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正三角形也叫什么形,正三角形有什么性质?

正三角形也叫什么形,正三角形有什么性质? “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美(měi)国太空(kōng)探索技术公司(SpaceX)的“星舰(jiàn)”重型运(yùn)载火箭(jiàn)于(yú)北京时间20日(rì)晚21时33分许发射,升空3分钟后发生爆炸(zhà),航(háng)天器未能成功进(jìn)入预定轨道。

  马斯克曾宣(xuān)称(chēng),首(shǒu)次(cì)发(fā)射成本约30亿美元,折合人民币206亿。换言之,马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花(huā)。不(bù)过至少(shǎo)那(nà)一刻,我们都在仰望星空。

  人类(lèi)历史(shǐ)上(shàng)最大(dà)火箭发射(shè)失(shī)败,但没有完全失(shī)败

  “星舰"首发无疑是举世瞩目(mù)的大事,因(yīn)为(wèi)这是(shì)人(rén)类历史上体积最大的运载火箭(jiàn)。它(tā)全长(zhǎng)120米,由底部70米高、配(pèi)备了33台“猛禽”发动(dòng)机的“超(chāo)重型推进器”和(hé)顶部50米高、可重复利用(yòng)的飞船船舱“星舰”组成(chéng)——从高度上(shàng)与我国第一座摩天大楼“广州白云(yún)酒店”相当。

  美国“太空(kōng)”网站称,此(cǐ)前保持“人类最大运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿(ā)波罗”登月计划的美国“土星五号”火箭,它(tā)高约111米,可发射约(yuē)130吨有效载(zài)荷进入(rù)地球轨道,并(bìng)将约50吨有效载(zài)荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨(dūn)的有效(xiào)载荷运送到近地轨道(dào)。

  据美国(guó)《今日(rì)物(wù)理学》月刊上(shàng)的一(yī)篇文章预测:“假设发射成功,那么(me)星舰将大幅提升我们的太(tài)空能(néng)力(lì),天体物理学(xué)任务的(de)制定过(guò)程将发生质的改变……天体(tǐ)物理学领域的(de)太空任务一直受到发(fā)射工具(jù)性能的严格限(xiàn)制,而20年来发(fā)射(shè)工具变(biàn)化不大。”

  此外(wài)马斯克还宣(xuān)称(chēng),“星舰”的发射成本相当低,一旦相关(guān)试(shì)验取得成功,将启(qǐ)动规模化生产,以每(měi)年建造100艘的速(sù)度,打造1000艘“星舰”组(zǔ)成的太空(kōng)舰(jiàn)队,将10万人和相关物(wù)资运(yùn)送到火星,实现从21世(shì)纪20年代后期开始在火星殖民的梦想。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿(yì)的“烟花”并(bìng)非完全失(shī)败,马斯克在用(yòng)IT创投手法做航天(tiān)

  宇宙和未来(lái)好像变得触手可及了(le)。

  不过一向高(gāo)调的马斯(sī)克也(yě)说过(guò),其(qí)发射(shè)成功率就(jiù)像抛硬(yìng)币一样(yàng),只有 50%。就在几天(tiān)前,“星舰(jiàn)”首次试飞发射(shè)前约40秒,因(yīn)为助推器(qì)加压(yā)系统出现问题因而延期发射。因此马斯克把期望(wàng)值定得较低(dī),“只要(yào)不炸毁发射台(tái),那(nà)么(me)我想我(wǒ)会认为这是(shì)成功的。

  “星舰”升空后不久发生了非(fēi)计划性解(jiě)体(tǐ),但(dàn)如果从(cóng)上(shàng)述定义看,本次首发好像(xiàng)也(yě)不能完全算失败(bài)。发射结束(shù)后(hòu),团队表示将继(jì)续审查数据并努(nǔ)力进行下一次飞行测试。同时,马斯克发推(tuī)向团队表示(shì)了(le)祝贺,直言(yán)此次任务为几个(gè)月(yuè)后(hòu)的下一次测试发射吸取了教训。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟花”并非(fēi)完全失败,马斯克(kè)在用IT创投手法做航天

  航天是一门风投,马斯克深谙其道

  爆炸真(zhēn)的不算什么,因为对于(yú)SpaceX来说,它几乎(hū)是(shì)从接连试错(cuò)中成长(zhǎng)的。

  “星舰”的升级迭代史就是(shì)一(yī)部“连(lián)环爆炸(zhà)史”。火箭的上半部分(fēn)拥有数代原型机,其(qí)中(zhōng)不少在测试中直接炸毁。据都市(shì)快报梳理统计,如果算上更换材正三角形也叫什么形,正三角形有什么性质?料做极限(xiàn)测试过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星舰(jiàn)原型机已(yǐ)经炸了10次(cì)。

  风云(yún)学会(huì)副(fù)会长陈经在文章中指出,马斯克是(shì)在用IT创投(tóu)手法操作航天(tiān)。因为IT创投(tóu)圈的核心(xīn)竞争(zhēng)力就是厚(hòu)脸皮的猛吹和(hé)冒险思维主导——风投(tóu)成功(gōng)率(lǜ)如果有5%都算(suàn)是不错的了(le),所以业界(jiè)对项目(mù)失败习(xí)以为(wèi)常。

  “而SpaceX正是如此,在(zài)前期多次(cì)发(fā)射失败。如果按各(gè)国航天业的传统(tǒng)做法,SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是按IT项目(mù)来评估,SpaceX不(bù)断尝试失败是司空(kōng)见惯的正常节奏(zòu),成功(gōng)了就(jiù)是里程碑,估值提升(shēng),更多(duō)投资进来试更(gèng)大的事。”

