比亚迪(dí)收(shōu)购易安(ān)财险100％股权，正式(shì)获批！

　　5月(yuè)9日，银(yín)保监会官网挂出关于易安财险变更股东的批复。银保监会同意比亚迪汽车工业有限公司(sī)受让易(yì)安财险10亿股(gǔ)股份，持股比例为100％。

　　易安财险(xiǎn)是原保监会批(pī)准(zhǔn)成(chéng)立(lì)的国内四家专业互联网(wǎng)保(bǎo)险(xiǎn)公司之一，在2020年7月因偿付(fù)能力不达标等原因被(bèi)银保监会接管。2022年7月接管期结束后(hòu)，银保(bǎo)监(jiān)会(huì)原则(zé)同意易安财(cái)险进入破(pò)产程序，比(bǐ)亚迪以战略投资者的身份参(cān)与并最(zuì)终获得(dé)100％股(gǔ)权。

　　不过，此前对于特斯拉进军保险业务，巴菲特曾点评称，“汽车(chē)公司开展保险(xiǎn)业务(wù)的难度不(bù)亚于保险公司跨界去做汽车”。在(zài)比(bǐ)亚迪拿下(xià)易安财险100％股权后，后续的资质申请及展业重(zhòng)点(diǎn)值得业内持续关注(zhù)。

　　来看详情——

　　比亚迪全盘接手(shǒu)

　　易安财险100％股权

　　首先来(lái)看银(yín)保监会此次作出的批复内容：

　　银(yín)保监会(huì)表示，同意(yì)比亚迪汽车(chē)工业有限公(gōng)司受让易安财产保险股份(fèn)有限(xiàn)公司10亿股(gǔ)股份，持股比例为100％。

　　与此同时，深圳(zhèn)市银之杰科技股份有限儿童兴趣班有哪些项目排名，十大最无用的兴趣班公(gōng)司、深(shēn)圳光汇石油集团(tuán)股份有限公司、西(xī)藏晟新创资(zī)产(chǎn)管(guǎn)理有限公司、北京富邦恒(héng)业科技发(fā)展有(yǒu)限公司、北京恒屹鑫源(yuán)科技有限公司、山东(dōng)达(dá)能工贸有(yǒu)限(xiàn)公司、深圳锦久辰商贸有(yǒu)限公(gōng)司(sī)不再持有(yǒu)易安财险股份。银保监会(huì)要(yào)求，易安财险(xiǎn)按(àn)照有关规定办理(lǐ)变更手续。

　　公开信息显示(shì)，易安财险成立于2016年6月，注册资本10亿元(yuán)，是原(yuán)保监会(huì)批准成立的国内四家专业互联网保(bǎo)险(xiǎn)公司之(zhī)一。易安财险由银之杰、光(guāng)汇石油等(děng)7家公司共同(tóng)发起筹(chóu)建，彼时银之杰曾(céng)公告称(chēng)，议案保险是其布(bù)局互(hù)联网(wǎng)金融(róng)生态圈的重(zhòng)要(yào)一环，将充(chōng)分利用(yòng)现有产业布局资源进行支(zhī)持。

　　股权结(jié)构(gòu)方面，银之杰(jié)和光(guāng)汇石油分别持有易安(ān)财险15％股权，其余70％由(yóu)“明天系(xì)”相(xiāng)关(guān)企(qǐ)业(yè)持有。

　　在成立之初，易安财险业绩颇佳(jiā)，成(chéng)立(lì)首年即实现盈利(lì)。但(dàn)好景不(bù)长，易安财险自2018年起(qǐ)经营状况开(kāi)始恶化，亏损逐年增加。截至2022年一季末，易(yì)安财(cái)险资产总计3.34亿元，负债合计4.62亿(yì)元，股东(dōng)权(quán)益为-1.27亿元，呈现资不抵债(zhài)的局面(miàn)。

　　2020年(nián)7月，银保监会发布(bù)公(gōng)告称，依法对6家金(jīn)融机(jī)构实(shí)施接管，易安(ān)财险(xiǎn)正在其(qí)中(zhōng)。两年(nián)过后，2022年7月，银(yín)保监会发布《关于易安财产保(bǎo)险股(gǔ)份(fèn)有(yǒu)限公司破产(chǎn)重(zhòng)整(zhěng)的批复》称，原则同意易安财(cái)险进入破产重整(zhěng)程序。

　　同期，易安财(cái)险管理人(rén)对外发(fā)布重整战略投资者招募公告。在易安财险(xiǎn)此次招募中，共有包括比亚迪在内(nèi)的(de)3家(jiā)机构(gòu)报名参与(yǔ)。最(zuì)终，仅有比(bǐ)亚迪(dí)提(tí)交了(le)重整(zhěng)投资(zī)方案(àn)。

　　今年1月底(dǐ)，天眼查信息显(xiǎn)示，易安财险已获(huò)得比亚迪(dí)拟收购款36亿(yì)元，其重(zhòng)整工作进入尾(wěi)声。此次(cì)银保(bǎo)监会的批复，意(yì)味着比亚迪正式获得易安财险(xiǎn)100％股权。

　　根(gēn)据2018年(nián)修订的《保险公司股权管理办法(fǎ)》，单一股东持(chí)股比例不(bù)得超过保险(xiǎn)公司注册(cè)资本的三分(fēn)之一。不过，经监管批准参与(yǔ)保险(xiǎn)公司风险(xiǎn)处置的公司和机构不受(shòu)该条款限制。比亚迪此次参与重整(zhěng)投资获得易(yì)安财险100％股权，系业内少见的全资控股保险(xiǎn)牌照(zhào)，将为后续业务开展打开更(gèng)多空间。

