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京j属于北京哪个区的车

京j属于北京哪个区的车 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网(wǎng)传小鹏P7集体开辅助(zhù)驾驶,接亲车变事(shì)故车。

  为(wèi)此(cǐ),财经网(wǎng)汽车联系到小鹏汽车相关(guān)负责人,对方表示:有(yǒu)人故(gù)意拿普通(tōng)事故抹(mǒ)黑小鹏辅(fǔ)助驾驶。经核实,这是去年十一(yī)期(qī)间的(de)事情,而且当时驾(jià)车的鹏友并没有用(yòng)到(dào)辅助驾驶,只是单纯的(de)交通(tōng)事故。

  4月(yuè)21日,小鹏汽车官(guān)方微博(bó)也回应了“接(jiē)亲(qīn)车队开辅助驾驶出(chū)事”一事(shì)。

  小(xiǎo)鹏汽车回应“接亲车队开辅助(zhù)驾驶出事故” :系有人(rén)故(gù)意抹黑

  图源:小鹏汽车官方(fāng)微博

  小鹏(péng)汽(qì)车对于(yú)智能化的技术(shù)一直非常重视。董(dǒng)事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏(péng)曾多次公开(kāi)表示过,新能(néng)源(yuán)汽(qì)车并非下一个汽(qì)车时代,智能(néng)汽车才是汽车行业的(de)分水岭(lǐng)。

  4月16日,上海(hǎi)车展开幕前夕(xī)。小鹏汽车举(jǔ)办了2023技(jì)术架构发布(bù)会并发布了SEPA 2京j属于北京哪个区的车.0 「扶摇(yáo)」全域智能(néng)进化架构(gòu)。

  小(xiǎo)鹏官(guān)方表(biǎo)示,在(zài)「扶(fú)摇」的加持下,未来(lái)新车型研(yán)发周期将缩短20%,基(jī)于架构部分的零部件(jiàn)通用化(huà)率最高可(kě)达80%,智能辅助(zhù)驾驶XNGP的综合研发效率提升30%,车型(xíng)适配成本降低70%。

  此前(qián),何(hé)小鹏在2022年第四季度财报电(diàn)话会上(shàng)表示(shì):今后(hòu)一段时间,小(xiǎo)鹏的研发能(néng)力会(huì)更多体现在保持性能的同时,成本大(dà)幅降低(dī)。

  他还透(tòu)露,小鹏汽车从今年到明(míng)年将实现自动驾驶超50%的成(chéng)本下降,整车(chē)硬件(jiàn)(含(hán)动(dòng)力系统)约25%的成本(běn)下降。同时(shí),小鹏(péng)汽车将从软硬件(jiàn)整体销售,转为软(ruǎn)硬件分离(lí)销(xiāo)售,让全(quán)自动驾驶成(chéng)为(wèi)标配。

  降本的同时,小鹏(péng)汽车也(yě)一直在加(jiā)大研发方面的投入。

  1月29日,小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏在广东(dōng)省(shěng)高质量发展(zhǎn)大会上表示(shì):小鹏汽车会在 2023 年之后的五年持续进行高强度的研发投入(rù),每年(nián)的研(yán)发投入都会超(chāo)过(guò京j属于北京哪个区的车) 60 亿(yì)元。在 2023 年(nián)小鹏汽车会在中国率先推出(chū)全(quán)自动驾驶,在(zài)中国超过 50 个城市能够放手自动驾(jià)驶。

  值得(dé)注意的是,在2023技术架构(gòu)发布会(huì)后,小鹏汽车董(dǒng)事长何小鹏在接受媒(méi)体采访(fǎng)时表示(shì):小(xiǎo)鹏汽(qì)车的智能(néng)驾驶处于领先,特斯(sī)拉FSD在(zài)美国的表现不如XNGP在国内的表(biǎo)现。

  不过,财(cái)经网汽车梳(shū)理发现,小鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相关(guān)事故。

  2022年3月,一位小鹏P7车主表(biǎo)示:在湖(hú)南岳阳某国道上开启自动辅助驾驶行驶时(shí),撞上一辆(liàng)侧(cè)翻在路上(shàng)的汽车。

  小鹏汽车(chē)回应“接(jiē)亲车队开辅助(zhù)驾驶出事故” :系有人故意(yì)抹黑

  图源:小鹏汽车官方

  对此,小鹏(péng)汽车回应(yīng)称(chēng):事故初步判(pàn)断为车主在使 ACC+LCC 过程中(zhōng),没有(yǒu)保持对车辆前方环境的观察并及(jí)时接管车辆(liàng)所致。

  2022年8月,宁波一位小鹏P7车主(zhǔ)称(chēng),在高(gāo)架桥(qiáo)上开LCC(车道居中(zhōng)辅助)功能,辅助驾驶(shǐ)没识(shí)别到前方车辆故障抛锚,发生交通事故并出现人员伤(shāng)亡。

  该小鹏P7车(chē)主还表(biǎo)示:事(shì)故发生时,时(shí)速符合(hé)高架限速(sù)要求80km/h。

  对此,小鹏汽车回应称:经核实,8月(yuè)10日下午,宁(níng)波一车主驾驶车辆与(yǔ)前方检(jiǎn)查车辆故障人员发生碰撞,发生人员伤(shāng)亡(wáng)。目前交警(jǐng)部门已立案处理,门店第一时间已前(qián)往现场协助处理。将(jiāng)全力配(pèi)合相(xiāng)关部门进行(xíng)事故调查,持续跟进后续结果,并协助客户处理后续相关事宜。

  2023年2月,上(shàng)海一位小鹏P5车(chē)主反映称:进地下车库时“刹车(chē)失灵”,继而发生碰撞。当时车速(sù)在20km/h左(zuǒ)右,下地库后(hòu)要转(zhuǎn)弯,开着(zhe)ABS刹车却发现“踩下去(qù)几乎没感觉(jué)”。

  对此,小鹏汽车售(shòu)后(hòu)工(gōng)作人(rén)员表示:车主(zhǔ)下地(dì)库(kù)时超速,车速达(dá)到(dào)25km/h,加上雨天地(dì)面没有附着力(lì)抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车官方未(wèi)对此事作出置评。

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