  更(gèng)大的事是指什么呢?最广为人知的就是马斯克(kè)的(de)“火星移民(mín)计划”。早在(zài)十几年前,马斯克(kè)就喊出了(le)人类定(dìng)居火(huǒ)星的豪言壮语,人类或将成为“多(duō)行星物(wù)种”。按照SpaceX的最初预期,2022年将发(fā)射(shè)货(huò)运(yùn)飞船去火星,2024年(nián)已经(jīng)可以执(zhí)行(xíng)载人计划。

  目前(qián)看来,现实与理想仍(réng)有(yǒu)较大(dà)差距。不过这(zhè)一块(kuài)的钱景相当可观,目前太空旅行的价格从20万(wàn)美元(yuán)到5500万美(měi)元不等;据预测到2030年,全球太空(kōng)旅行(xíng)市场规模将达(dá)到30亿美元(yuán)。

  除此之外,马斯(sī)克(kè)还在2016年提出了(le)“4425颗(kē)卫(wèi)星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨(zhǐ)在建立覆盖(gài)全球(qiú)的卫星网络,为全球用户提供宽带服(fú)务,后来这个计划数(shù)值(zhí)变成了42000颗(kē)。欧(ōu)洲航天局太空碎片办公(gōng)室(shì)资(zī)料显示,到 2020 年 2正三角形也叫什么形,正三角形有什么性质? 月,地球(qiú)轨(guǐ)道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言(yán)之(zhī),马斯(sī)克的(de)SpaceX要发射(shè)7倍于(yú)目前在轨卫星总(zǒng)量的卫(wèi)星(xīng)。

  很难评价这是否就是一种“冒险”,但目前SpaceX已(yǐ)经正三角形也叫什么形,正三角形有什么性质?(jīng)发射了超1000颗卫(wèi)星,成为美(měi)国最大的(de)商业卫星发射商之一。

  星舰(jiàn)将参与登月任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科技(jì)日(rì)报报道,2021年4月,美(měi)国国家(jiā)航空(kōng)航天局(NASA)宣布,SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动力系统等公司,成为“阿尔忒弥(mí)斯(sī)”登月计划“载人(rén)着陆器”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助,并(bìng)被要求在“星舰”基础上研(yán)制一种将(jiāng)宇(yǔ)航员(yuán)从环(huán)月轨道送上月球的着陆器,美国将在时隔半(bàn)个世纪(jì)之后重返月球(qiú)。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖(yǐng)而出的主要原因,在(zài)于其运输量大和成(chéng)本较低。星舰采用(yòng)了争议较大的全(quán)箭不(bù)锈钢结构设计:相比更贵的碳纤维,不锈钢(gāng)是重了点(diǎn),所以你(nǐ)猜为(wèi)什么会安(ān)33个“猛(měng)禽”发动机。

  “星舰”的发射成本也相当低。去年2月,在得克(kè)萨斯州博卡奇卡(kǎ)召开(kāi)的“星舰”发布会上,马斯克说(shuō):“星舰(jiàn)”飞(fēi)船6-8小时就可以重复使用,这样(yàng)一(yī)天就(jiù)可以发射(shè)3次,“超重”助推器大约每(měi)小时就(jiù)能发(fā)射(shè)一次。“每(měi)次(cì)飞行可(kě)能只(zhǐ)需几百万美元(yuán),甚至最少可能只(zhǐ)要100万美(měi)元。” 有一组可供(gōng)参考的数(shù)据是,美国德尔塔IV型中(zhōng)型火箭(jiàn)平均(jūn)每次(cì)发(fā)射(shè)费用为1.64亿美(měi)元,俄(é)罗斯(sī)主力运(yùn)载火箭联盟-FG运载火箭每次发射费(fèi)用约(yuē)为(wèi)5000万美元。

  航天是一项烧钱的事业(yè),支撑SpaceX冒险的(de),还有其背后数轮融资。

  据美国(guó)科技媒体The Information3月报道(dào),SpaceX迎来最新(xīn)一(yī)轮注资,投资者是(shì)沙特投资基(jī)金的一家子公司和(hé)阿布(bù)扎比的一家投资(zī)公司,此轮(lún)融资数(shù)额达(dá)数十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成(chéng)立以来已(yǐ)经累计融(róng)资29轮,融资总(zǒng)额高达98亿(yì)美元。在本轮投资(zī)过后,Spacex的估值预计接近 1400 亿(yì)美元,其将成为世界上估值最高的(de)私(sī)人(rén)企业(yè)之一。

  “星(xīng)舰”爆(bào)炸:价(jià)值200亿的(de)“烟花(huā)”并非完全失败,马斯克在(zài)用IT创投手(shǒu)法做航天(tiān)

  这是在为什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从地球到月(yuè)球》提(tí)出了发(fā)射(shè)炮弹去往月球的主意;1902年(nián),乔治(zhì)·梅里爱拍(pāi)出(chū)科幻电影(yǐng)开山之作《月球(qiú)旅(lǚ)行(xíng)记》,登月的幻想变成了(le)画(huà)面;59年后,美(měi)国开启载人登(dēng)月的阿波罗计划(huà);1969年,阿波罗(luó)11号登(dēng)月成(chéng)功。

  回顾历史(shǐ),每(měi)一次的想象与(yǔ)探(tàn)索(suǒ)都(dōu)弥足(zú)珍(zhēn)贵。

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