美国(guó)太空探索技术公(gōng)司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京(jīng)时间(jiān)20日晚21时(shí)33分许发射，升空3分(fēn)钟后发(fā)生爆炸，航天器(qì)未能成功进(jìn)入预定轨道(dào)。

　　马斯克曾宣称(chēng)，首次发射成(chéng)本约30亿美元(yuán)，折合人(rén)民(mín)币206亿。换言之(zhī)，马斯克和他(tā)的SpaceX花(huā)200亿(yì)请全(quán)世(shì)界人(rén)民看了一场(chǎng)烟花。不过至少那一刻，我(wǒ)们都在仰望星空。

　　人(rén)类历史上最大(dà)火箭发射失败，但没有完(wán)全失败

　　“星舰"首发无疑是举世(shì)瞩目(mù)的(de)大(dà)事，因为(wèi)这是人类历(lì)史上体积(jī)最大的运载火箭。它全长120米，由底部70米高、配备了33台(tái)“猛禽”发动机的“超重型推进器”和(hé)顶部50米高、可重复利用(yòng)的飞船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高度(dù)上与我国(guó)第(dì)一(yī)座(z文章中副标题的格式怎么写，文章中副标题的格式要求uò)摩天(tiān)大楼(lóu)“广州白(bái)云酒店”相(xiāng)当。

　　美国“太空”网站称，此前保持“人(rén)类最大运载(zài)火箭”称号(hào)的(de)是冷(lěng)战期间用于“阿波罗”登(dēng)月计划的(de)美国(guó)“土星五号”火箭，它高(gāo)约111米，可发射约130吨有效载(zài)荷进入地球(qiú)轨道(dào)，并将约50吨有效载(zài)荷送往月球。而据SpaceX表示(shì)，星舰能(néng)够将多达(dá) 150 吨的有(yǒu)效载荷运送到近地轨道。

　　据美国(guó)《今日物(wù)理学》月刊上的一篇文章预测：“假设发射(shè)成(chéng)功，那么星(xīng)舰将大幅提升(shēng)我们的太空能力，天体物(wù)理学任务的制(zhì)定过(guò)程(chéng)将发生质的改(gǎi)变……天体(tǐ)物理学(xué)领域的太空(kōng)任务一直受到发射(shè)工具(jù)性能的严格限制(zhì)，而20年(nián)来发射工具变化(huà)不(bù)大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射成本(běn)相当(dāng)低，一旦(dàn)相关试验取得成功，将(jiāng)启动规模化生产，以每(měi)年建造(zào)100艘(sōu)的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队(duì)，将10万(wàn)人和相关物资运(yùn)送(sòng)到火星，实现从(cóng)21世纪20年(nián)代后期(qī)开始在(zài)火星殖民(mín)的(de)梦想(xiǎng)。

　　宇(yǔ)宙和未来好像变(biàn)得触(chù)手可及(jí)了(le)。

　　不过一向高(gāo)调(diào)的(de)马斯克也说过，其发(fā)射(shè)成功率就像(xiàng)抛硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因(yīn)为助推器(qì)加压(yā)系统出现问题(tí)因而延期发射。因此马斯克(kè)把期望值定得较低，“只要不炸(zhà)毁发(fā)射台，那么我想我(wǒ)会认为这是(shì)成(chéng)功的。”

　　“星舰”升空后不(bù)久发生(shēng)了非计划性解体(tǐ)，但如果从(cóng)上述定义看，本次首(shǒu)发好像也不能完全算失败。发射结束后(hòu)，团队表示将继续(xù)审查数据并努力(lì)进行下一(yī)次飞行测试(shì)。同时，马斯克发推(tuī)向团队表示了(le)祝(zhù)贺，直言此次任务(wù)为几个月后的下一次测试(shì)发射吸取了教(jiào)训。

　　航天是(shì)一(yī)门(mén)风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的(de)不算什(shén)么，因为对于SpaceX来说，它几乎是(shì)从接连试错中成(chéng)长的。

　　“星舰”的升级迭代(dài)史就(jiù)是(shì)一(yī)部“连环爆炸(zhà)史”。火箭的上半部(bù)分拥(yōng)有数(shù)代(dài)原(yuán)型机，其中不少在测试(shì)中直接炸毁(huǐ)。据(jù)都市快报梳理统(tǒng)计，如果算上更换材料做极限测试过(guò)程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的(de)MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原(yuán)型机已经炸了10次(cì)。

　文章中副标题的格式怎么写，文章中副标题的格式要求　风云(yún)学会副会长陈经在文章(zhāng)中指出，马斯克(kè)是在用IT创投(tóu)手法操(cāo)作航天。因为IT创(chuàng)投圈的核(hé)心竞争力(lì)就是厚脸皮的猛(měng)吹和冒(mào)险思维主导——风投成(chéng)功率(lǜ)如果有5％都算是不(bù)错的了，所以业(yè)界对项目失(shī)败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是(shì)如(rú)此(cǐ)，在前期多次发射失败。如果按各国航天业的传(chuán)统做法(fǎ)，SpaceX早就被断(duàn)了(le)经(jīng)费整顿(dùn)队伍(wǔ)了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试(shì)失败是司空(kōng)见惯的正常(cháng)节奏，成功了就是里程碑，估值提升，更多投资进(jìn)来试更(gèng)大的事。”

