周(zhōu)四（4月20日）美股低开低收，三大(dà)指数收盘集体下(xià)跌。

　　截至收盘(pán)，道琼斯(sī)指数跌(diē)0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌(diē)0.60％，报4,129.79点；纳斯达克(kè)综合指(zhǐ)数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美(měi)联储多位官(guān)员又接连发出“鹰派”信(xìn)号：美联储(chǔ)理(lǐ)事鲍曼(màn)表示(shì)，降低通(tōng)胀(zhàng)对经济至关重(zhòng)要；达拉(lā)斯(sī)联储主席洛根表(biǎo)示，通胀水平(píng)一直过高(gāo)；克利夫兰(lán)联储主席梅斯(sī)特则倾向于将(jiāng)利(lì)率提高到5％以(yǐ)上(shàng)。这些发言打压了美股走势，使对利率较为敏感的纳(nà)指(zhǐ)领跌三大(dà)指数。

　　而在纳斯达克(kè)100指数成分股中，特斯拉(lā)跌幅(fú)最大，站姐主要是做什么的，站姐是什么干什么的为9.75％，是1月4日(rì)以来最(zuì)大跌幅，并(bìng)创1月27日以来收(shōu)盘新低，市值蒸(zhēng)发(fā)近3800亿元。

　　在美股市值榜上(shàng)，特斯拉被Meta反超，现位于第八。昨(zuó)日(rì)美股盘后公(gōng)布的业绩报(bào)告显示(shì)，公司Q1营业利(lì)润率为11.4％，远低(dī)于(yú)去年同期的(de)19.2％。

　　据(jù)了解，在这短短三(sān)个多(duō)月的时(shí)间(jiān)里，特(tè)斯拉将(jiāng)Model Y的起售价降低了(le)29％。公(gōng)司CEO马(mǎ)斯克还在电话(huà)会上强调，相(xiāng)对于低产量(liàng)和(hé)高利润率，争(zhēng)取(qǔ)增加销量和扩大车队规模(mó)是此时的(de)正确选择。而特斯拉掀(xiān)起的价格战也令(lìng)财务(wù)状况不稳的Lucid和Rivian遭受(shòu)池鱼之殃，日内这(zhè)两(liǎng)家公(gōng)司的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不(bù)过整体来看，到目前为(wèi)止(zhǐ)，标普500指(zhǐ)数成份股中约有(yǒu)16％的公司公布(bù)了业绩，其中约(yuē)76％的公司EPS超(chāo)出预期(qī)。由于宏观环境的逆风，华尔街在设定预期时过(guò)于悲观(guān)。

　　B. Riley Financial首席市场策略师(shī)Art Hogan表示，美股(gǔ)真正(zhèng)的考(kǎo)验可(kě)能会在下周到来，“因为(wèi)只(zhǐ)有大(dà)型科技公司开始公布业(yè)绩(jì)，财报季才算正式开始。”Hogan补充称，最近(jìn)几(jǐ)周市场一直(zhí)在(zài)横(héng)盘整理(lǐ)，“我们还没(méi)有(yǒu)找到(dào)可以打破市场(chǎng)平衡的东西。”

　　//马(mǎ)斯克表态(tài)：价(jià)格战还要继续打下去！//

　　特斯拉首席执行官马斯克明(míng)确表态，尽管(guǎn)今年年初的降(jiàng)价策(cè)略对盈利能力(lì)造成了重大影(yǐng)响(xiǎng)，但特斯拉公司将继续降价以(yǐ)刺(cì)激需求。这导致特斯拉股价大跌。

　　这家电(diàn)动汽车制造商第一(yī)财季(jì)营业(yè站姐主要是做什么的，站姐是什么干什么的)利润率为11.4％，低(dī)于上年(nián)同(tóng)期的19.2％，而分(fēn)析(xī)师此前预期是12.2％。在特斯拉采取一系列大幅降价行动后，其营业利润率成为华尔(ěr)街最为关(guān)注的(de)业绩(jì)指标(biāo)。

　　当地时间周三(sān)晚些时候，马斯克在财报电话(huà)会(huì)议上强调，我们认为，相(xiāng)对于低产(chǎn)量和高利润(rùn)率，争取增加销量和扩大车队规模是(shì)此时的(de)正确(què)选择。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下调了(le)对今年汽车行业利润(rùn)率的预期，并一再警(jǐng)告称，经济形势面临不确定(dìng)性。

