近日，外媒抓(zhuā)拍(pāi)到了一组KTM路测图片，图片(piàn)当中可(kě)以看到两(liǎng)部(bù)KTM 街车Duke 125在(zài)进行对照(zhào)测试。由于KTM的(de)车架 125与390系(xì)列(liè)是(shì)共(gòng)享的。所(suǒ)以谍(dié)照中得到的彩(cǎi)蛋——390 或将(jiāng)升级。

图中的黑色(sè)路测车几乎(hū)没有(yǒu)伪装，这侧(cè)面可以证明，新款(kuǎn)Duke的路测(cè)已(yǐ)经进(jìn)入(rù)了尾声。

路测(cè)车辆(liàng)并不是仅仅更换了(le)车头大灯造(zào)型以及侧护板那么简(jiǎn)单，在后摇臂上(shàng)另有文章。新(xīn)款Duke的车架采用(yòng)了(le)偏置(zhì)后减震(zhèn)布局的设计。

这(zhè)根(gēn)后摇臂也在RC系(xì)列的路测车中出现过。这并不是同一时间拍摄到的谍照，也(yě)侧面证(zhèng)实了Duke系列与RC系列将(jiāng)陆(lù)续迎来大改款的推(tuī)测。

由于KTM旗下(xià)125cc和390cc的车型是共享(xiǎng)车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款(kuǎn)只是时间问题。

外观上也能看到一些变化(huà)，新车的大灯更(gèng)换(huàn)了造型，变得更加立体，并(bìng)且车灯的轮廓也发生了变化。顺(shùn)带(dài)一(yī)提，新车的(de)整体高度相较于现售款(kuǎn)有所提高。下(xià)面这(zhè)张图(tú)可以看得更直观(guān)。

作为KTM旗下的全球畅销车型，保持产品活力是明智的。从目(mù)前来看，新(xīn)RC390在整体表现上是(shì)变化明显的，除了相貌大改(gǎi)，还(hái)根治了烤右脚的“特色服(fú)务”。以KTM的(de)产(chǎn)品研发(fā)节奏(zòu)来推测，今年(nián)很(hěn)可能迎(yíng)来新的(de)390 Duke。

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