起(qǐ)飞前多久停止登(dēng)机，起飞(fēi)前多久(jiǔ)停止登(dēng)机口(kǒu)是30-60分钟的。

　　关于(yú)起飞前多久停止登机，起(qǐ)飞(fēi)前多久停止登机口以及(jí)起飞前多久停止登机口，起飞前(qián)多久停止值机办理，起(qǐ)飞前多久(jiǔ)停(tíng)止安检，起飞前20分钟(zhōng)能登(dēng)机吗(ma)，一般飞(fēi)机起飞前多久停(tíng)止登机等问题(tí)，小编将为你整(zhěng)理以下的(de)生活小知识(shí)：

起飞(fēi)前(qián)多久(jiǔ)停止登机，起飞前多久(jiǔ)停止登机(jī)口

　　30-60分钟(zhōng)。

　　国内航班在飞机起飞前30分钟将停止办理乘机手续，不能(néng)再换取登机牌(pái)；

　　国(guó)际航班(bān)值机柜台(tái)截止办理(lǐ)手续(xù)的时间为航班起飞前(qián)30-60分钟不(bù)等，各航空公司(sī)具(jù)体规定不同。

　　为保证航班安全正(zhèng)点起(qǐ)飞，在有限的30分(fēn)钟(zhōng)里(lǐ)，旅客要(yào)经过(guò)安全检查，在登机(jī)口(kǒu)接(jiē)受服(fú)务人(rén)员查验核对正方体体对角线的公式是什么，正方体体对角线公式计算登(dēng)机(jī)牌，清点(diǎn)人物；

　　配(pèi)载人员要完成飞机平(píng)衡配(pèi)制；

　　还有货(huò)物、行(xíng)李装舱、餐(cān)食配送、廊桥/客梯车(chē)撤离(lí)、飞机(jī)滑行、起飞前的(de)准备(bèi)等一(yī)系(xì)列保(bǎo)障工作(zuò)都要求按时完成。

　　因此在此(cǐ)过程中再加(jiā)入晚(wǎn)到旅客(kè)，工作时间就非常紧张甚至会影响(xiǎng)飞机(jī)正点起飞。

　　如果办理了晚(wǎn)到的旅客，将使整个保障链条被打乱，不仅配载要(yào)重新调整(zhěng)航班重心、打(dǎ)印舱单并送到飞机上；

　　行(xíng)李装卸部门(mén)可能要(yào)申请(qǐng)重开货舱门，上传送(sòng)带车，将(jiāng)晚(wǎn)到行李装到(dào)货舱里；

　　还有其他(tā)地面保障部门(mén)当中如有任何(hé)一个环(huán)节来(lái)不(bù)及(jí)都会(huì)导致航班延误。

办(bàn)理登机牌有哪些方式

　　我们最常用(yòng)的方式(shì)就是直(zhí)接去机场值机柜台换领，持(chí)身(shēn)份证或其他(tā)有效身份证件到(dào)柜台办(bàn)理(lǐ)，一般国内航班起飞前90分钟就开始办理了。

　　但(dàn)是(shì)如果我们时(shí)间(jiān)有点紧的(de)话，还可以用航空公司开通的网上值机业(yè)务来办理了，可(kě)以在(zài)飞机(jī)起(qǐ)飞前24小(xiǎo)时登录航空公司(sī)官方网站的(de)网(wǎng)上(shàng)值机系(xì)统(tǒng)自(zì)己打印登机牌。

　　另外我(wǒ)们还(hái)可(kě)以在机场候机(jī)大厅通过(guò)自助值机设备来通过机(jī)器换(huàn)领(lǐng)登机牌。

飞机(jī)起飞前(qián)为什么提前停止换登机(jī)牌

　　为保证航班安全正点起(qǐ)飞，在有(yǒu)限的30分钟(zhōng)里，旅客要经过(guò)安全检查，在(zài)登机口接(jiē)受服(fú)务人员查(chá)验核对(duì)登机牌，清点(diǎn)人(rén)物；

　　配载人员(yuán)要完(wán)成飞机平衡配制；

　　还(hái)有正方体体对角线的公式是什么，正方体体对角线公式计算货物、行李装舱(cāng)、餐食(shí)配(pèi)送、廊(láng)桥(qiáo)/客梯车撤(chè)离、飞机滑行、起(qǐ)飞(fēi)前的准备等一系列保障工作都(dōu)要(yào)求按时完成。

