金融界5月消(xiāo)息(xī) 自2010年以来仅有的(de)两次(cì)环比正增(zēng)长之一(yī)，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据(jù)显示(shì)，4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比(断联一个月男人心理状态，男的断联半个月的心理bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的4月乘(chéng)用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同(tóng)比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其中纯(chún)电动占(zhàn)新(xīn)能源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体(tǐ)看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的(de)两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场零售达到(dào)163.0万辆，由于去年同期疫情影(yǐng)响，同比(bǐ)增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也断联一个月男人心理状态，男的断联半个月的心理是自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一。

　　第二(èr)、4月新能源车(chē)国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪(háo)华车中(zhōng)的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合(hé)资品牌中(zhōng)的新能源车渗透(tòu)率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势(shì)力(lì)零售(shòu)份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国内(nèi)零售(shòu)份额看，4月主(zhǔ)流自主品牌新能源车零售份额(é)70.5%，同比下(xià)降5个百分(fēn)点；合资(zī)品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比(bǐ)下(xià)降0.2个百分点；新(xīn)势(shì)力份额13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；4月(yuè)新势力(lì)零(líng)售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等(děng)新势力车(chē)企(qǐ)销量同比和环比表(biǎo)现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大众(zhòng)强势(shì)领先，新(xīn)能(néng)源车批发12,405辆，占据(jù)主流(liú)合资纯电动50%强份额(é)，大众坚定的电动(dòng)化转型(xíng)战略初见成效。其(qí)他合资与豪华(huá)品(pǐn)牌仍待发(fā)力。特斯拉份(fèn)额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较强 比亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新(xīn)能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口(kǒu)占新能(néng)源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通(tōng)用(yòng)五菱(líng)1,200辆、长城汽(qì)车(chē)1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风(fēng)柳州114辆。从自(zì)主出口的海(hǎi)外市场零售数据(jù)监(jiān)控看，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是出口绝对(duì)主力，上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强，比亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛(jué)起(qǐ)。除了(le)传统出(chū)口车(chē)企(qǐ)的靓丽表现，近(jìn)期新(xīn)势力出口也逐(zhú)步启动，海外市场也有数据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企业保持(chí)在11家(jiā)

　　厂商批(pī)发销量突破万(wàn)辆的企业保(bǎo)持在11家（环比持平，同(tóng)比增6家），占新能源乘用车(chē)总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国(guó)75,842辆(liàng)、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车26,278辆、理(lǐ)想(xiǎng)汽车(chē)25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆(liàng)、长城(chéng)汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车(chē)企效益(yì)不(bù)比当年 经不起(qǐ)折(zhé)腾

　　对于(yú)4月乘(chéng)用(yòng)车(chē)市场数据，乘联(lián)会分析指(zhǐ)出，乘用车行(xíng)业已(yǐ)经(jīng)脱(tuō)离了(le)原来的高利润(rùn)行(xíng)业，3月汽车产销虽(suī)然(rán)恢复，但(dàn)3月汽车销(xiāo)售(shòu)利(lì)润(rùn)率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压(yā)力太大。尤其(qí)是世(shì)界上(shàng)最严的国(guó)六B标准(zhǔn)即将实施，对车企生(shēng)产(chǎn)带来一定(dìng)的心理(lǐ)压力，减产降库存(cún)的(de)结果，带来(lái)的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是(shì)很好的信号，体现车企对经营质量的关注，有利于改善消(xiāo)费观望心(xīn)态。让(ràng)消费者走出过度期待降价的(de)预(yù)期，恢(huī)复正常的购买节(jié)奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在(zài)汽车行业已经走过了高利润期，车企效益不比当(dāng)年(nián)，经(jīng)不(bù)起折腾。乘联(lián)会在文中表示期待世界最严国六(liù)B标准的(de)实施从原定7月1日，最好能(néng)延(yán)期到12月(yuè)底实施(shī)，而且不(bù)要设(shè)立太多的(de)条条框框，这样才能(néng)通过(guò)稳(wěn)定(dìng)企业和(hé)经销商心(xīn)态(tài)，从而(ér)稳定市场消(xiāo)费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽(qì)车流(liú)通协会强调，目前(qián)大量国六B的(de)车RDE达标(biāo)有(yǒu)难度，6月底完成清库(kù)有较(jiào)大难度。国六B切(qiè)换情况座谈会上透露，目前国六(liù)B非RDE车(chē)型还有(yǒu)200万辆左(zuǒ)右的库(kù)存(cún)未消(xiāo)化。众车企(qǐ)建议给予6-12个(gè)月(yuè)销售过(guò)渡期。

　　“现(xiàn)在整(zhěng)个市场下滑，又(yòu)降(jiàng)价。这样(yàng)降价下(xià)去，将对整个行业体系(xì)、整个市场造成很(hěn)大影响。”在3月(yuè)30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集(jí)团董事长(zhǎng)曾(céng)庆洪表(biǎo)示担忧，“我们现在(zài)也(yě)在建议环(huán)保(bǎo)部门能(néng)不(bù)能(néng)适当延期，建议国(guó)六B的环保规定能延迟到(dào)年底执行。”

　　此前根(gēn)据环(huán)保(bǎo)部发布规(guī)定，国六(liù)标准的(de)实施(shī)分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽(qì)车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册(cè)、上牌低(dī)于国六(liù)B标准的汽(qì)车

　　工信(xìn)部(bù)等(děng)5部门(mén)：7月(yuè)1日起全国禁止生产、进口、销售不(bù)符(fú)合国(guó)六排(pái)放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就(jiù)在刚刚(gāng)，工(gōng)信部等5部门发布(bù)关(guān)于实(shí)施(shī)汽(qì)车(chē)国六排放标准有关事宜的公告。自(zì)2023年7月1日起，全国范(fàn)围全面(miàn)实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段的汽车。针对部(bù)分实际行驶污染物排(pái)放(fàng)试(shì)验（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅监测(cè)”等轻(qīng)型汽车国六b车型(xíng)，给予(yǔ)半年(nián)销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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