　　特斯拉的降价无论是在(zài)规模还(hái)是在时间(jiān)跨(kuà)度上(shàng)都是令人侧(cè)目的，在短短三(sān)个多月的时间里，它将Model Y的(de)起售价降低了(le)29％。

　　价格战引发了投资者的争论，尽管特斯(sī)拉仍然(rán)是全球领先的(de)电(diàn)动汽车制造商(shāng)，但(dàn)随着(zhe)借贷(dài)成本上升，以及越来越多的(de)汽车制造商(shāng)推出具有竞(jìng)争力的(de)插电式车(chē)型，特斯(sī)拉的销(xiāo)量可(kě)能会大幅放缓(huǎn)。

　　深(shēn)水资产管理(lǐ)公司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在经历(lì)一段艰难(nán)时(shí)期，他们在(zài)努(nǔ)力维(wéi)持局(jú)面，但(dàn)投资(zī)者希望(wàng)看到一(yī)些局面改善的趋势。”

　　当被问及特斯(sī)拉对(duì)怎样(yàng)的(de)盈利水平感到满意时，马斯(sī)克没有给(gěi)出明确的(de)结论，但(dàn)Kirkhorn指出(chū)，只有当利润率下降影响到特斯(sī)拉对未(wèi)来产(chǎn)品进行(xíng)再投资的(de)能力时，才(cái)会感(gǎn)到担忧，还有(yǒu)很大的降价空间(jiān)。

　　特斯拉(lā)重申了50％的复合年(nián)增长目(mù)标，汽车交付数量将至少增(zēng)加到180万辆(liàng)。该公司在本季度生产(chǎn)了440808辆汽车，交付了422875辆汽(qì)车(chē)，导(dǎo)致库存积压达到(dào)了2020年(nián)初的(de)水平。

　　马斯克表示，特斯拉(lā)并不(bù)打算让(ràng)竞(jìng)争对手破(pò)产，而是希(xī)望在利率上升和(hé)通胀加剧(jù)的情况(kuàng)下，让人们更容易买到(dào)特斯拉的汽车(chē)。

　　特斯拉(lā)称：“许多汽车厂商都在(zài)努力解决其电动车项(xiàng)目的单(dān)位经(jīng)济效益相(xiāng)关(guān)挑战，在(zài)这种情况(kuàng)下，我们的目标(biāo)是利用自(zì)身作为成(chéng)本领(lǐng)先者的地位。”

　　Robert W. Baird的(de)分析师Ben Kallo评论称，特斯拉(lā)在利用利润(rùn)空间(jiān)来创造更多(duō)需求(qiú)，他们可以通过降低价格，排挤其他公(gōng)司(sī)的生存(cún)空间。

　　特斯拉(lā)掀起的价格战可能(néng)已令财务状况不稳的Rivian和(hé)Lucid等美国初(chū)创公司遭(zāo)受池(chí)鱼之殃，同时(shí)也将加速电动(dòng)汽车在美国的普及(jí)，令潜在竞(jìng)争对手能从汽(qì)油(yóu)车中捞取(qǔ)巨额利润的窗(chuāng)口期不断缩短。

　　但在中国，这种策略是一条危险路径。中国(guó)汽(qì)车制造商在打价(jià)格战方(fāng)面也非常拿手，特斯(sī)拉(lā)要想通过拼成(chéng)本(běn)在以成本(běn)优势闻名的中(zhōng)国取胜恐怕很(hěn)难。

　　//SpaceX确(què)认(rèn)星(xīng)舰发射数分钟后在空中解体(tǐ)爆炸//

　　北(běi)京时(shí)间(jiān)周四(sì)晚间(jiān)，太空探索技术公司（SpaceX）的星(xīng)舰虽然首次成功发射(shè)升空，但(dàn)短短数(shù)分钟后就在空中解(jiě)体爆炸(zhà)，未能(néng)达成(chéng)其余的实验(yàn)里程碑目标(biāo)。

　　SpaceX在社交(jiāo)媒体上(shàng)也确认了这(zhè)一结果(guǒ)，表示在火箭分离阶段前出现(xiàn)了快速且计(jì)划外的(de)解(jiě)体。公司(sī)团队将审(shěn)阅相关数据，为下(xià)一(yī)次实(shí)验(yàn)做准(zhǔn)备。

