中共中央政治局上月末(mò)召(zhào)开会(huì)议，提出(chū)加快推进充电桩(zhuāng)等设(shè)施建设。中国到美国几小时飞机，中国到美国多长时间飞机国常会近日强调，要聚焦制约新能源汽车下乡的突出瓶颈，适度超前建设充电(diàn)基础设施。

　　中国充电联盟11日发布数(shù)据显示，4月公共充电桩数量比3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年(nián)4月，联盟(méng)内成员单位总(zǒng)计上报公共充电桩202.5万台，其(qí)中直流充(chōng)电桩85.5万台、交(jiāo)流(liú)充电桩116.9万台。从(cóng)2022年(nián)5月到2023年4月(yuè)，月均新增公(gōng)共充电桩约5.8万台(tái)。

　　二(èr)级市场上，国内充电桩核心部件制造商(shāng)、20KW汽车(chē)充电模块试生产的英可瑞最近(jìn)三个交易日(rì)股价累(lèi)计最大涨幅(fú)39.52%；国内充电模(mó)块领先(xiān)者通合科技4月25日迄今(jīn)股价累计最大(dà)涨幅73.15%，今年以来累(lèi)计最大涨幅135.17%。

　　通合科技股价走(zǒu)势周线图

　　中信建(jiàn)投许琳等人(rén)4月24日研报表(biǎo)示，预计2023年将是(shì)充电桩销量高增之(zhī)年(nián)，预(yù)计2022、25年(nián)全球公用充电桩增量达88、300.8万(wàn)个，复合增速51%。高(gāo)压快充+大电流水冷技(jì)术带动充(chōng)电模块、充(chōng)电枪/线(xiàn)等核心(xīn)零部件价值量(liàng)上(shàng)升。

　　中信证(zhèng)券袁健聪等人(rén)5月10日研报指出(chū)，受(shòu)益于充电桩建设加速及大(dà)功率趋势，充电(diàn)模块有望迎来(lái)量利齐升。从需求量角度(dù)看(kàn)，预计直(zhí)流桩在(zài)充电桩建(jiàn)设中的占比以及(jí)单(dān)桩(zhuāng)充电功率将进(jìn)一步提升(shēng)，进而提(tí)升充电模块的需求量(liàng)。从(cóng)盈(yíng)利角度看，目前充电模块单W价格(gé)已(yǐ)趋于稳定，产品(pǐn)从此前主流的15/20kW向30/40kW发(fā)展，带来单(dān)品价值量和(hé)毛利率的提升。

　　据了解(jiě)，充(chōng)电模(mó)块是(shì)直流(liú)充电桩最核心的部件，直接影响充电效率和充电安全，被业内誉为(wèi)直(zhí)流(liú)充电设备的“心脏”。从成本角(jiǎo)度看，中信证券(quàn)袁健聪(cōng)等(děng)人在2月13日的(de)研报中指出，在直流(liú)充电桩(zhuāng)所(suǒ)需元器件构成中(zhōng)，充(chōng)电模块(kuài)成本占比(bǐ)最高，约达50%。

　　袁健(jiàn)聪等人表示(shì)，预中国到美国几小时飞机，中国到美国多长时间飞机计到2025年中国充电模块市场增量(liàng)达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行(xíng)业充电(diàn)模块均(jūn)价在0.12元/W左(zuǒ)右(yòu)，据此预测(cè)，2025年中国充(chōng)电模块市(shì)场空(kōng)间约217亿元。

　　在(zài)充电桩产业链的上游，以充电模块为核(hé)心(xīn)的零(líng)部件(jiàn)生(shēng)产(chǎn)制造，代表(biǎo)企业有通合科技、欧陆通等。

　　从充电(diàn)模块及设备产业链来(lái)看，上(shàng)游是生(shēng)产设备零部件，充电模块应用于直(zhí)流充电设(shè)备；中(zhōng)游(yóu)是充电(diàn)桩(zhuāng)及其他充电设备(bèi)生产(chǎn)商，包括直(zhí)流充电设备(bèi)生产商和交流充(chōng)电设备生产商(shāng)；下游是运营服务商及(jí)终端(duān)客户，包(bāo)括(kuò)换电站、充(chōng)电站、新能源汽车厂商及配套运营服务商。

　　竞争格(gé)局(jú)方面(miàn)，东(dōng)吴证券曾(céng)朵(duǒ)红在(zài)4月27日(rì)研报中表示，由(yóu)于充(chōng)电(diàn)模块的生产技术要求较高且具备通信要求，目(mù)前主(zhǔ)要(yào)以(yǐ)具备一定(dìng)技术积累的充电模块供应商（英(yīng)飞源(yuán)、华为、中(zhōng)兴(xīng)等电力电(diàn)源或通讯电源(yuán)企业）生(shēng)产，但随着(zhe)充电模块价格逐渐下(xià)降，叠加大功(gōng)率、智能化、网络平台化的发展趋势，充(chōng)电桩厂商逐步进入充电模块生产环节，逐步实(shí)现(xiàn)充电模块(kuài)的(de)自(zì)产自研（如特锐(ruì)德(dé)旗下子(zi)公司特来电(diàn)、中恒电气等(děng)）。目前(qián)充电模(mó)块(kuài)市占率前五的企业包(bāo)括英(yīng)飞源、特(tè)来电、永联、英可瑞、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财联社不完全统计，在充电模块领(lǐng)域有所布(bù)局的A股(gǔ)上市公司包(bāo)括通合科技、欧(ōu)陆通、盛弘股份、英可瑞和麦格米特等，具体如下：

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