东航373.86亿，国(guó)航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这可(kě)不是他们的营收哈~在过去的(de)2022年，这三大国有(yǒu)航司共亏(kuī)损超(chāo)千(qiān)亿(yì)元(yuán)！

　　不过(guò)，春秋航空虽然是一家(jiā)低价航(háng)空，但(dàn)人家在2021年国内民航业整体亏损842个(gè)亿的(de)时候，不(bù)但(dàn)不亏钱，还(hái)不声不响(xiǎng)的赚了3911万元(yuán)，成为当年唯(wéi)一一(yī)家盈利的(de)上市(shì)航司。

　　你就说，明明是一家(jiā)低价航空，怎么做(zuò)到别人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水(shuǐ)都不提供(gōng)？还是凭(píng)它位置(zhì)窄(zhǎi)，腿都不好放(fàng)？虽说是天怒人怨(yuàn)的，但春秋航空(kōng)能吊打(dǎ)同行，人家靠(kào)的是这两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附加消费(fèi)。

　　你看，春(chūn)秋(qiū)它时(shí)不时把机票压到199,299！大多时(shí)候(hòu)，春(chūn)秋航(háng)空同一时(shí)间的价格普(pǔ)遍会比其他航司(sī)便宜，甚至便宜(yí)几(jǐ)百块钱。也就是因(yīn)为这低价(jià)，春秋航(háng)空的直销比例高达96.7％，直接(jiē)把(bǎ)营销费用给节省了。你看它(tā)的售费(fèi)用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这(zhè)么低，怎么保证自(zì)己的利润呢(ne)？春秋(qiū)可太会了，我搞附加消费(fèi)啊！

　　如果(guǒ)你乘(chéng)坐(zuò)春秋航空时行李托(tuō)运的价格超(chāo)过机票的价格，那是(shì)太正(zhèng)常不过了。因为春秋只(zhǐ)提供7KG的行李(lǐ)额度，没超过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李，人家节省燃油费，你带行李(lǐ)，人家赚了托(tuō)运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞(fēi)机(jī)上你要是想(xiǎng)吃个(gè)饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条(tiáo)毯子(zi)，还是(shì)得(dé)掏钱；甚(shèn)至你还(hái)有(yǒu)可能(néng)看(kàn)到空(kōng)姐推(tuī)着(zhe)小车车向(xiàng)你推销面膜丝(sī)巾披肩(jiān)……就是说，机票是便(biàn)宜，但你一上飞机，哪哪(nǎ)都要掏钱。这就是春秋航空的(de)终极致(zhì)富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱(qián)，春秋不过冬还得(dé)靠第二招：短途直航(háng)，提(tí)高(gāo)使用率(lǜ)。这(zhè)也是为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而(ér)还赚钱了。

　　为了实(shí)现薄利多销，春秋把大(dà)量(liàng)航线改成短途高频的直航(háng)，这(zhè)样(yàng)就可以(yǐ)用(yòng)高密度排班来提高(gāo)飞机的日使用率(50只芦丁鸡一年利润，一只芦丁鸡成本利润lǜ)。也就是说，只要飞不死，我(wǒ)就往死里(lǐ)飞。别家的飞机一(yī)天飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次，别家的飞机(jī)一(yī)天飞(fēi)10个小时，我一(yī)天飞12个小时(shí)。所以(yǐ)在过去(qù)的三年里，春(chūn)秋航空(kōng)的客座率(lǜ)和飞机日利(lì)用率都高于三大(dà)航。

　　对于春秋来说，在保证成本的基础上，我(wǒ)能多(duō)卖(mài)一(yī)张(zhāng)是一张，要是民航允许的话，我连(lián)站票都卖。

　　而且，你会(huì)发(fā)现春(chūn)秋大部分航线都是来往二三线城市，为什么(me)？因为非核心城市可以获得较高(gāo)的财政补贴，这个也是春秋赚(zhuàn)钱(qián)的(de)50只芦丁鸡一年利润，一只芦丁鸡成本利润门路(lù)。我们(men)看到2021年(nián)它的净(jìng)利(lì)润为3911万，这其中就少不了补贴的帮(bāng)助，如果减去这一块的话，春秋的亏损(sǔn)可(kě)是(shì)达到1.1亿呢~

　　不过，走50只芦丁鸡一年利润，一只芦丁鸡成本利润廉价(jià)路线的这些年，春秋的差评是真不少。创(chuàng)始人(rén)王正(zhèng)华有一句名言：钱(qián)一半(bàn)是(shì)赚(zhuàn)的(de)，一半是省的(de)，春秋也的确做到了。但现在(zài)航班逐渐恢复，也有(yǒu)越来越多(duō)的廉价航空(kōng)正(zhèng)在崛(jué)起，比如(rú)吉祥(xiáng)航空、九元(yuán)航空等，秋香(xiāng)觉得啊，要是(shì)春(chūn)秋还继续走之前(qián)的老路，搞得春秋成为大家无奈之(zhī)后的选择，那还能走远吗？

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