周(zhōu)四（4月20日）美股低(dī)开(kāi)低收，三大指数(shù)收盘集体(tǐ)下跌。

　　截至(zhì)收(shōu)盘，道(dào)琼斯指(zhǐ)数跌(diē)0.33％，报33,786.62点；标普(pǔ)500指数跌0.60％，报(bào)4,129.79点；纳斯(sī)达(dá)克综合指数跌(diē)0.80％，报12,059.56点(diǎn)。

　　日内，美联储多位官员(yuán)又接连发出“鹰派”信号：美联(lián)储理事鲍(bào)曼表示(shì)，降低通胀对经济至(zhì)关(guān)重(zhòng)要；达拉斯(sī)联储主席洛根表示，通胀水平一直过(guò)高；克利夫兰联储(chǔ)主席梅斯(sī)特则倾(qīng)向(xiàng)于(yú)将利率提高到5％以上。这些发(fā)言(yán)打(dǎ)压(yā)了(le)美(měi)股走(zǒu)势(shì)，使对利(lì)率较为敏感的(de)纳指(zhǐ)领(lǐng)跌三大指数。

　　而在纳斯达克(kè)100指数(shù)成分股中，特斯拉跌幅最大，为(wèi)9.75％，是1月4日以来最大跌幅，并创1月27日以来收盘新低(dī)，市值蒸发近3800亿(yì)元。

　　在美股市值榜上，特斯(sī)拉被(bèi)Meta反超，现位(wèi)于第八。昨(zuó)日(rì)美(měi)股盘后公布的业绩报告显示，公(gōng)司Q1营业(yè)利(lì)润(rùn)率(lǜ)为11.4％，远(yuǎn)低于去年同期的19.2％。

　　据了解，在这短(duǎn)短三个多月的时间里，特斯拉(lā)将Model Y的起售价降低了29％。公(gōng)司CEO马斯克还在电话(huà)会上强调，相对于低产量和(hé)高(gāo)利(lì)润率(lǜ)，争(zhēng)取增加销量和(hé)扩大车队规模是此时的(de)正确选择(zé)。而特斯拉(lā)掀起的价格(gé)战也令财(cái)务(wù)状况不稳的(de)Lucid和Rivian遭(zāo)受(shòu)池鱼之殃，日内这两家公司的(de)股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不(bù)过整体来看，到(dào)目前为(wèi)止，标普500指(zhǐ)数成(chéng)份股中约有16％的公司公布了业(yè)绩，其中约76％的公司EPS超出预期。由(yóu)于宏观环(huán)境的逆风(fēng)，华尔街(jiē)在设定预期(qī)时过于(yú)悲观(guān)。

　　B. Riley Financial首席(xí)市场策略师Art Hogan表示，美股(gǔ)真正的考(kǎo)验可能会(huì)在下周(zhōu)到来，“因为只有(yǒu)大型(xíng)科技(jì)公司开始公(gōng)布业绩(jì)，财(cái)报(bào)季才算(suàn)正式开始。”Hogan补充称，最近几(jǐ)周市场一直(zhí)在(zài)横盘整理，“我们(men)还没有(yǒu)找到可以打(dǎ)破市场平衡(héng)的(de)东西(xī)。”

　　//马斯克(kè)表态：价(jià)格战还要继续打下去！//

　　特斯拉首席执行官马斯克明(míng)确表态(tài)，尽管今(jīn)年年(nián)初的降价策(cè)略对盈利能力造成了重(zhòng)大影响，但(dàn)特斯拉公司将继(jì)续降价以刺(cì)激需求(qiú)。这导致特斯拉股(gǔ)价大跌。

　　这家(jiā)电(diàn)动(dòng)汽车制造商第一(yī)财季营(yíng)业利润(rùn)率为11.4％，低于上(shàng)年同(tóng)期的19.2％，而分析师此前预期(qī)是12.2％。在特斯拉采取一系列大幅降价行动后，其营业利润率成(chéng)为华尔街最为关注的业(yè)绩指(zhǐ)标。

　　当地(dì)时间周三晚(wǎn)些时(shí)候，马斯(sī)克在财报(bào)电话会议(yì)上强调，我们认为，相对(duì)于低产量(liàng)和高利润(rùn)率，争(zhēng)取增加(jiā)销量和(hé)扩(kuò)大车队规模是此时(shí)的正确选择。他和首席财务官(guān)Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车行业(yè)利(lì)润(rùn)率的预(yù)期，并(bìng)一再警(jǐng)告(gào)称，经(jīng)济形(xíng)势(shì)面(miàn)临不确定性。

