“我请你吃榴莲！”正(zhèng)成为一些网(wǎng)友们的口头禅。的确，四(sì)月初身价在(zài)每公(gōng)斤百元的榴莲，“五一”小(xiǎo)长假(jiǎ)结束(shù)后迎来价格“腰斩”。水果店、超市内，不少榴莲(lián)的(de)价格已跌至20元/斤上下(xià)，仅需百元(yuán)左右(yòu)即(jí)有望拿下整只榴莲。

　　价格为(wèi)何“一路向下”？这要(yào)从供需两(liǎng)端的情(qíng)况说起。星图金(jīn)融研(yán)究院消(xiāo)费金(jīn)融研(yán)究中心主任、高(gāo)级研究员(yuán)付(fù)一(yī)夫在接受国际商(shāng)报记(jì)者采访时表示，果蔬价(jià)格受供给(gěi)端影响什么是因果论证举例说明句子，什么是因果论证举例说明的方法较为(wèi)明显。一(yī)方面，越南(nán)、泰国、马(mǎ)来西亚对华出口量增(zēng)加，物流交通(tōng)成本亦逐步降低；另一方面(miàn)，我国海南自产榴莲(lián)的(de)供给量也在增加。“菲律宾(bīn)等地也加入(rù)了供给大军，可以(yǐ)说中国市(shì)场(chǎng)上(shàng)的榴莲供给量(liàng)越发(fā)充(chōng)足(zú)。”

　　以泰国为例，该国(guó)是(shì)全球出口新鲜榴莲最多的国(guó)家。泰(tài)国榴莲(lián)出口(kǒu)商(shāng)表示，自从(cóng)搭(dā)上中(zhōng)老(lǎo)铁路的(de)“快车”，榴莲运输到中国的(de)时间大大缩短(duǎn)。以前(qián)通(tōng)过海运需要大约7天(tiān)时间、公路(lù)运(yùn)输(shū)大约5天，自从有了(le)中老铁路，榴(liú)莲从(cóng)泰国运(yùn)到中国昆明只需3天。

　　“从(cóng)需求(qiú)端看，价格(gé)敏感型消费者可以(yǐ)去购买榴莲了。”付一夫(fū)说(shuō)，因季节因素，上市水果品种较多，消费者(zhě)选择面(miàn)较(jiào)广；对于糖分(fēn)敏感(gǎn)型消费者而言，榴莲未见得是最佳选择。因而(ér)，榴莲市场尚未出现(xiàn)供大于求的情形，或者(zhě)说需求尚(shàng)未明显扩(kuò)张(zhāng)，价格自然(rán)下跌。

　　“从市(shì)场(chǎng)、商(shāng)业(yè)层面因(yīn)素而言(yán)，水果商也会(huì)加(jiā)力(lì)促销，亦(yì)对榴莲价格(gé)下跌产生(shēng)影响(xiǎng)。”付一夫说，一些从业者表示，榴莲价格在(zài)内(nèi)部也(yě)有分化。其(qí)实(shí)，高品质(zhì)榴(liú)莲的价格仍在(zài)高位徘徊。

　　未来(lái)价格趋势(shì)如何？料(liào)短期内(nèi)榴莲价格或呈现(xiàn)继(jì)续下跌的趋(qū)势。付一夫说，就其长期(qī)趋(qū)势而(ér)言，尚难作(zuò)定论。“因物流(liú)、人(rén)力成本的浮动性(xìng)变化(huà)，榴莲(lián)价格也会随(suí)之波动(dòng)；伴(bàn)随需求增加（因价(jià)格下降），榴(liú)莲(lián)价格是(shì)否止跌回升(shēng)也有待观察。”

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