周四（4月(yuè)20日）美股(gǔ)低开低收，三大(dà)指数收盘集体(tǐ)下跌。

　　截至收盘，道琼斯(sī)指(zhǐ)数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数(shù)跌(diē)0.60％，报4,129.79点；纳斯达克(kè)综合(hé)指数跌(diē)0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多位(wèi)官员又(yòu)接(jiē)连发出“鹰派”信号(hào)：美联(lián)储理事鲍曼表示(shì)，降低通胀对经济至(zhì)关重(zhòng)要；达拉斯联储主(zhǔ)席洛根表示，通胀水(shuǐ)平一直过(guò)高；克利夫(fū)兰联储主席梅斯特则(zé)倾向于将利率提高到5％以上。这些(xiē)发言打(dǎ)压了美(měi)股走势，使(shǐ)对(duì)利率较为敏(mǐn)感的纳指(zhǐ)领(lǐng)跌三大(dà)指数。

　　而在纳(nà)斯(sī)达克100指数成(chéng)分(fēn)股中，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是(shì)1月(yuè)4日以来(lái)最大跌(diē)幅，并(bìng)创1月27日以来收盘新低，市值蒸发近3800亿元。

　　在(zài)美(měi)股市(shì)值榜上，特(tè)斯拉被Meta反(fǎn)超，现位于第八。昨(zuó)日美(měi)股盘后公布(bù)的业绩报告显示(shì)，公(gōng)司(sī)Q1营业利(lì)润率为11.4％，远(yuǎn)低于去年同期(qī)的19.2％。

　　据了解(jiě)，在(zài)这短(duǎn)短(duǎn)三个多月的时(shí)间里，特斯拉将Model Y的起售价降低(dī)了29％。公(gōng)司CEO马斯克还在电话会(huì)上(shàng)强调，相对于(yú)低产量和高利润(rùn)率，争取(qǔ)增(zēng)加销量(liàng)和(hé)扩大车队规模是(shì)此时的正确(què)选择。而特斯拉掀起(qǐ)的价(jià)格战也令(lìng)财务状(zhuàng)况不稳的Lucid和Rivian遭受池(chí)鱼之(zhī)殃，日内这两家公司的股价分别(bié)下跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整体来看，到目前为(wèi)止，标普500指数成份股中约有(yǒu)16％的公(gōng)司(sī)公布了业绩(jì)，其(qí)中(zhōng)约(yuē)76％的公司EPS超出预期。由于宏观环(huán)境的逆风，华尔街在设(shè)定预期时过于(yú)悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策(cè)略师Art Hogan表示，美股(gǔ)真正的考(kǎo)验可(kě)能会在下周到来(lái)，“因为只有(yǒu)大型(xíng)科技(jì)公司开始公布业(yè)绩，财报季才(cái)算正式(shì)开(kāi)始。”Hogan补(bǔ)充称，最(zuì)近几周市(shì)场(chǎng)一直(zhí)在横(héng)盘整理，“我们还没有找到(dào)可(kě)以打破市场平衡的(de)东西。”

　　//马斯克表(biǎo)态(tài)：价格(gé)战还(hái)要继(jì)续打(dǎ)下去！//

　　特斯拉首席执行官马(mǎ)斯克明(míng)确表态，尽管今年年(nián)初的降价策略对盈(yíng)利能力(lì)造成了重大影响，但特斯拉公司将继续(xù)降(jiàng)价(jià)以刺激需求(qiú)。这(zhè)导(dǎo)致特斯拉(lā)股价(jià)大(dà)跌。

　　这家电动汽车制造商第一财季营业利润率为11.4％，低于上年同期的19.2％，而分(fēn)析师此前预期(qī)是12.2％。在特斯拉采取一(yī)系(xì)列大幅(fú)降价行动后，其(qí)营业利(lì)润率成为华(huá)尔街最为关注的业(yè)绩(jì)指标。

　　当(dāng)地时间周三晚些时候，马斯克在(zài)财报电话会(huì)议上强(qiáng)调，我们认为，相对于低产量(liàng)和高利(lì)润(r广州夏天温度一般多少度，广州夏天温度一般多少度正常ùn)率，争(zhēng)取增加销(xiāo)量(liàng)和(hé)扩大车队规模是此时的正(zhèng)确选择。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对今年(nián)汽(qì)车行业利润率的(de)预期，并一再警告称(chēng)，经济形势面临不确定性。

