5月15日，知名经济学家任(rèn)泽平发文(wén)称：“建议推出(chū)五年内(nèi)燃油车禁售时间(jiān)表，河北以南，大力发展新能源，双碳(tàn)，扩大内需”。

　　此番言论也(yě)引起网友热议，“河北(běi)以北地区，就不适(shì)合开电动车了？”“燃(rán)油车的生产销售和使用难道就不能(néng)产生内(nèi)需吗(ma)？”也有网友(yǒu)对其表达支持：“现阶段新能(néng)源车市占率屡创新高，五年后(hòu)燃油车可能真要退出”。

　　对此(cǐ)，黄河科技学院客座(zuò)教授张翔则向时代财经表(biǎo)示：“汽车不(bù)仅是一种(zhǒng)交(jiāo)通工具，也是(shì)大宗商品，关系到(dào)经济(jì)发(fā)展(zhǎn)。很(hěn)多车企对于GDP和(hé)就业都(dōu)有很大贡献(xiàn)，禁售时间点不(bù)合理(lǐ)，过(guò)快禁售燃油车可能会造成失业(yè)问题，五(wǔ)年内禁(jìn)售(shòu)的建议过于激进了。”

　　浙江大学(xué)国际联(lián)合商学院(yuàn)数字(zì)经济与金融(róng)创新(xīn)研究中(zhōng)心联席主任盘(pán)和林认为，任(rèn)泽平(píng)的观点过(guò)度乐观。“新(xīn)能源车(chē)的推广瓶颈不是销售，而是基(jī)础设(shè)施，当(dāng)前我国配(pèi)套设(shè)施供(gōng)给尚不完(wán)善(shàn)，可能(néng)会出现充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)挤兑等情200克是几两 200克是多少毫升(qíng)况。”他对(duì)时(shí)代财经说道。

　　多次力挺新能源

　　公(gōng)开资料显(xiǎn)示，任泽平毕业于清华大学经济管(guǎn)理(lǐ)学(xué)院博士(shì)后(hòu)，中国(guó)人民大学经济(jì)学博士。曾(céng)任国泰君安证券研(yán)究所董事总经(jīng)理、首席宏观分析师等职务，现(xiàn)任中国民营经济研究会副会长。他(tā)最为(wèi)知(zhī)名的职务曾是恒(héng)大集团首席经(jīng)济学家兼恒大经济研究院院长。

　　值(zhí)得注意的是，任泽平曾(céng)在多(duō)个场合为(wèi)新(xīn)能源汽车的推广摇旗(qí)呐喊。

　　2022年6月，任泽平在2022年新(xīn)能源(yuán)汽(qì)车产业链投(tóu)资年会上表示，在当下，新能源相关的产业是未来中国经济最有希望的，最具爆发力的领域，从长远看，当下不投新能(néng)源，就像20年前(qián)没买房。

　　对于巴菲特减持比亚迪一(yī)事，任(rèn)泽平此(cǐ)前更(gèng)是(shì)直言股神错(cuò)了。“巴(bā)菲特这次减持不知出于何种目(mù)的(de)，如果是看空(kōng)新能源行业前(qián)景的话，巴菲特这次错了。”“他(tā)毕(bì)竟年事已高，对新(xīn)能源(yuán)也未必了解，否则不(bù)至于错过(guò)特斯(sī)拉等美(měi)国近年最优(yōu)秀(xiù)的公司。”

　　时代财经检(jiǎn)索泽平宏观账(zhàng)号发现，每隔(gé)一(yī)段时间，任泽平就(jiù)会(huì)通过公众号复读“当下不投新(xīn)能源，就(jiù)像20年前(qián)没买房”的(de)口号，可见其(qí)对(duì)于新(xīn)能源(yuán)行(xíng)业的(de)信(xìn)心满(mǎn)满。

　　任(rèn)泽平不断重(zhòng)复“当下(xià)不投新能源，就(jiù)像20年(nián)前没买房”

　　禁售燃油车，欧盟分(fēn)歧重重(zhòng)

　　任泽(zé)平(píng)的乐观(guān)在一定程度上是有道理的，毕竟欧洲地区已经确定了禁售燃油(yóu)车的时(shí)间表，但他(tā)可(kě)能有些过于乐观。

　　2023年(nián)4月(yuè)，欧盟理事会(huì)批(pī)准的燃油车禁售(shòu)时(shí)间表正(zhèng)式生效。根(gēn)据欧盟理事会(huì)此前批准(zhǔn)的法规，从(cóng)2035年(nián)起欧盟(méng)境内将禁止销售非零(líng)碳排放(fàng)的新(xīn)燃油车(chē)。不过，在德国(guó)要求下，使用(yòng)碳中性(xìng)燃(rán)料(liào)的新(xīn)燃油(yóu)车有望在2035年后继续销售。

　　欧盟理事会在声明(míng)中指出，根据(jù)这项法(fǎ)规，从2030年到2034年，新的燃油轿车和(hé)小型客货车的二(èr)氧化碳排放量将比(bǐ)2021年分别减少55％和(hé)50％，到2035年均(jūn)降至零(líng)。声明还表示，欧(ōu)盟委员会将(jiāng)在与利益相关者协(xié)商后提出一项提(tí)案，在2035年后允许完全使用碳中性燃料的车辆注册(cè)。

　　即使(shǐ)是在(zài)步(bù)伐最统一(yī)的欧洲，各国对于“禁售燃油车(chē)”的态(tài)度也有所保留。目前(qián)的禁售时(shí)间(jiān)表是各(gè)方(fāng)妥(tuǒ)协的(de)结果(guǒ)，围绕相关具(jù)体条款，欧盟内(nèi)部(bù)一度(dù)爆发分(fēn)歧，导致原定3月初的批准(zhǔn)流(liú)程被迫(pò)推迟(chí)。