　　更大的事是指什(shén)么呢？最广(guǎng)为(wèi)人知的就是马(mǎ)斯克的“火星(xīng)移民计划”。早在十几年前(qián)，马斯(sī)克就喊出(chū)了人类定居火星的豪(háo)言(yán)壮(zhuàng)语，人(rén)类或将成为“多行(xíng)星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射(shè)货运飞船(chuán)去火星，2024年已经(jīng)可以(yǐ)执(zhí)行载(zài)人(rén)计划(huà)。

　　目前看来，现实与理想仍有较大差距(jù)。不过这一块(kuài)的(de)钱景相当(dāng)可观，目(mù)前太空旅行(xíng)的价格从20万美元(yuán)到5500万美(měi)元(yuán)不等；据预测到2030年，全球太空旅行市场(chǎng)规(guī)模将达(dá)到30亿美元。

　　除此之外(wài)，马(mǎ)斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的“星链”计划。该计划(huà)旨在(zài)建(jiàn)立覆盖全球的卫星网络，为全球用户提供(gōng)宽带服务，后来这个计(jì)划数值(zhí)变成了42000颗(kē)。欧洲航天局太空碎片办公室资料显示，到(dào) 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道上(shàng)大约有 5500 颗(kē)卫星。换言之，马(mǎ)斯克的(de)SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总(zǒng)量的卫星。

　　很难(nán)评价这是否就(jiù)是一种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经发射了超1000颗卫(wèi)星，成(chéng)为美国最大(dà)的商业卫星发射(shè)商之(zhī)一。

　　星舰(jiàn)将参与登月任(rèn)务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

　　据科(kē)技日报报道，2021年4月，美国国家航空(kōng)航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝(lán)色起(qǐ)源、动(dòng)力(lì)系统(tǒng)等公司，成为“阿(ā)尔忒弥斯(sī)”登月(yuè)计划“载人着陆器”项目(mù)的唯(wéi)一中(zhōng)标者。这为它获得了29.8亿(yì)美元的资助，并被要求(qiú)在“星(xīng)舰”基础上研(yán)制(zhì)一种(zhǒng)将宇航(háng)员从(cóng)环月(yuè)轨道送上月球的着陆器，美国将在时(shí)隔半个世纪(jì)之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱颖(yǐng)而出的(de)主(zhǔ)要原因(yīn)，在于其运输量(liàng)大和成本较(jiào)低(dī)。星舰采(cǎi)用了争议较(jiào)大的全箭不(bù)锈钢结(jié)构设计：相比(bǐ)更贵的碳纤维，不锈钢是(shì)重(zhòng)了点，所(suǒ)以你(nǐ)猜为什(shén)么会安33个“猛(měng)禽”发(fā)动(dòng)机。

　　“星舰”的发射(shè)成本也相当低。去年2月，在得(dé)克萨斯州博卡奇卡召开的(de)“星(xīng)舰”发布会上，马斯(sī)克说(shuō)：“星舰”飞(fēi)船6-8小时就(jiù)可以(yǐ)重复使用(yòng)，这样一天就可(kě)以发(fā)射3次(cì)，“超重”助推(tuī)器(qì)大约每小时(shí)就能(néng)发射一次。“每次(cì)飞行可能只(zhǐ)需几百(bǎi)万美(měi)元，甚至最少可(kě)能只要(yào)100万美元。” 有一组(zǔ)可供参考的数据是，美国德尔(ěr)塔IV型中型火箭平均每次发射费用为1.64亿(yì)美元(yuán)，俄罗斯主力运(yùn)载火箭(jiàn)联(lián)盟-FG运载火箭每(měi)次发射费用(yòng)约(yuē)为5000万(wàn)美元(yuán)。

　　航天(tiān)是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还(hái)有其背(bèi)后数轮融资。

　　据(jù)美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最新一轮注资，投资者是(shì)沙特投资(zī)基金的一家子公司(sī)和阿布(bù)扎(zhā)比的一家投资(zī)公司，此轮融资数额达数十亿美元。据美国投资数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成(chéng)立以(yǐ)来已经(jīng)累(lèi)计融资29轮，融(róng)资总额(é)高(gāo)达98亿美元。在本轮投资过(guò)后，Spacex的估值(zhí)预计(jì)接近(jìn) 1400 亿美元(yuán)，其将(jiāng)成为(wèi)世界上估(gū)值最高(gāo)的私人企业之一。

　　这是(shì)在为什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒(rú)勒(lēi)·凡尔(ěr)纳在《从地球(qiú)到月球》提出了发(fā)射炮弹去往月球的主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍出科幻电影开山(shān)之作《月球(qiú)旅行(xíng)记》，登月的幻想变成(chéng)了画面；59年后，美国(guó)开启载人登(dēng)月的阿波(bō)罗计划；1969年，阿波罗11号登(dēng)月成功。

　　回顾(gù)历(lì)史(shǐ)，每一次的想象(xiàng)与探索都弥(mí)足(zú)珍(zhēn)贵。

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