近日，外媒(méi)抓拍到了一组KTM路测图片，图片(piàn)当中(zhōng)可(kě)以看到两部KTM 街(jiē)车Duke 125在进(jìn)行对(duì)照测(cè)试。由于KTM的车架 125与390系列是共享的。所以谍照中(zhōng)得到(dào)的彩蛋——390 或将升级(jí)。

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图中的(de)黑色路测(cè)车几乎没有伪装(zhuāng)，这侧面(miàn)可以(yǐ)证明，新(xīn)款Duke的路测已经进入了尾声。

路测(cè)车辆并不是(shì)仅仅更换了车(chē)头大灯造型(xíng)以及侧护板(bǎn)那么简单，在后摇臂上(shàng)另(lìng)有(yǒu)文章。新款Duke的车架采用了偏置后减震布(bù)局的设计。

这根(gēn)后摇(yáo)臂(bì)也(yě)在(zài)RC系列的(de)路测车中出现过。这并(bìng)不是同(tóng)一时间拍摄(shè)到(dào)的谍照(zhào)，也侧面证实了Duke系列与RC系列将陆(lù)续迎来大改款(kuǎn)的推(tuī)测。

由(yóu)于KTM旗(qí)下125cc和390cc的车型是共享车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑车(chē)RC390的改款(kuǎn)只是时(shí)间(jiān)问题(tí)。

外观上也能看到一些变化，新车(chē)的(de)大灯更换了(le)造(zào)型，变得更(gèng)加立体，并且车灯的轮廓(kuò)也发生(shēng)了变化。顺(shùn)带一提，新车的整体高度相较于现售款有所(suǒ)提高。下面(miàn)这张图可以(yǐ)看(kàn)得更直观。

作为(wèi)KTM旗下的全球畅销车(chē)型，保持产品活力是明(míng)智的。从(cóng)目前来看，新RC390在整体表现上是变化明显的，除了相貌大改(gǎi)，还(hái)根治了烤右脚的(de)“特色(sè)服务”。以KTM的产品研发节奏来推测，今年很可(kě)能迎来(lái)新的390 Duke。

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