6月初，国内新能源汽车(chē)品牌陆续发布(bù)5月销量数据，在盖世(shì)汽(qì)车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月(yuè)销量实现了环比正增长，一定程度(dù)上(shàng)说(shuō)明，国内新能(néng)源(yuán)车市正(zhèng)呈加(jiā)速回暖的态势(shì)。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想均创造了(le)月度销量新高，其中比亚迪以近24万(wàn)辆的月销(xiāo)位居榜(bǎng)单第一，可谓是强者恒(héng)强。造车新势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚首。相较之(zhī)下，传统车企新品牌正在稳定发挥，并且(qiě)通过接下来(lái)各自(zì)的(de)新(xīn)产品，正酝酿(niàng)向上增长的(de)势能。

　　“蔚(wèi)小(xiǎo)理” 难聚首(shǒu)

　　5月(yuè)，造车新势力阵营中有三个(gè)品牌交付量(liàng)破万。其中(zhōng)理想(xiǎng)汽车5月以28277辆(liàng)的交付成绩领跑(pǎo)新势力阵营，这是其(qí)连续第三(sān)个月交(jiāo)付超两万辆(liàng)，充分展示(shì)了理想L系列的(de)产品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人李想日(rì)前在(zài)社交(jiāo)平台上说，“无(wú)论是(shì)订单(dān)量(liàng)还是交付量，连续三周1000辆/天已经(jīng)站稳(wěn)。接(jiē)下(xià)来主(zhǔ)要任务是提升供(gōng)应(yīng)链(liàn)的(de)供应量(liàng)，因为(wèi)年初的供应目标(biāo)设定(dìng)的有点低了。”不仅如此，其还蛮有中国航发属于央企还是国企啊 中国航发是上市公司吗信心的设下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三(sān)款(kuǎn)车，将(jiāng)在2023年(nián)内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想的这一目标(biāo)对新势力(lì)来说(shuō)都(dōu)有些望尘莫(mò)及，因为目(mù)前(qián)来看，除理想以外，其他新势力离(lí)月销4万还有更远的距离。哪(nǎ)吒汽(qì)车5月交付量为(wèi)13029辆(liàng)，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒(zhā)月交付(fù)已连续4个(gè)月在万辆以上，但总体走势相对平缓，主力车(chē)型交付缺(quē)乏持续增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车型陆续启动交(jiāo)付后(hòu)，逐渐回归正轨，数据显示，其5月(yuè)交付(fù)量已回(huí)升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未(wèi)破万(wàn)。其中小鹏当月(yuè)交付7506辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)6％，虽然交付(fù)表现有所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都(dōu)迟(chí)迟没有“爆款”般的(de)惊喜。目前，另一(yī)款新车小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它将(jiāng)于6月(yuè)9日(rì)开(kāi)启预(yù)售(shòu)，何小(xiǎo)鹏曾对这款车评价(jià)称，G6将会成为(wèi)中国(guó)20-30万元新(xīn)能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目(mù)的热销(xiāo)爆款。如果真(zhēn)如他所说(shuō)，那么(me)G6就是小鹏走(zǒu)出低谷的希望。

　　同(tóng)样处(chù)于交付(fù)低谷的(de)还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新(xīn)势力阵营中继续(xù)“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近(jìn)段时间的交(jiāo)付低迷主要受改款车型上市，消费(fèi)者持币观望的影响。不过好在，蔚来此轮(lún)新(xīn)产(chǎn)品的交(jiāo)付时间不会(huì)拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动交付，6月(yuè)份完(wán)成(chéng)产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看(kàn)，随(suí)着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月(yuè)份的交付表现或比较令人期待。

　　传统车企新品(pǐn)牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们(men)继(jì)续稳定(dìng)发挥，亮点依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已(yǐ)经是其连续(xù)第三个月销量破4万，并且又一(yī)次创造了(le)历史月(yuè)销新高(gāo)。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕(huàn)新和(hé)一(yī)系列(liè)优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正(zhèng)式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两(liǎng)款车型(xíng)都提供4000-6000元不等的金(jīn)融贴息和置换补贴权(quán)益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安“大本(běn)中国航发属于央企还是国企啊 中国航发是上市公司吗营”所处的广(guǎng)州市，已发(fā)起新一(yī)轮新能源补贴(tiē)政(zhèng)策。根据政策(cè)，3月(yuè)1日至12月31日期间，在广州(zhōu)购买符合要(yào)求的新能(néng)源汽车（以(yǐ)发票日期为准），并(bìng)在2024年1月31日(rì)前完(wán)成注册登记的个人(rén)消(xiāo)费者，均(jūn)可(kě)获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车(chē)型(xíng)均符(fú)合补贴(tiē)标准，这无疑对埃安的销(xiāo)量(liàng)形(xíng)成更(gèng)大助力(lì)。

　　此(cǐ)外，埃安目前还(hái)在加码终端的(de)优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全(quán)险，埃安限(xiàn)时(shí)送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃(āi)安(ān)旗下多款(kuǎn)车型，最高可获得10000元(yuán)全险(xiǎn)补贴(tiē)，同时还可(kě)叠加(jiā)享受金融贴息、置换补贴、新车充电(diàn)礼等优惠，而这(zhè)一项举措或助力埃安6月(yuè)销(xiāo)量再进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也表现(xiàn)不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一(yī)在售(shòu)车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市(shì)场销量冠军，该车(chē)平均售价(jià)超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势(shì)品牌的产品矩阵在加速完善(shàn)，D9之后，定位豪华(huá)猎跑SUV的(de)腾势N7将在(zài)6月上市，后(hòu)续有望(wàng)为(wèi)腾势(shì)品牌贡(gòng)献(xiàn)更(gèng)多增量。

　　极氪今年以来(lái)交付(fù)表现持续提(tí)升(shēng)，5月(yuè)共交付8678辆(liàng)，环比(bǐ)增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车(chē)型均(jūn)在市(shì)场(chǎng)中取得了不错表现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯(chún)电(diàn)车(chē)型销冠，极氪(kè)009已(yǐ)超(chāo)越埃(āi)尔法(fǎ)成为50万以上(shàng)豪华(huá)MPV销(xiāo)冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级(jí)SUV的极氪X将在6月开启交(jiāo)付，目前订(dìng)单已过万。除此之外，极氪(kè)还将在(zài)年(nián)底推出一款A+级轿车，依托(tuō)四款车型(xíng)，极氪今年欲(yù)向(xiàng中国航发属于央企还是国企啊 中国航发是上市公司吗)年销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目(mù)标更多的(de)深蓝，目(mù)前看似压(yā)力(lì)不小(xiǎo)。数据显(xiǎn)示(shì)，深蓝5月交付量(liàng)为(wèi)7021辆，环比(bǐ)下(xià)降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量约为3.4万(wàn)辆，而这一成(chéng)绩距其(qí)20万辆的年(nián)度(dù)目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力扩充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批(pī)量产下线，即(jí)将大规模(mó)发运全国(guó)，这(zhè)意味着新车(chē)离上市销售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵共(gòng)担(dān)年销(xiāo)目标。

　　从上述来(lái)看，传统(tǒng)车企新品牌在6月份几乎都有新产品上市或交(jiāo)付，因此这些品牌更强的增长势能或将在下半年(nián)迎来爆发。

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