　　新能源(yuán)车企纷纷入(rù)局儿童兴趣班有哪些项目排名，十大最无用的兴趣班g>

　　比亚迪进军保险业的计划(huà)并非朝夕，此(cǐ)前已(yǐ)有相关筹备。例如，2022年3月，比亚迪保险经(jīng)纪有限公司获深圳市市场(chǎng)监督管(guǎn)理局(jú)批准成立(lì)，注册(cè)资本5000万元。

　　值得一提(tí)的是，作为互联网保(bǎo)险公司，易(yì)安财险的业务范围并不包含车险业务。此前比(bǐ)亚迪传出收购易(yì)安财(cái)险消(xiāo)息时，市场上即有声音称(chēng)，比亚迪(dí)将在(zài)“接盘(pán)”后(hòu)申请(qǐng)车(chē)险经营资质，围绕新能源汽车开展(zhǎn)保(bǎo)险业(yè)务(wù)。不(bù)过，该说法并未获得比亚迪(dí)方面的证实，目前言之(zhī)尚早。

　　此前特(tè)斯(sī)拉进(jìn)军保险业务(wù)时，巴菲特曾点评称(chēng)，汽车公司开展保险(xiǎn)业务的难度不亚于保险公儿童兴趣班有哪些项目排名，十大最无用的兴趣班司跨界去做汽(qì)车。在比亚迪拿(ná)下易安财险100％股权(quán)后，后(hòu)续的(de)资质申请及展业重点(diǎn)值得业内持续(xù)关注(zhù)。

　　此前有媒(méi)体援引(yǐn)知情人士消息(xī)称(chēng)，对于比亚迪接手易安财险后究竟如(rú)何(hé)经营，比亚迪(dí)方(fāng)面还(hái)在规划，还未有很清晰(xī)的发展战略路径(jìng)。后续比亚迪还需(xū)要(yào)在易(yì)安财险董(dǒng)事长、总裁人选方(fāng)面下功夫，担任这些职(zhí)务需(xū)要思维较为活(huó)跃的(de)人(rén)。

　　车企参与车(chē)险业(yè)务(wù)，在业内已(yǐ)是常规操作。目前，包括上汽(qì)、广汽、一汽、东风、吉利等大(dà)型汽(qì)车厂商都(dōu)已成立(lì)或入股(gǔ)了财产险(xiǎn)公司及保险中介机(jī)构。另外，特斯(sī)拉(lā)也在上海注(zhù)册成立了特斯(sī)拉(lā)保险经(jīng)纪有限(xiàn)公(gōng)司，宝(bǎo)马则于去年在北京(jīng)注册宝马（中国）保险经纪公司(sī)。蔚来、小(xiǎo)鹏、理想等新能源车企也陆(lù)续(xù)收购了保(bǎo)险经纪(jì)公(gōng)司。

　　据银保监会披露数(shù)据显示，2022年财险公司累(lèi)计(jì)实现保费收入1.49万亿元(yuán)，同(tóng)比增长8.7％。其(qí)中，车险保费收(shōu)入达(dá)8210亿元，同比增长5.6％，占比达55.2％。其中(zhōng)，新能源(yuán)汽车保(bǎo)有量的(de)突飞(fēi)猛(měng)进贡献(xiàn)颇(pǒ)多。

　　根(gēn)据公安部1月11日发布统(tǒng)计显示，截(jié)至2022年底，全(quán)国新(xīn)能源汽车保有(yǒu)量达1310万辆，占汽车总(zǒng)量(liàng)的(de)4.10％，同比增长67.13％。另据乘联会方(fāng)面预计(jì)，2023年底，新能源汽车保有量将突(tū)破2000万辆，预(yù)计(jì)占(zhàn)汽车保有总量的7％。

　　在(zài)此背景(jǐng)下，谋求切分新能源车(chē)险(xiǎn)保费“蛋(dàn)糕”的入局者越来(lái)越多。特(tè)别是在(zài)《新能源汽车(chē)商业(yè)保险(xiǎn)专(zhuān)属(shǔ)条款（试行(xíng)）》落地后，新能源车险更(gèng)是成(chéng)为多家财险公司的(de)发力(lì)重点。

　　安(ān)信证券(quàn)研报指出(chū)，相较于传统燃(rán)油(yóu)车，新能源汽(qì)车由于车辆自(zì)身特性(xìng)、驾驶(shǐ)群(qún)体、维保费用(yòng)等方(fāng)面(miàn)因素的影响，具(jù)有更高(gāo)的出(chū)险频(pín)率和更高的案均赔付金额，进而导致更高的车均保费水(shuǐ)平。新能源车整体单(dān)均保费相(xiāng)较于传统燃油车平(píng)均(jūn)高(gāo)出21％，尤(yóu)其是购置价在(zài)10万元(yuán)至30万(wàn)元之间的家用新能源车。

　　据安信证券测算(suàn)，我国新(xīn)能源车险(xiǎn)保(bǎo)费规模(mó)将从2021年的350亿元增至2030年(nián)的(de)5131亿元（CAGR：35％），占整体车险保费市场的36％（2021年：5％），成为我国车险(xiǎn)市场的重(zhòng)要(yào)组成部分(fēn)。

　　保险经纪牌(pái)照只是构建(jiàn)汽车生态圈的开始(shǐ)。车(chē)企(qǐ)发(fā)力车险业务，在投(tóu)保(bǎo)、出(chū)险(xiǎn)、续保、维(wéi)修、理赔等(děng)多个场景下与用户(hù)建立连(lián)接，进(jìn)而重塑(sù)车企与用(yòng)户的关系(xì)。对(duì)于汽车厂(chǎng)商而言，车辆交付仅是车企创造价值(zhí)的起(qǐ)点(diǎn)，将以(yǐ)车险为服务抓手，并(bìng)开拓更多车后生态、车主权益等服务体系。