　　特斯(sī)拉的降价无论是在规模(mó)还是在时间(jiān)跨度上都是(shì)令人侧(cè)目的，在短短三个(gè)多月(yuè)的(de)时(shí)间里，它将(jiāng)Model Y的起售(shòu)价降低了29％。

　　价格战引发(fā)了投资者的争论，尽管特(tè)斯拉(lā)仍然(rán)是(shì)全球(qiú)领先的电动汽车制造商(shāng)，但随(suí)着借贷成(chéng)本(běn)上(shàng)升(shēng)，以及越来越多的汽车制造商(shāng)推(tuī)出具有竞争力的(de)插电式车型(xíng)，特(tè)斯拉的销量(liàng)可能会大幅放缓。

　　深(shēn)水资(zī)产管理公司合伙(huǒ)人Gene Munster表示：“特斯拉(lā)正在经历一段艰(jiān)难时期，他们(men)在努力维持(chí)局面，但投资者希望看到一些局面改善的(de)趋(qū)势(shì)。”

　　当(dāng)被问及特斯(sī)拉对怎样(yàng)的盈利水平感到满意时，马斯克没有给(gěi)出明(míng)确的结论，但(dàn)Kirkhorn指(zhǐ)出，只有(yǒu)当(dāng)利(lì)润率下降影响到特斯拉对未(wèi)来(lái)产品(pǐn)进行再投资的能力时，才会感(gǎn)到担忧(yōu)，还有很大的降价(jià)空间。

　　特斯(sī)拉重(zhòng)申了50％的复(fù)合年增长目标，汽车交付数量将至少增加到180万辆。该公(gōng)司在本季度生产了440808辆汽(qì)车，交付了422875辆汽车，导致(zhì)库存积(jī)压(yā)达到了(le)2020年初的水平。

　　马斯克表示，特斯拉并不打(dǎ)算(suàn)让竞争(zhēng)对手破产，而是(shì)希望在利(lì)率上升和通胀(zhàng)加(jiā)剧的情(qíng)况(kuàng)下，让人们(men)更容易(yì)买到特斯拉(lā)的(de)汽(qì)车。

　　特斯拉称：“许多汽车(chē)厂商都(dōu)在努力解决其电动车项(xiàng)目的单位(wèi)经(jīng)济效(xiào)益相关挑(tiāo)战(zhàn)，在(zài)这种情况下，我们的目标(biāo)是利用(yòng)自身作为成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称(chēng)，特斯拉在利(lì)用利润空间来创造(zào)更多需(xū)求，他们可以通过降低(dī)价(jià)格，排挤其(qí)他公司的生存空间。

　　特斯拉(lā)掀起(qǐ)的价格(gé)战可能已令财务状况不稳的(jn是什么意思网络用语 JN有特别含义吗de)Rivian和Lucid等美国初创公(gōng)司(sī)遭受(shòu)池鱼之殃，同(tóng)时也(yě)将加速电动汽车在美国的普及，令(lìng)潜在(zài)竞争对手(shǒu)能从汽(qì)油车中捞取巨(jù)额利润(rùn)的窗口(kǒu)期(qī)不(bù)断缩短(duǎn)。

　　但在(zài)中国，这种策(cè)略是(shì)一条危险(xiǎn)路径。中(zhōng)国汽车制造商在(zài)打价格战方面也非常(cháng)拿手，特斯拉要想(xiǎng)通过拼成本(běn)在以成本优势闻名的中国(guó)取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认(rèn)星舰发射数分钟后在空中解体爆炸//

　　北(běi)京(jīng)时间周四晚间(jiān)，太空探索技术(shù)公(gōng)司（SpaceX）的星舰虽然首(shǒu)次成功(gōng)发射升空(kōng)，但(dàn)短短数分钟(zhōng)后(hòu)就(jiù)在空中解体爆炸，未(wèi)能(néng)达成其(qí)余(yú)的实验里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体上(shàng)也确(què)认(rèn)了这一结(jié)果(guǒ)，表示在火(huǒ)箭分离阶(jiē)段(duàn)前出现了快速且(qiě)计划(huà)外(wài)的解体。公司(sī)团队将(jiāng)审阅相关数据，为(wèi)下一次实验做(zuò)准(zhǔn)备。

