金融(róng)界5月消息 自2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一，4月乘(chéng)用车市场数据终于出炉(lú)。

　　乘联会数据(jù)显示，4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘(chéng)用车(chē)出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出(chū)口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动占(zhàn)新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出(chū)口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用(yòng)车(chē)市场零售达到(dào)163.0万辆(liàng)，由于去(qù)年同期(qī)疫情影响(xiǎng)司马相如的长门赋原文和译文注释，司马相如的长门赋原文和译文，同比增速(sù)55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自(zì)2010年(nián)以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　第二、4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源(yuán)车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提(tí)升(shēng)6.6个(gè)百分点。4月(yuè)，自(zì)主(zhǔ)品牌中的新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而主流合资(zī)品(pǐn)牌中的新能源车渗(shèn)透(tòu)率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势(shì)力(lì)零(líng)售(shòu)份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国内零售份额司马相如的长门赋原文和译文注释，司马相如的长门赋原文和译文看，4月主流自主品牌新能源(yuán)车零售份(fèn)额(é)70.5%，同比下降(jiàng)5个(gè)百分点；合(hé)资品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百(bǎi)分点；新势(shì)力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月(yuè)新势力零售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理想等(děng)新势力车(chē)企(qǐ)销量同比和(hé)环比(bǐ)表现总体仍(réng)较(jiào)强。主流合(hé)资品牌中,南北大众强势(shì)领先(xiān)，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电(diàn)动50%强份额，大众坚定的电动(dòng)化转型战(zhàn)略初见(jiàn)成(chéng)效。其他合资与豪华(huá)品(pǐn)牌仍(réng)待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽(qì)等(děng)自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在(zài)东南亚崛(jué)起

　　4月(yuè)新(xīn)能(néng)源乘(chéng)用(yòng)车出(chū)口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其(qí)中纯电(diàn)动占新能(néng)源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电(diàn)动(dòng)出口占新(xīn)能源的(de)48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易(yì)捷特10,432辆(liàng)、智马达(dá)汽(qì)车(chē)1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱(líng)1,200辆、长城(chéng)汽车(chē)1,134辆、神龙汽(qì)车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的海外(wài)市场零售数据监控看，A0级电(diàn)动车(chē)占(zhàn)比达(dá)60%，是出(chū)口绝对主力(lì)，上汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较(jiào)强，比亚(yà)迪在东(dōng)南(nán)亚(yà)崛起。除了传统出口车企的靓丽表现，近期新(xīn)势(shì)力出口也逐步启动，海外市场也有(yǒu)数据开(kāi)始(shǐ)显现。

　　第五、厂(chǎng)商(shāng)批发销量突破(pò)万辆的企(qǐ)业保(bǎo)持(chí)在11家

　　厂商批发(fā)销量突破(pò)万辆的企业保持在(zài)11家（环比持平(píng)，同比(bǐ)增(zēng)6家(jiā)），占新(xīn)能源乘用(yòng)车总(zǒng)量(liàng)80.6%（上月80.7%，去(qù)年(nián)同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安(ān)41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场(chǎng)数据，乘联(lián)会分析指出，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但3月(yuè)汽车销售利润率(lǜ)也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压力太大。尤(yóu)其是世(shì)界(jiè)上最(zuì)严的(de)国六B标准即(jí)将实施，对(duì)车企生产带来一定的心理压力(lì)，减产降库存的(de)结果，带来的是盈利(lì)较大损失。此次特斯拉涨价是(shì)很好(hǎo)的(de)信号，体现车(chē)企对(duì)经营质量的(de)关注，有利于改(gǎi)善消(xiāo)费观(guān)望(wàng)心(xīn)态。让消费者(zhě)走出(chū)过(guò)度(dù)期(qī)待(dài)降价的预(yù)期，恢(huī)复(fù)正常(cháng)的购买节(jié)奏。

　　乘联(lián)会还指出现在汽车行业已经(jīng)走过了高利润期，车企效益不(bù)比当(dāng)年，经不起折(zhé)腾(téng)。乘联(lián)会在文(wén)中表示期待世界(jiè)最(zuì)严国六B标准的实施(shī)从原定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月底实施，而且不(bù)要设立太多(duō)的条条框(kuāng)框，这样才能(néng)通过(guò)稳定企业和经销商心态，从而稳定市司马相如的长门赋原文和译文注释，司马相如的长门赋原文和译文场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国(guó)汽车流通协会强调，目(mù)前大量国(guó)六B的车RDE达标有难(nán)度，6月(yuè)底完成清库有较大(dà)难度。国六B切(qiè)换情况座(zuò)谈(tán)会上透露，目前国(guó)六B非(fēi)RDE车型还有200万辆(liàng)左右的库存未消化。众(zhòng)车企建议给予6-12个月(yuè)销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个(gè)市场(chǎng)下滑，又降价。这样(yàng)降价(jià)下去(qù)，将(jiāng)对整(zhěng)个(gè)行业(yè)体系、整个市场造成很大影响。”在(zài)3月30日(rì)广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布(bù)会上，广汽集团(tuán)董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)曾庆洪表示担忧(yōu)，“我们现(xiàn)在也在建议(yì)环(huán)保部门能不能适(shì)当延期，建议(yì)国六B的环(huán)保规定能延(yán)迟(chí)到年底执行。”

　　此前(qián)根(gēn)据环保部发布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶(jiē)段(duàn)，第一阶段从(cóng)2020年(nián)7月1日起(qǐ)，不能销售、注册(cè)、上牌低于(yú)国六A标(biāo)准的汽车。第(dì)二阶段从2023年(nián)7月(yuè)1日起，不能(néng)销售(shòu)、注册、上牌低(dī)于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起(qǐ)全国(guó)禁止生产、进口、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部(bù)等5部门(mén)发(fā)布关于(yú)实施(shī)汽(qì)车国六排放(fàng)标准有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国范围全(quán)面实施国六排放标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段的汽(qì)车。针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验(yàn)）报(bào)告结果为“仅监测”等轻型(xíng)汽车国(guó)六b车型(xíng)，给予半年销售过渡期(qī)，允(yǔn)许销售至2023年12月31日。

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