　　特斯(sī)拉(lā)的降价无论是在规(guī)模还是在(zài)时间跨(kuà)度上都是(shì)令人(rén)侧目(mù)的(de)，在短(duǎn)短三个多月的(de)时间里(lǐ)，它(tā)将(jiāng)Model Y的起售(shòu)价降低了29％。

　　价(jià)格(gé)战(zhàn)引发(fā)了投资者的争论，尽管特斯拉仍(réng)然是全球领先的电(diàn)动汽车制造商(shāng)，但随着借(jiè)贷(dài)成(chéng)本(běn)上升(shēng)，以及越(yuè)来越(yuè)多的汽车(chē)制造商推出具(jù)有竞(jìng)争(zhēng)力的插电式车型，特斯拉的(de)销量可能会大幅(fú)放缓。

　　深水资产管(guǎn)理公(gōng)司合伙人Gene Munster表(biǎo)示(shì)：“特斯拉正在经(jīng)历一段艰(jiān)难时期，他们在努力维持局面，但(dàn)投资(zī)者希望看到一(yī)些局面改(gǎi)善的趋势。”

　　当被问及特斯拉对怎样的盈利水平感到满意时，马斯克没有给出(chū)明确(què)的结论，但Kirkhorn指(zhǐ)出(chū)，只有当利润(rùn)率下降影响到特斯拉(lā)对(duì)未来(lái)产品(pǐn)进行(xíng)再投资的能(néng)力时，才会(huì)感到(dào)担忧，还有很大的降价(jià)空(kōng)间。

　　特斯拉重申(shēn)了50％的复(fù)合(hé)年(nián)增长目标(biāo)，汽车交付数量将至少增(zēng)加(jiā)到180万辆。该公(gōng)司(sī)在本(běn)季(jì)度生产了440808辆汽车，交(jiāo)付了422875辆(liàng)汽(qì)车，导致库存积广州夏天温度一般多少度，广州夏天温度一般多少度正常压达到了2020年初的水平。

　　马(mǎ)斯(sī)克(kè)表示，特(tè)斯(sī)拉(lā)并(bìng)不打算让竞(jìng)争对(duì)手破产，而(ér)是希望(wàng)在利率(lǜ)上升和通胀加剧的(de)情况(kuàng)下，让(ràng)人们更容易买到(dào)特斯拉的汽车。

　　特斯拉称：“许多汽车厂商都在努力解(jiě)决其电动车项目的单位经济效益(yì)相关挑战(zhàn)，在(zài)这种情况下，我们的目(mù)标是利用自身作(zuò)为成本(běn)领先者的地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的分析(xī)师Ben Kallo评(píng)论称，特斯拉在利用利润空间来创造(zào)更(gèng)多(duō)需求，他(tā)们可以(yǐ)通过降低价(jià)格，排挤其(qí)他公司的生存(cún)空间(jiān)。

　　特斯拉(lā)掀起的价格战可能已(yǐ)令财务状况(kuàng)不稳的Rivian和Lucid等美国初创公司遭受池鱼之(zhī)殃，同时也将加速电动汽车在(zài)美国的普及，令潜在竞争对(duì)手能从(cóng)汽油车中(zhōng)捞取巨(jù)额利润的窗口期不断缩短(duǎn)。

　　但在中国，这种策略是一条危(wēi)险(xiǎn)路径。中(zhōng)国汽(qì)车(chē)制造商在打价格(gé)战方(fāng)面也非(fēi)常拿手，特斯拉要(yào)想通(tōng)过拼成本在(zài)以成本优势闻名的中国取(qǔ)胜(shèng)恐怕(pà)很难。

　　//SpaceX确认星舰发(fā)射数(shù)分钟后在(zài)空(kōng)中解体爆炸//

　　北京时(shí)间周四晚间(jiān)，太(tài)空探索技术公司(sī)（SpaceX）的星舰虽然首次成(chéng)功发射升空(kōng)，但短短数分钟后就(jiù)在空中解体爆炸，未(wèi)能达(dá)成其余(yú)的实验里程(chéng)碑(bēi)目(mù)标。

　　SpaceX在社交媒体上也确(què)认了这一结果，表示在火(huǒ)箭(jiàn)分离阶段前出现了快速且计划外的解体。公司(sī)团队将审阅相关(guān)数据，为(wèi)下一次实验做准备。