　　对于禁售燃油车的一种担忧是(shì)就业问题(tí)。欧洲汽车(chē)供应(yīng)商联合会预计，受燃油车禁售令影响，到2040年欧(ōu)盟(méng)汽车(chē)生产商可能被迫(pò)削减50万个工作岗位。福特汽车首席执行官吉姆(mǔ)·法利估算，生(shēng)产(chǎn)电动汽车(chē)所(suǒ)需的人力将减少40％，如果欧洲(zhōu)汽车业按照这个(gè)比例计算，相当于要减少140万个工(gōng)作岗(gǎng)位。

　　做好禁售的准备了吗？

　　回到中国市场，如今新能源汽车销量确实一路高歌猛进。乘联会数据显示，2022年全年累(lèi)计售(shòu)出567.4万辆新能源乘用(yòng)车(chē)，同比增长90％，200克是几两 200克是多少毫升新能源车渗透率逼近(jìn)30％，大幅(fú)超过此前的20％目(mù)标。

　　在新能源愈(yù)发成为增长点的背景下，不少自主品牌也宣布了停售(shòu)燃油(yóu)车的时间表(biǎo)。比亚(yà)迪一马当先，在2022年3月停产燃(rán)油(yóu)汽车(chē)，专(zhuān)注于纯电动(dòng)和插电式混(hùn)动汽车业务(wù)；北汽集团、长安(ān)汽车被(bèi)曝计划在2025年全面(miàn)停售燃(rán)油车(chē)；东风风行(xíng)也被曝计划在(zài)2025年内实现全面电(diàn)动化(huà)，在2027年内停产燃油车；哈弗则将于2030年正式停售燃油(yóu)车(chē)……

　　但在(zài)今年促消(xiāo)费(fèi)的背景(jǐng)下(xià)，情况似乎有所不(bù)同(tóng)。乘联会秘书长崔东树向时代财经表示：“燃油车消费是民生(shēng)消费，新能源是改善需求，不能偏废。在今年的经济复苏中，购车(chē)消费(fèi)中入(rù)门级燃油车(chē)消费仍然不足，需要(yào)有(yǒu)效改善燃油车需求(qiú)。”

　　不少消(xiāo)费者(zhě)也表示现阶段新能源车(chē)还存在一些不足，比如续航(háng)焦虑以及补能基础设施普及(jí)率不够高(gāo)。

　　在业界看来，从技术上来说，电池的(de)续航和(hé)充电还没有突破瓶颈。大部分纯电动车充(chōng)至80％需要30分(fēn)钟以上，节假日充电(diàn)站排队的(de)报(bào)道(dào)屡见不鲜(xiān)，相较而(ér)言，充电设施的建(jiàn)设和体验，距离燃油(yóu)车加油的便利性(xìng)还有差200克是几两 200克是多少毫升距。此外，冬季续(xù)航下(xià)降充电(diàn)变慢等情(qíng)况也有待解决(jué)。

　　对于(yú)禁售燃(rán)油车时(shí)间表，张翔指出：“新能(néng)源车技术(shù)不成熟的(de)话，禁售(shòu)燃(rán)油车会导致(zhì)新车价格(gé)大幅度(dù)上(shàng)涨，可能会(huì)让百姓买不起车，或(huò)者汽(qì)车销量大(dà)幅(fú)下降。”在其看来，五年(nián)内禁售燃油车太激进(jìn)了，不(bù)适合我国新能源(yuán)车(chē)发展的实(shí)际(jì)情况。

　　汽车逐步(bù)转向新(xīn)能源，已是一种(zhǒng)共识。但究竟何时(shí)禁(jìn)售燃油车，可能还要分地区、分情况。

　　图片来自(zì)《中国传统燃油(yóu)车退(tuì)出时间表研究》

　　2019年5月，能源与交通创新中心在《中国传统燃(rán)油车(chē)退出时间表研究》（下称《研(yán)究(jiū)》）中表示，中国(guó)有望于2050年以(yǐ)前(qián)实现传统燃油车的全面(miàn)退(tuì)出，但(dàn)由(yóu)于各(gè)地区的经济发展(zhǎn)、汽车人均保(bǎo)有情况、新能源汽车(chē)产业发(fā)展、充电基础设(shè)施建设等(děng)因素都不尽相同(tóng)，《研究(jiū)》提(tí)议传统燃油车(chē)的禁售与退出可按(àn)照(zhào)“分地区、分车(chē)型、分阶段”的步骤逐步推行。

　　《研究》指出，一些特大型(xíng)城市（如北京(jīng)、上海、深(shēn)圳等）以(yǐ)及功能性示范区域（如海南等(děng)）将率先实现燃油车(chē)禁售的(de)目标(biāo)，接着就是传(chuán)统(tǒng)汽车限行(xíng)限购城市和蓝天保卫战中的(de)重(zhòng)点区域省会城市、重点区域，最后是西北(běi)、东北、西(xī)南等地区。而在车类上，率先实(shí)现燃(rán)油车(chē)禁售目标的城(chéng)市(shì)，其公交车、出租(zū)车、网约车、环卫车等燃油(yóu)车或在(zài)2020年率先(xiān)实(shí)现退出，私家车最(zuì)晚将(jiāng)在2030年前全面(miàn)退出，而轻卡、重卡(kǎ)等商用(yòng)车则在(zài)2050年全面(miàn)实(shí)现新能源(yuán)化(huà)。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 200克是几两 200克是多少毫升