。

　　春风不是(shì)杂(zá)牌车。春风是中国的摩托(tuō)车(chē)品牌,春风(fēng)摩托(tuō)车(chē)隶属于春风控股集团有限公(gōng)司,

　　该公司的前身为浙江虹(hóng)桥(qiáo)动力(lì)制造有(yǒu)限公司,是一家以摩托(tuō)车水冷发动(dòng)机、摩托(tuō)车整车开发研制为主的科技实业型(xíng)民营股份制企业。

春风 clx250

　　春(chūn)风(fēng)clx250声音大，因为正常的摩托车声音(yīn)都很(hěn)大。

　　摩(mó)托车由(yóu)汽油机驱动(dòng)，靠手把操纵前(qián)轮(lún)转向的两轮或三轮车，轻便灵(líng)活(huó)、行(xíng)驶迅速(sù)，广泛用于巡逻、客(kè)货运输等，也用(yòng)作体育运动器械。

　　从大(dà)的方向上来说，摩托(tuō)车(chē)分为街车、公路(lù)赛摩托车、越野(yě)摩托(tuō)车、巡航车、旅行(xíng)车等。

　　1885年，德国(guó)人戈特利伯戴姆(mǔ)勒将一(yī)台(tái)发(fā)动机(jī)安装到了一台框架的机器(qì)中，世界(jiè)上第一台摩托车诞生(shēng)了。

　　与摩(mó)托车相关(guān)的摩托车运(yùn)动则是一种军事(shì)体育(yù)项目，是以摩托车为(wèi)器(qì)具的一种(zhǒng)竞技运动，分两轮和三轮两(liǎng)种车(chē)型，每种车型(xíng)按发动(dòng)机汽缸工作容积分若(ruò)干等级。

春(chūn)风(fēng)clx250值得入手么

　　值不值(zhí)得看自己的需求了！

　　上周(zhōu)去青岛超(chāo)岛春风(fēng)店试驾了一下(xià)。

　　一、价格(gé)来(lái)说(shuō)2W没啥好说(shuō)的。

成大事者必先苦其心志劳其筋骨什么意思，干大事者必先苦其心志劳其筋骨什么意思　　二、250的发动机是春风的老平(píng)台了，配合(hé)滑动离合的SR也(yě)卖了这么(me)多了(le)，这方(fāng)面测(cè)评看SR的视频就(jiù)行了，没啥新特点的。

　　三、有个特点是(shì)，据(jù)说变速箱结构有一(yī)定(dìng)的优化，这个值得(dé)说一下。

　　（我没看到(dào)官方消息）。

　　四、前大灯、仪表(biǎo)组(zǔ)件和CLX-700是一样(yàng)的，并且可以(yǐ)远近光同开，这点我们晚上(shàng)跑山非(fēi)常赞(zàn)。

　　五、反光镜是个圆的，这个(gè)是我不太喜(xǐ)欢，另外(wài)就(jiù)是视(shì)野太小了(le)，我准(zhǔn)备考(kǎo)虑买个狒(fèi)狒的反(fǎn)光镜(jìng)换 上(shàng)（虽然(rán)狒狒的(de)也小，但是比(bǐ)这个强点吧(ba)，但愿能行。

　　这里我就得吐槽狒狒这个反光(guāng)镜的安装位置，我一个(gè)山东壮汉，骑在(zài)车上会(huì)挡住一小点反光(guāng)镜……）

　　六、车(chē)架(jià)子是(shì)春风250平台的通(tōng)用设计(jì)，这个没什么(me)新特点(diǎn)的，可(kě)以参考NK和(hé)SR，据其他媒(méi)体说，车架(jià)钢材更换了重量(liàng)更轻(qīng)的(de)，但是这个(gè)官方没(méi)有材质。

　　重量(liàng)是略(lüè)轻(qīng)一点（不(bù)过这玩意也骑不出(chū)来不是(shì)么）。

　　七、春(chūn)风两(liǎng)侧手(shǒu)把开(kāi)关依(yī)然(rán)用的SR的通用(yòng)件，哪个反人类的喇叭开关在第(dì)二层，开关每次都(dōu)按不(bù)到，我不习惯（无(wú)力吐槽(cáo)了，看看(kàn)能不(bù)能自己换一下）

　　八、动(dòng)力(lì)方面依(yī)然(rán)不线性，但是低速扭矩足够大，给油有劲，这方(fāng)面个人猜猜(cāi)依然是(shì)面向国内骑行环境针对性的降(jiàng)低了最高速度，提(tí)高低(dī)速(sù)低转表(biǎo)现(xiàn)，在青岛我觉得这是个优点。

　　毕竟青岛这破路，本(běn)地人都有数，其他交(jiāo)通比(bǐ)较好的城市(shì)可能就(jiù)是缺(quē)点(diǎn)了。

　　（我一直(zhí)想知道(dào)250发动机的(de)燃油热(rè)效率，但(dàn)是摩托车这个圈子，似乎厂(chǎng)家(jiā)和车友都不在乎）

　　九、接(jiē)第(dì)八条，因为试驾车没有挂牌，我只能简单(dān)试一(yī)下(xià)，等(děng)我车到了，给(gěi)观众姥爷出详细的(de)。

　　十(shí)、车座采用了一个xxxx材质(zhì)的(de)，不过(guò)不防水，喜不(bù)喜欢看个人(rén)。

　　建议淘(táo)宝入手一个尼龙坐垫，附(fù)图①，我用了大半年了(le)，质量不错，下面通风，夏天(tiān)不会一裤裆汗。

　　十一、关(guān)于车(chē)高(gāo)的问

　　八、动力方(fāng)面依然不线性(xìng)，但是低速(sù)扭矩足(zú)够(gòu)大，给油有劲，这(zhè)方(fāng)面个人猜猜依然是国(guó)内骑行环境针对性的降低了最高速度(dù)，提高低速低转表现，在青(qīng)岛我觉(jué)得这是个优点。

　　毕竟青(qīng)岛(dǎo)这(zhè)破路，本地人都有数(shù)，其他交通比较(jiào)好的城市(shì)可(kě)能就是缺(quē)点了。

　　（我一直想知道250发动机的燃油热效率(lǜ)，但是摩托车这(zhè)个(gè)圈子，似乎厂家和车友都不在乎）

　　十二、有人(rén)吐槽那个街车手把，不伦不类，可能是为(wèi)了(le)骑(qí)行(xíng)坐地，坐姿非(fēi)常舒服。

　　轮胎是正新的，具(jù)体没仔(zǎi)细看(kàn)。

　　不会太好也不会太差，凑(còu)活(huó)用(yòng)。

　　前后ABS。

　　总结：春风出的(de)一(yī)款(kuǎn)楚(chǔ)留香系列特色的小(xiǎo)排车，车身大小参考(kǎo)NK250，适合(hé)我(wǒ)这(zhè)种打工人每天上下班通勤，仅(jǐn)区别于(yú)NK 和(hé)SR的风格。

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