中(zhōng)共中央政(zhèng)治(zhì)局上月末(mò)召开会(huì)议，提(tí)出(chū)加快推(tuī)进(jìn)充电桩(zhuāng)等设施(shī)建设。国常会(huì)近日强调，要聚(jù)焦制约新能源汽(qì)车下乡的突出瓶颈，适度超前建设充电(diàn)基础设施。

　　中(zhōng)国充电联盟(méng)11日发布数据显示，4月(yuè)公共充电桩数量比3月增加6.7万台(tái)，同(tóng)比增长52.0%。截至2023年(nián)4月，联盟内(nèi)成员(yuán)单位总计上报(bào)公共充(chōng)电桩202.5万台(tái)，其中(zhōng)直流充电桩85.5万台、交流(liú)充(chōng)电桩(zhuāng)116.9万台(tái)。从2022年5月到2023年4月，月均(jūn)新增公共充电(diàn)桩约(yuē)5.8万台。

　　二(èr)级市场上(shàng)，国内(nèi)充电桩核心部件制造商、20KW汽车充电模块试(shì)生产的英可瑞最近(jìn)三个(gè)交易(yì)日股价累计最大涨幅39.52%；国(guó)内(nèi)充(chōng)电模块(kuài)领先者通合(hé)科技(jì)4月25日迄(qì)今股价累(lèi)计最大涨幅73.15%，今(jīn)年以来累计(jì)最大涨幅135.17%。

　　通合科技(jì)股价走势周(zhōu)线图

　　中信建投许琳等(děng)人4月24日研报(bào)表示，预计2023年将是充(chōng)电(diàn)桩销(xiāo)量高增之年，预计2022、25年全球公用充电桩增量(liàng)达88、300.8万(wàn)个，复合增速51%。高压快充+大电流水冷技术带(dài)动(dòng)充(chōng)电模块、充电枪/线(xiàn)等核心零部(bù)件价值量(liàng)上升。

　　中信证券袁健聪(cōng)等人5月10日研报指(zhǐ)出，受益于(yú)充电桩建设日本还敢不敢打中国，日本未来会打中国人吗ng>加速及(jí)大功率趋势，充电模块(kuài)有望迎来量利齐升(shēng)。从需求量角度看(kàn)，预(yù)计直流桩在(zài)充电桩建设中的占比(bǐ)以及(jí)单桩充电功率(lǜ)将(jiāng)进一步提升，进而提升(shēng)充电模块的需(xū)求量。从盈利角度看(kàn)，目前充电(diàn)模块单W价(jià)格已趋于稳(wěn)定，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量(liàng)和(hé)毛(máo)利率的(de)提升(shēng)。

　　据(jù)了解，充电模块是直(zhí)流充(chōng)电桩最(zuì)核心的部件，直接(jiē)影响充电效率和(hé)充电安全，被业内誉为直(zhí)流(liú)充电设备的“心脏”。从成(chéng)本角(jiǎo)度看，中信(xìn)证(zhèng)券袁健(jiàn)聪等人在2月(yuè)13日的研报(bào)中指(zhǐ)出，在直流充电桩所需元器(qì)件构(gòu)成(chéng)中，充(chōng)电模块成本(běn)占比最(zuì)高，约达50%。

　　袁健聪等人表示(shì)，预计到2025年中国(guó)充电模(mó)块市场增量达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块均(jūn)价在0.12元(yuán)/W左(zuǒ)右，据此预测，2025年中(zhōng)国充(chōng)电模块市场空间约217亿元。

　　在充(chōng)电桩产业链的上游(yóu)，以(yǐ)充(chōng)电模块(kuài)为核心的(de)零部(bù)件生(shēng)产(chǎn)制造，代表企业有通合科技、欧陆通等。

　　从充电(diàn)模(mó)块及设备产(chǎn)业链来看，上游是(shì)生(shēng)产设(shè)备零部(bù)件，充电(diàn)模块应(yīng)用于(yú)直流充电设备；中游是充(chōng)电桩及其他(tā)充电设备生产(chǎn)商，包括直流充(chōng)电(diàn)设(shè)备生产商和(hé)交流充电设备生(shēng)产商；下(xià)游是(shì)运营服务商日本还敢不敢打中国，日本未来会打中国人吗(shāng)及终端客户，包括换电站、充电(diàn)站、新能源汽(qì)车厂商及配套(tào)运营服日本还敢不敢打中国，日本未来会打中国人吗务商。

　　竞(jìng)争格(gé)局方面，东吴证券曾朵红(hóng)在(zài)4月27日(rì)研报中表示，由(yóu)于充(chōng)电模块的生产技术要求(qiú)较高且(qiě)具备通信(xìn)要求，目(mù)前主要以具备(bèi)一定技(jì)术积累的充电模块供应商（英飞源、华为、中兴等电力(lì)电源或(huò)通讯电源企业(yè)）生产，但随着充电模块(kuài)价(jià)格逐渐下降，叠加(jiā)大功率、智能化、网络(luò)平台化的发展趋(qū)势，充电桩厂(chǎng)商逐(zhú)步(bù)进入充电模块生产环节，逐步实现充电模块的(de)自产自研（如(rú)特锐德旗下子公司特来电、中恒(héng)电气(qì)等(děng)）。目前充电模块市(shì)占率前五(wǔ)的(de)企业包括(kuò)英飞(fēi)源、特(tè)来电、永联(lián)、英(yīng)可(kě)瑞(ruì)、中(zhōng)兴，CR5超70%。

　　据财联(lián)社不完全(quán)统计(jì)，在(zài)充电模(mó)块领域(yù)有所布(bù)局(jú)的A股上市(shì)公(gōng)司包括通合科技、欧陆通(tōng)、盛(shèng)弘股(gǔ)份、英可瑞和麦格米特等，具体如下：