（来源：社交(jiāo)媒体）

　　简单解释一下(xià)，图中(zhōng)的星舰分为两个部分，星舰(jiàn)载客飞(fēi)船和超重(zhòng)型(xíng)火箭。按(àn)照之(zhī)前公开的信息(xī)，在最(zuì)佳的预设情境中，飞(fēi)船将在发射(shè)3分钟后(hòu)与火箭(jiàn)分(fēn)离(lí)。在首次飞行测试(shì)中并不会进(jìn)入近地(dì)轨(guǐ)道，而(ér)是在地表(biǎo)上空约150英(yīng)里处飞(fēi)行(xíng)，随后在夏威夷(yí)附近的太平洋上溅(jiàn)落(luò)。

　　这项发射试验原本(běn)定于当(dāng)地时(shí)间本周(zhōu)一进行，但由(yóu)于在燃料(liào)加注的过程(chéng)中出现“阀门冻住”的意外被迫推(tuī)迟至今天(tiān)。

　　在财(cái)联社之前(qián)的报道(dào)中也提到，SpaceX的老板马斯克在星舰首飞前一直试图降(jiàng)低外界的期望，特别强调担忧推力超强的火箭发动(dòng)机(jī)可能把发(fā)射台炸(zhà)了。星舰(jiàn)由33台“猛禽”（ Raptor）发(fā)动机提供(gōng)动力，其推力将(jiāng)超过1600万磅（折算为7257吨左右），大约是(shì)目前纪录保持者(zhě)土(tǔ)星5号火箭的两(liǎng)倍。

　　从(cóng)发射(shè)现场升腾起(qǐ)的烟雾，也能感受到火箭(jiàn)推(tuī)力的(de)威压。

（来(广州夏天温度一般多少度，广州夏天温度一般多少度正常lái)源：视频直(zhí)播）

　　密密麻(má)麻的火箭助推器特写。

（来源：视频(pín)直播(bō)）

　　火箭的姿(zī)态开始有些不对(duì)劲...

（来(lái)源：视频直播）

　　发射后约(yuē)4分(fēn)钟，星舰整体在空中解体(tǐ)爆炸。

（来源：视频(pín)直播）

　　值得一(yī)提(tí)的是，在(zài)火箭爆(bào)炸(zhà)之后，现场的SpaceX员工(gōng)并没有表(biǎo)现出沮丧(sàng)的情绪，纷(fēn)纷(fēn)鼓掌庆贺，现场督战的马斯克也(yě)面对镜(jìng)头挤出了一个微笑，至(zhì)少他“火(huǒ)箭(jiàn)别(bié)炸发(fā)射架(jià)”的预期还是达成(chéng)了。

　　在发射后，马斯克也抽(chōu)空更新(xīn)了社交媒体，对SpaceX团队(duì)表达祝贺之余，强调此(cǐ)次为(wèi)“数(shù)月(yuè)之后(hòu)的下(xià)一次测试”学到(dào)了不少知识。

（来源(yuán)：社交媒(méi)体）

　　星舰的下一步还有哪些(xiē)目标(biāo)？

　　虽然(rán)SpaceX公(gōng)开(kāi)强(qiáng)调(diào)“今天(tiān)测(cè)试的成功(gōng)之处(chù)在于(yú)我们学到了什么”，但留给(gěi)科学家们实(shí)现稳(wěn)定星(xīng)际投送(sòng)的时(shí)间表依然紧张。

　　NASA曾选定星(xīng)舰执(zhí)行阿耳忒弥斯3号的载人登月任务，如果(guǒ)这个项(xiàng)目没有被取消(xiāo)的话，理(lǐ)论上的最早发射时间就(jiù)在(zài)2025年(nián)初。在此之前，SpaceX首先需要证明(míng)星(xīng)舰具备稳定投送地球(qiú)轨(guǐ)道的能力。更具(jù)有挑战(zhàn)性的是，如何证明星(xīng)舰有稳(wěn)定(dìng)飞向月(yuè)球(qiú)的能力。

　　受(shòu)制于该飞船(chuán)的(de)重(zhòng)量(liàng)，SpaceX需要(yào)在飞船围绕地球轨道飞(fēi)行时就为其配送燃(rán)料——可能需要十几次发射，才能满足一艘星舰飞船跨越地月38万(wàn)公(gōng)里距离的(de)需求。

　　顺便一(yī)提，星(xīng)舰的发射(shè)结果对特斯(sī)拉(lā)的股价并没有产(chǎn)生太大(dà)影(yǐng)响。周四开(kāi)盘大跌近(jìn)8％的(de)主要原因(yīn)是早些时候(hòu)发布的Q1财报。经历多轮降(jiàng)价后，特斯拉的(de)Q1利润率出现收窄，但(dàn)公(gōng)司暗示(shì)接下(xià)来(lái)还会继续降价。

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