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近日,外媒抓(zhuā)拍到(dào)了一组KTM路测图片(piàn),图(tú)片当(dāng)中(zhōng)可以看到(dào)两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的(de)车(chē)架 125与390系列是共享的。所以谍照中得到的彩蛋(dàn)——390 或(huò)将升级(jí)。

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图中的黑(hēi)色(sè)路测车几乎没有伪装,这侧(cè)面可以证(zhèng)明,新款Duke的路测已经进(jìn)入(rù)了尾声。

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路测车(chē)辆并不是仅仅(jǐn)更换了车头大灯造型(xíng)以及(jí)侧护板那么简(jiǎn)单,在后摇(yáo)臂上另有文章。新(xīn)款Duke的车架采(cǎi)用了偏置(zhì)后减震布局的设计。

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这根后摇(yáo)臂也(yě)在RC系列(liè)的路测车中出现(xiàn)过。这并(bìng)不是同一时间拍(pāi)摄到的谍照,也侧面证实了Duke系列与RC系列(liè)将陆续迎来大改款的推测。

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由于KTM旗下125cc和(hé)390cc的车型是共享车架的,因(yīn)此新的街(jiē)车(chē) 390 Duke,新跑车RC390的(de)改款只是(shì)时间问(wèn)题。

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外观(guān)上也(yě)能看到一些变化,新车(chē)的大灯更(gèng)换了造型,变(biàn)得更加立体,并且车(chē)灯(dēng)的轮廓(kuò)也发生了变化。顺带一提,新(xīn)车的(de)整体高(gāo)度相较于(yú)现售款有所提高(gāo)。下(xià)面这张(zhāng)图可以(yǐ)看得更直观。

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作为KTM旗下的全球畅(chàng)销车型,保持产品活(huó)力是明智的。从(cóng)目前(qián)来看,新RC390在整体表现上是变化明显的,除了相貌大改,还根治了烤(kǎo)右脚的“特色服(fú)务”。以KTM的产(chǎn)品(pǐn)研发节奏来推测,今年(nián)很可能迎(yíng)来新的390 Duke。

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