（来源：社交媒体）

　　简单解(jiě)释一下，图(tú)中的星舰分为(wèi)两个部分，星(xīng)舰载(zài)客(kè)飞船和超重型火箭。按照(zhào)之前公开的信息(xī)，在最(zuì)佳的预设情境中，飞(fēi)船将在发射(shè)3分钟后(hòu)与火箭分(fēn)离(lí)。在首次飞行(xíng)测(cè)试(shì)中并不(bù)会(huì)进入近地(dì)轨道，而是在(zài)地表上空约(yuē)150英里处飞行，随后在夏威夷附近的太平(píng)洋上溅落。

　　这项发射试验原本(běn)定(dìng)于(yú)当地时间(jiān)本周(zhōu)一进行，但由于在燃料加注的过程中出现“阀门冻(dòng)住”的意外被迫推迟至(zhì)今天。

　　在(zài)财联(lián)社之前(qián)的报道中也提到，SpaceX的老板马斯克(kè)在(zài)星舰首飞前一直试图降低外(wài)界的期望，特(tè)别(bié)强调担忧(yōu)推力超强的火箭发动机可能(néng)把发射台炸了。星(xīng)舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机(jī)提供(gōng)动力(lì)，其推力(lì)将超过(guò)1600万磅（折(zhé)算为7257吨左右），大约是目前纪录保持者(zhě)土星5号火(huǒ)箭的(de)两倍。

　　从发(fā)射(shè)现场升(shēng)腾起的(de)烟雾，也能感受到(dào)火(huǒ)箭(jiàn)推力的威(wēi)压。

（来源(yuán)：视频直播）

　　密密(mì)麻麻的火箭助推(tuī)器(qì)特写。

（来源：视频直播）

　　火箭的姿态开始有些不对劲(jìn)...

（来源：视频直播）

　　发射后约(yuē)4分钟(zhōng)，星(xīng)舰整体在空(kōng)中(zhōng)解体爆炸(zhà)。

（来源：视频直(zhí)播）

　　值得(dé)一提的是，在火箭(jiàn)爆(bào)炸之后，现场的(de)SpaceX员工并没有表现出沮丧的情绪(xù)，纷纷鼓掌庆(qìng)贺(hè)，现场督(dū)战的(de)马斯(sī)克也面对镜头挤出了一个(gè)微笑，至少他“火箭别炸发射架”的预期(qī)还是达(dá)成(chéng)了。

　　在发射后(hòu)，马斯克也(yě)抽空更新了社交媒体，对SpaceX团(tuán)队(duì)表(biǎo)达祝(zhù)贺之(zhī)余，强调此次为(wèi)“数(shù)月之后的(de)下一次测试”学到(dào)了不少知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下(xià)一(yī)步还有(yǒu)哪些(xiē)目标？

　　虽然SpaceX公开强调“今(jīn)天测试的成功之(zhī)处在于我们学到(dào)了什么”，但留给科学家们实现稳定星际投送的时间表(biǎo)依然紧张。

　　NA站姐主要是做什么的，站姐是什么干什么的SA曾选定(dìng)星舰(jiàn)执行阿耳忒弥斯3号的载人登月任务，如果这个项目没有被取消的(de)话，理论上的最早发射时间就在2025年初(chū)。在(zài)此之(zhī)前，SpaceX首先需要证(zhèng)明星舰具备(bèi)稳定投送(sòng)地球轨道的能力。更具有挑战(zhàn)性(xìng)的(de)是，如何证(zhèng)明星舰有(yǒu)稳定飞向月球的能力(lì)。

　　受制于该飞船(chuán)的重量，SpaceX需要在飞船(chuán)围(wéi)绕(rào)地球轨道飞行时就为其配送(sòng)燃(rán)料——可能需要十几(jǐ)次发射，才(cái)能满足一艘星舰飞船跨(kuà)越地月38万公(gōng)里距(jù)离(lí)的需求。

　　顺便(biàn)一(yī)提(tí)，星舰的(de)发射结果对特斯拉的股(gǔ)价并没(méi)有产生太大(dà)影(yǐng)响。周四开盘大跌近8％的主(zhǔ)要原因是(shì)早些时候发布的Q1财(cái)报。经(jīng)历多轮(lún)降(jiàng)价后，特斯拉的(de)Q1利润率出现收窄，但公司暗示接(jiē)下来还会继(jì)续降(jiàng)价。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 站姐主要是做什么的，站姐是什么干什么的