金融界5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之一，4月乘用车市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月(yuè)新能源(yuán)车(chē)市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零(líng)售(shòu)184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会统计(jì)口(kǒu)径下的4月乘用车(chē)出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘(chéng)用车出(chū)口(kǒu)108万(wàn)辆，同比增长115%。4月(yuè)新(xīn)能源乘(chéng)用(yòng)车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新(xīn)能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方(fāng)面(miàn)，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长(zhǎng)之一

　　2023年(nián)4月乘(chéng)用车(chē)市场零(líng)售达到163.0万(wàn)辆，由(yóu)于去年(nián)同期疫情(qíng)影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　第(dì)二、4月(yuè)新(xīn)能源车(chē)国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌(pái)中(zhōng)的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合(hé)资(zī)品(pǐn)牌(pái)中的新能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力(lì)零售份(fèn)额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主品牌新能(néng)源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合资品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百(bǎi)分点；新势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚(wèi)来(lái)、理想等新势(shì)力车企销量同比和(hé)环比表现总体(tǐ)仍(réng)较强(qiáng)。主流合资品牌中,南北大众强势领先(xiān)，新能源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流(liú)合资纯电动(dòng)50%强份额，大(dà)众坚定的电动化(huà)转型(xíng)战略初见成效。其(qí)他合资与豪华品牌仍(réng)待发力。特斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四(sì)、上汽等自(zì)主(zhǔ)品牌在欧(ōu)洲表现(xiàn)较强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的(de)海外市场(chǎng)零(líng)售(shòu)数据监控(kòng)看，A0级电动(dòng)车占(zhàn)比达(dá)60%，是出口绝对(duì)主力(lì)，上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛(jué)起。除了传统出口车(chē)企的(de)靓丽表现，近期新势(shì)力出口也逐步启动，海外市场也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销(xiāo)量突破(pò)万辆的企业保持在(zài)11家(jiā)

　　厂商批发销量突破(pò)万辆(liàng)的企(qǐ)业保持在11家（环比持平，同比增6家），占(zhàn)新能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉(jí)利汽(qì)车29,874辆(liàng)、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱(líng)24,166辆(liàng)、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益不比当(dāng)年(nián) 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数据(jù)，乘联会分析指出，乘(chéng)用车行业已(yǐ)经脱离了原来的(de)高(gāo)利润行业，3月汽(qì)车产(chǎn)销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售利(lì)润(rùn)率也仅(jǐn)有4.7%，部分(fēn)车(chē)企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤(yóu)其(qí)是(shì)世界上最严(yán)的国(guó)六(liù)B标准即将实施，根号20等于多少 化简 根号怎么算对车企生(shēng)产带来一定的心理压力，减(jiǎn)产(chǎn)降库存的结(jié)果，带来的是盈利较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是(shì)很好的信号(hào)，体现车企对经营(yíng)质量的关注(zhù)，有利于改善消(xiāo)费观望心态。让消费(fèi)者走出(chū)过度(dù)期待降价的(de)预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽车行(xíng)业已(yǐ)经走(zǒu)过了高利润期，车企效益不(bù)比当年，经不(bù)起折(zhé)腾(téng)。乘联会在(zài)文中表示期待(dài)世(shì)界(jiè)最严国(guó)六(liù)B标准(zhǔn)的实施从(cóng)原(yuán)定7月(yuè)根号20等于多少 化简 根号怎么算1日(rì)，最好能(néng)延期到12月底(dǐ)实施，而(ér)且不要设立太多的条(tiáo)条(tiáo)框框，这样才能通过(guò)稳定企业(yè)和经(jīng)销商(shāng)心态，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此前(qián)3月份，中(zhōng)国汽(qì)车(chē)流通(tōng)协(xié)会强调(diào)，目前大量国(guó)六B的车RDE达标有难度，6月底完(wán)成清库有较大难度(dù)。国(guó)六B切(qiè)换情况座谈(tán)会(huì)上透露，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右的库存未消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个月销(xiāo)售(shòu)过渡期(qī)。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降(jiàng)价。这样降价(jià)下去，将对整个行业体系、整个市场(chǎng)造成很大影响(xiǎng)。”在3月(yuè)30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业(yè)绩(jì)发(fā)布会上，广汽集(jí)团(tuán)董事(shì)长曾庆洪表示担忧，“我们(men)现在也在建议环(huán)保部门能不能适当(dāng)延期，建议国六B的环保规(guī)定能(néng)延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部(bù)发布规定(dìng)，国六标准(zhǔn)的(de)实施(shī)分(fēn)为(wèi)A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六A标(biāo)准的汽车。第二阶段(duàn)从(cóng)2023年(nián)7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六B标准(zhǔn)的汽(qì)车

　　工信部(bù)等(děng)5部门：7月1日起全国禁止生产、进(jìn)口、销售不符合国六(liù)排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信部(bù)等5部(bù)门发布(bù)关(guān)于实施汽车(chē)国六排放标(biāo)准有关(guān)事宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围全(quán)面实施(shī)国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染(rǎn)物排(pái)放(fàng)试验（即RDE试验）报(bào)告结果(guǒ)为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年(nián)销(xiāo)售过渡期(qī)，允(yǔn)许销售至2023年12月31日。

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