失(shī)联七年，马(mǎ)航MH370终(zhōng)于被(bèi)找到了(le)，11月30日，英(yīng)国航空工程师理查德·戈弗雷曾通过一(yī)项全新的跟踪(zōng)技术，发现了马航MH370客机的坠毁地点，专家确定位置位于(yú)澳(ào)大利(lì)亚珀斯以西的4000米深海(hǎi)底。此消息(xī)一出全球一片哗(huā)然，要知道马航于2014年3月(yuè)8日(rì)失踪之(zhī)后有(yǒu)27个国家参与了搜救行(xíng)动，耗资超过(guò)2亿美元，搜救(jiù)工作(zuò)持(chí)续了(le)数(shù)年，搜索面积(jī)超(chāo)过12万(wàn)平方公里(lǐ)，但始终没有(yǒu)找到如今终于有(yǒu)了突破(pò)性进展，这些年真真假假的(de)消息(xī)看(kàn)到(dào)了(le)无数次(cì)，但(dàn)很庆幸(xìng)他们(men)没有被遗忘(wàng)，还有(yǒu)人在坚(jiān)持寻(xún)找，不管真(zhēn)相如何，都希望(wàng)同胞们都能魂归故里(lǐ)。

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回(huí)顾马航(háng)事(shì)件，这架大型客机载有227名乘客和12名机组(zǔ)人员，其中中国乘客154人，于2014年(nián)3月(yuè)8日从吉隆坡起飞前往北京后失联(lián)，历时(shí)多年搜索都(dōu)未获得线(xiàn)索，无法找(zhǎo)寻(xún)到飞机失踪的位置(zhì)。相信不少人认为在现(xiàn)代通讯(xùn)如此(cǐ)发达的年代，定位系统如此(cǐ)精(jīng)准为(wèi)何那么庞大的飞机会失踪，而正是这份疑惑，使得(dé)该事件成为了(le)未解之(zhī)谜。

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2014年3月8日凌晨12:38，马航MH370航班飞机滑(huá)行在吉隆(lóng)坡国际机场的跑道上(shàng)，等(děng)待机(jī)场(chǎng)空(kōng)管塔(tǎ)台的(de)指令。4分钟后(hòu)，这架波(bō)音B777-200ER编(biān)号为9M-MRO的飞机飞跃升(shēng)空，刺入宁(níng)谧清澈的南太平洋(yáng)天空，在星空(kōng)璀璨的马来西(xī)亚上空，从吉隆(lóng)坡飞往(wǎng)北京。飞(fēi)机在马(mǎ)来西亚吉隆(lóng)坡国(guó)际机场装载了7小(xiǎo)时飞行航程的燃油，吉(jí)隆坡飞往(wǎng)北京的飞行航程时间(jiān)为6小时(shí)，于12:41起飞。飞(fēi)机(jī)爬升至35,000英尺的(de)安(ān)全高度后，开始了正常的平(píng)坦滑(huá)行(xíng)。那天晚上，在马六甲(jiǎ)的上空，群星闪(shǎn)烁在深邃的苍穹里，月亮像明亮(liàng)的天(tiān)灯，在夜空(kōng)里的飞(fēi)机(jī)和乘(chéng)客沐(mù)浴(yù)在暖(nuǎn)暖(nuǎn)柔和(hé)的柔(róu)光中，飞机(jī)上的机舱已经(jīng)关闭照明灯，239名(míng)乘客(kè)和机组人员大(dà)部分(fēn)在(zài)凌晨(chén)的隆隆飞机发动(dòng)机轰鸣中进入甜(tián)蜜梦(mèng)乡。其中(zhōng)154名中国籍的乘客是(shì)在返回祖国家(jiā)乡(xiāng)的途中，但是令人心碎的是(shì)马航在飞行(xíng)中(zhōng)途中(zhōng)离奇(qí)失踪了，飞机(jī)上的227名(míng)乘客和12名机(jī)组人员至(zhì)今(jīn)下落不明，到底是人为(wèi)还是意外真(zhēn)相到底是(shì)什么？