（来源：社交媒(méi)体(tǐ)）

　　简(jiǎn)单解释一下，图中的星舰分为两(liǎng)个部分，星舰载客飞(fēi)船和超重型(xíng)火箭。按照之(zhī)前公开的信(xìn)息，在(zài)最佳的(de)预设情境中，飞船将(jiāng)在发射3分钟后与火箭分(fēn)离。在首次(cì)飞(fēi)行测试(shì)中并不会(huì)进入近地(dì)轨道，而是在地表上空约150英里处飞行，随后在夏威夷附近的(de)太平洋上溅落(luò)。

　　这项发射试验原(yuán)本定于当地时间(jiān)本周(zhōu)一(yī)进行，但(dàn)由(yóu)于在燃料加注的(de)过程(chéng)中(zhōng)出现“阀(fá)门(mén)冻住”的(de)意外被迫推迟至今天。

　　在财联社之(zhī)前的报(bào)道中也(yě)提(tí)到，SpaceX的老板马斯克在星舰(jiàn)首飞前(qián)一直(zhí)试图(tú)降低外(wài)界的期(qī)望，特别(bié)强(qiáng)调担(dān)忧推力超强的火(huǒ)箭发动机可能把发(fā)射台炸(zhà)了。星舰(jiàn)由33台(tái)“猛禽”（ Raptor）发动机提(tí)供动(dòng)力，其(qí)推力将超过(guò)1600万磅（折算为(wèi)7257吨左右），大约是目前纪(jì)录保持(chí)者(zhě)土星5号(hào)火箭的(de)两倍。

　　从发射现场升腾起的烟雾，也能感受到火箭推力(lì)的(de)威压。

（来源(yuán)：视频直播）

　　密密麻(má)麻的火箭助推器(qì)特写。

（来源：视频直播）

　　火箭的姿态开始有些不(bù)对劲...

（来源：视频(pín)直播）

　　发射后约4分(fēn)钟(zhōng)，星(xīng)舰整体在空中(zhōng)解体爆(bào)炸(zhà)。

（来源：视频直播）

　　值得一提的是，在火箭(jiàn)爆炸之后，现(xiàn)场的SpaceX员工并没有表现出沮丧的情绪，纷(fēn)纷鼓掌庆贺(hè)，现场督战的(de)马斯(sī)克也面(miàn)对镜头挤出(chū)了(le)一个微笑，至少(shǎo)他“火箭别炸(zhà)发射架”的预期还(hái)是达成了。

　　在发射(shè)后，马斯(sī)克也抽(chōu)空更新(xīn)了社交媒体，对SpaceX团队(duì)表达祝贺之余，强调jn是什么意思网络用语 JN有特别含义吗(diào)此次为“数(shù)月之后的下一次测试”学(xué)到(dào)了不少知识。

（来源(yuán)：社(shè)交媒体）

　　星舰的下一步还有哪些目(mù)标？jn是什么意思网络用语 JN有特别含义吗rong>

　　虽然SpaceX公(gōng)开强调“今天测试的成功之处在于(yú)我(wǒ)们学到(dào)了什么(me)”，但留给(gěi)科学(xué)家们实现稳定(dìng)星(xīng)际投送的时间表依然紧(jǐn)张。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳(ěr)忒(tè)弥斯3号的载人登月任务，如果这个(gè)项(xiàng)目(mù)没(méi)有被取(qǔ)消的话(huà)，理论(lùn)上的最(zuì)早(zǎo)发射时间就在2025年初(chū)。在此之前，SpaceX首先需要证明星舰具备稳(wěn)定投送地球轨道(dào)的(de)能力。更具(jù)有挑战性(xìng)的是，如(rú)何证(zhèng)明星(xīng)舰有(yǒu)稳定飞(fēi)向月球的能力。

　　受制(zhì)于(yú)该飞船的(de)重量，SpaceX需要在飞船围(wéi)绕地球轨道飞行时(shí)就为其配送燃料——可(kě)能需要十几次发射(shè)，才能(néng)满(mǎn)足一艘(sōu)星舰(jiàn)飞船跨越地月(yuè)38万(wàn)公里距离的需求。

　　顺便(biàn)一提，星舰的发射结果对特斯(sī)拉(lā)的(de)股价(jià)并没有产生(shēng)太大(dà)影响。周四开(kāi)盘大跌近8％的主(zhǔ)要原(yuán)因是早些时候发布(bù)的Q1财(cái)报。经历(lì)多轮降价后(hòu)，特斯(sī)拉(lā)的Q1利润率出(chū)现收窄，但公司暗(àn)示接下(xià)来还会继续(xù)降价。