中共中央政治局上月末召(zhào)开会议(yì)，提出加快推进(jìn)充电桩等(děng)设施(shī)建设。国常(cháng)会近日(rì)强调，要聚焦制约新能(néng)源汽车下乡的突(tū)出瓶颈，适(shì)度超前(qián)建设充电(diàn)基础设施。

　　中国(guó)充电联盟11日(rì)发布(bù)数据显(xiǎn)示，4月公共充电(diàn)桩(zhuāng)数量比3月增(zēng)加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内(nèi)成员单位总计上报公(gōng)共充电桩202.5万台，其中直流充电桩85.5万台(tái)、交流(liú)充电桩116.9万台。从2022年5月(yuè)到2023年(nián)4月，月均新增公(gōng)共充电桩约(yuē)5.8万台。

　　二级市场(chǎng)上，国(guó)内充(chōng)电(diàn)桩核心部(bù)件制造商、20KW汽车充电(diàn)模(mó)块(kuài)试生产(chǎn)的英(yīng)可瑞最近三(sān)个交易(yì)日股价累(lèi)计最(zuì)大涨幅39.52%；国(guó)内充电(diàn)模(mó)块(kuài)领先(xiān)者(zhě)通合(hé)科技4月25日迄今(jīn)股价累(lèi)计最(zuì)大涨幅(fú)73.15%，今(jīn)年以(yǐ)来累计最大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合科技股价(jià)走势周线(xiàn)图(tú)

　　中(zhōng)信建投许琳等人4月(yuè)24日(rì)研(yán)报(bào)表(biǎo)示，预计2023年将是充电桩(zhuāng)销量(liàng)高增(zēng)之年(nián)，预计2022、25年全球(qiú)公用充电桩增量达(dá)88、300.8万个，复合增速51%。高压快充+大电流水冷技术带动充电模块(kuài)、充电(diàn东莞属于几线城市)枪(qiāng)/线等核心(xīn)零部件价值量上升。

　　中信(xìn)证券袁健聪等人5月10日研报(bào)指出，受益于(yú)充电桩建设加速及(jí)大功(gōng)率趋势(shì)，充电模块有望迎来量利齐升(shēng)。从需求量角度(dù)看，预计直流(liú)桩在充电桩(zhuāng)建设中的占比以(yǐ)及单桩充(chōng)电功率将进一步提升，进(jìn)而提升充电模块的需求量。从盈(yíng)利角度看，目前(qián)充电模块单(dān)W价格已趋于(yú)稳定，产品从(cóng)此前主流的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带来单品价值(zhí)量和毛(máo)利率的提升。

　　据(jù)了解(jiě)，充电(diàn)模块是(shì)直流充电桩最核心(xīn)的(de)部(bù)件(jiàn)，直接影(yǐng)响充电效率和充电安全(quán)，被业内誉(yù)为(wèi)直流充(chōng)电设备的(de)“心脏(zàng)”。从成本角度看，中(zhōng)信证券袁健聪(cōng)等人在(zài)2月13日(rì)的研报(bào)中指出，在直流充电桩(zhuāng)所需元器(qì)件构成中，充电模块(kuài)成(chéng)本占比最高，约达50%。

　　袁健聪等人表示，预计到2025年中国充电模块(kuài)市场增量达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达65%。目前行(xíng)业(yè)充电(diàn)模块均价在0.12元/W左右(yòu)，据此预测，2025年中国充电模块市(shì)场空(kōng)间约(yuē)217亿(yì)元。

　　在充(chōng)电桩产业(yè)链(liàn)的上游(yóu)，以充电(diàn)模块为核心的零部件生(shēng)产制造(zào)，代表企业有(yǒu)通合科技、欧陆通等。

　　从充(chōng)电模块及设(shè)备产业链来(lái)看(kàn)，上(shàng)游是生(shēng)产(chǎn)设备零(líng)部(bù)件，充电模块应用于直流(liú)充电设备；中游是充电桩及其他充电设备生产商，包括直(zhí)流充电设(shè)备(bèi)生产(chǎn)商和交流(liú)充(chōng)电设备生产商；下游是运营服务商及终端客户，包括(kuò)换电站(zhàn)、充电站(zhàn)、新能源汽车(chē)厂商及配套运营服务商(shāng)。

　　竞争格局方面，东吴(wú)证券曾朵红在(zài)4月27日研报中(zhōng)表示，由(yóu)于(yú)充电模块的(de)生产技(jì)术要求较高且(qiě)具(jù)备通信要求，目(mù)前主要以(yǐ)具备一定(dìng)技术(shù)积累的充电模块供应商（英飞源、华(huá)为(wèi)、中兴等(děng)电力电源或通(tōng)讯电源企业(yè)）生产(chǎn)，但随着充电模(mó)块(kuài)价(jià)格逐(zhú)渐(jiàn)下降，叠加大(dà)功率、智能化、网络(luò)平台化的发展趋(qū)势，充电桩厂商逐步进入(rù)充(chōng)电(diàn)模块生产环节，逐步实现充电(diàn)模块的自产自研（如特锐(ruì)德旗下子(zi)公司特(tè)来电、中恒(héng)电气等）。目前(qián)充电模块市占率前五的(de)企业包(bāo)括英(yīng)飞源、特来(lái)电、永联、英(yīng)可瑞、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财联社不完全(quán)统(tǒng)计，在(zài)充电模块(kuài)领域有(yǒu)所布(bù)局(jú)的A股上市公(gōng)司包括通合(hé)科技、欧陆(lù)通、盛弘股份、英可瑞和麦格(gé)米特等，具体如下：

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