　　因此在此过程(chéng)中再(zài)加入晚(wǎn)到旅客，工作(zuò)时间就非(fēi)常紧张甚至会影(yǐng)响飞机正点(diǎn)起飞。

　　如果(guǒ)办(bàn)理(lǐ)了(le)晚到的(de)旅客(kè)，将使整(zhěng)个保(bǎo)障(zhàng)链条被打(dǎ)乱(luàn)，不(bù)仅配载要重新调整航班重心、打印舱单并送到飞(fēi)机上；

　　行李装卸部门可能要(yào)申请重开货(huò)舱门，上传送带车，将晚(wǎn)到(dào)行李装(zhuāng)到(dào)货舱里；

　　还有其他地面保障部门当中如有任何一个(gè)环节(jié)来不及都会导致(zhì)航(háng)班延误(wù)。

没有在(zài)规定(dìng)时间换登机牌怎么办(bàn)

　　改签或退票。

　　误机(jī)旅客(kè)至迟(chí)应(yīng)在该航班(bān)离站后的次日中午(wǔ)12时（含(hán)）以前(qián)，到(dào)乘(chéng)机机场的承运人乘机登记处、承(chéng)运人售票处或(huò)承运人地(dì)面(miàn)服务代理(lǐ)人售(shòu)票处办理(lǐ)误机确认。

　　1.已办理误机确认(rèn)的(de)旅客，如(rú)要求改乘后续航(háng)班，可在上(shàng)述地点或(huò)原购票(piào)地点办理变更手续(xù)，承运人应在航(háng)班(bān)有(yǒu)可利用座位(wèi)的(de)条件(jiàn)下予以办理，免收(shōu)误机费一次；

　　但持有的(de)机(jī)票如在(zài)航(háng)班规定(dìng)离(lí)站时间(jiān)前(qián)72小时以(yǐ)内变更过航班、日(rì)期，旅客应交付客票价5%的(de)误机(jī)费(fèi)。

　　2.未办(bàn)理误机确(què)认的旅(lǚ)客，如(rú)果要(yào)求继续旅行，应交付(fù)客(kè)票价20%的误(wù)机(jī)费(fèi)。

　　旅客误机变更后，如果要求再(zài)次改变航班、日期(qī)，应(yīng)交付客票价50%的变(biàn)更手续(xù)费。

　　旅客误机或误机变更后，如果要求改变(biàn)承运人，按自愿退票的规定办理，应交付客票价50%的误机费。

　　旅客(kè)误(wù)机(jī)或误机变更后，如果要求(qiú)退(tuì)票，也按自愿退(tuì)票规定(dìng)办(bàn)理，应交(jiāo)付客票价(jià)50%的误机费。

飞(fēi)机起飞(fēi)前多(duō)久停止登(dēng)机？

　　20分钟。

　　一般来说飞(fēi)机是在起飞前的半(bàn)个小时(shí)左右就会开始(shǐ)登机，至于停止登(dēng)机的时(shí)间(jiān)，不同(tóng)的航班，不同的航(háng)空公司的(de)规定可(kě)能是会有差异的，大多数都是在飞(fēi)机起(qǐ)飞前的20分钟(zhōng)左右(yòu)就会停止登机，然后飞机的舱(cāng)门就会关闭。

　　国(guó)内的(de)航班一(yī)般来说是在飞机起飞前的(de)30~45分钟左右，就会停止(zhǐ)办(bàn)理登机手续的，如果是国际(jì)航(háng)班(bān)，大多数情况下是在(zài)飞机起飞前的(de)45~60分钟左(zuǒ)右就会停(tíng)止办(bàn)理登记手续(xù)，所以(yǐ)乘客需要提前到达机场，先(xiān)办理登机手续(xù)。

　　一般来说，国(guó)内的航班(bān)需(xū)要提前两个小(xiǎo)时(shí)左右到(dào)达机场，时间(jiān)比较充足，基本上在飞机起(qǐ)飞(fēi)前的一(yī)个半小时左右就可以办理(lǐ)登(dēng)机(jī)手(shǒu)续了。

　　拿到登(dēng)机牌之后，还(hái)需要再过安(ān)检，安全(quán)检查也是需要排队的，需要浪费一定的时间(jiān)，过了安检之后才可以前往登机口等候上飞(fēi)机。

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