M370失联(lián)之后，有马来西亚的遇难者家(jiā)属曾经尝试过联系遇难的(de)家(jiā)人，令人意(yì)外的是(shì)，信息显示位置是在美国，这难免让人怀疑(yí)2370客机上的人(rén)并没有死(sǐ)，他(tā)们可(kě)能是被劫机然后转(zhuǎn)移到了某个隐(yǐn)蔽的地方与(yǔ)世隔(gé)绝(jué)，不能和外界联系，没有(yǒu)人知道他们的存(cún)在，没(méi)有人(rén)知(zhī)道(dào)他们(men)的死活。此外(wài)在此次事(shì)件(jiàn)中还发生(shēng)了一件十分奇怪(guài)事情，那就是本该对马六甲海域进行全面检(jiǎn)测的美国卫(wèi)星，在失事(shì)事件发(fā)生期间，其卫星信号(hào)数(shù)在回(huí)传数据时(shí)竟然发(fā)生了故障，导致所有影像(xiàng)资料(liào)丢失。其次(cì)MH370作为一架民航客机，它(tā)在飞行的时候会跟地面(miàn)上的(de)塔(tǎ)台保持(chí)高度紧密(mì)的(de)联系(xì)，而且根据正常(cháng)的操作规范这(zhè)架(jià)客机应该始终都处于(yú)雷达的监控范围之内，即使失事地面航站也(yě)可以(yǐ)根据雷达信息找到客机的具体失(shī)事地点。

然(rán)而奇怪的是(shì)，MH370在起飞(fēi)之(zhī)后没多久就在地面航站(zhàn)的雷达(dá)屏幕中失去了(le)信号。不仅如此，飞行员(yuán)在驾驶(shǐ)飞(fēi)机的过程中(zhōng)也没有向地面航站(zhàn)通报(bào)究竟是飞机出事故(gù)，还是遭到了匪徒的劫持。这表明MH370出事(shì)的整(zhěng)个过程(chéng)并不是(shì)正常的飞(fēi)机(jī)事故，反而(ér)更像是遭到(dào)了劫(jié)持。有一种说法(fǎ)是(shì)飞机上中国(guó)乘客占到了64%，包括(kuò)中(zhōng)国各方面(miàn)顶(dǐng)尖专家精英等几十名人，一(yī)些(xiē)目的不纯的组织策划了(le)此次事件，故意把飞(fēi)机击落导致飞机上二百多名乘客葬身(shēn)于茫茫人海之中。

还有一种(zhǒng)说(shuō)法是，MH370航班机长劫(jié)持了飞机，因个人原因用这种方(fāng)式(shì)选择自杀，用整个飞(fēi)机的人作为陪葬，证据是在机(jī)长的硬盘中(zhōng)恢(huī)复的数据得出的结论(lùn)，机长曾在游戏中操纵虚拟航班飞入南印(yìn)度(dù)洋深(shēn)处(chù)，这与现实中马航(háng)MH370航班坠机(jī)预测(cè)的航线非常相似。第三种说法(fǎ)是外星人(rén)劫(jié)持了马(mǎ)航MH370航班，这种说法成立(lì)吗？骗(piàn)三岁(suì)小(xiǎo)孩子可以，但是骗全世界(jiè)的人是不可能(néng)的。

2016年在非(fēi)洲的留(liú)尼旺岛，毛里求斯(sī)等多地发现的数块飞机残骸，也已被认定为来自马航(háng)MH370航(háng)班。时至(zhì)今日，关于马(mǎ)航(háng)MH370航班的一些(xiē)信息时(shí)常爆出，一次(cì)次点燃人们的希望(wàng)又(yòu)一(yī)次次(cì)让(ràng)人(rén)们(men)心灰意冷(lěng)，究竟空难是如何(hé)发生(shēng)的谁也无法知(zhī)道真(zhēn)相(xiāng)，只有等多年(nián)后找到飞机上的黑(hēi)厘子才能(néng)真相(xiāng)大白。如今已经确定(dìng)了马航(háng)MH370的位置其中究(jiū)竟隐藏着什么秘密，相(xiāng)信很快就(jiù)会被(bèi)揭开(kāi)！

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