日前，据盖世汽(qì)车援引业内(nèi)人(rén)士言论(lùn)报道，福特中国开始裁(cái)员，按(àn)照N+3来赔偿，人(rén)数超过1300人。福特中国(guó)方面对此(cǐ)回应称(chēng)：“对于(yú)福(fú)特(tè)汽车来说，中国是一个(gè)至(zhì)关重要的市场，我们(men)坚定不移地推进在华业务可持续发展的(de)承诺始终不变。我(wǒ)们(men)正在打造一个更加(jiā)精(jīng)简、灵活的组织结(jié)构，将(jiāng)资源(yuán)投入(rù)到我们具有优势的核心业务上，努力实现(xiàn)在(zài)华业务(wù)目(mù)标。”

　　5月15日，时代财经就(jiù)此致(zhì)电福特官方客服，其表示只负责销售和服务，建议通过其他渠道了解。对于(yú)相关消息中提到的裁员超1300人(rén)、补偿N+3工资以(yǐ)及(jí)精简计划等信息，福特中(zhōng)国代(dài)理(lǐ)公(gōng)关则回应称，除了上述回(huí)应内容(róng)外(wài)，暂(zàn)无最(zuì)新信息(xī)。

　　值得关注(zhù)的是，在被曝“裁员”消息的背后，福特汽车在中国市场正进(jìn)行新的一轮变革。5月11日，福特汽车与江铃汽车在南昌(chāng)签署框架协议，双方宣(xuān)布在现有合作基础上，进一步扩(kuò)大江(jiāng)铃(líng)汽车的产品出口业务。

　　“我们在中国的未来战略将会改变。”福特汽车公司总裁兼首席执行官(guān)吉(jí)姆·法利在(zài)今(jīn)年一季度财报电话(huà)会议(yì)上表示：“我们将在中国开(kāi)展投资更低、更精简、更专(zhuān)注(zhù)、回报更高的业务。” 据其(qí)介(jiè)绍，福特将更加关注中国市场(chǎng)的商用(yòng)车(chē)业务，同(tóng)时计划将其在中(zhōng)国(guó)的工厂(chǎng)用作经(jīng)济型电动汽车和燃(rán)油(yóu)商用车的出口中心(xīn)。

　　一“减”一“增”之间，百年汽车巨头福特正在(zài)中国(guó)汽车(chē)市场上寻找新(xīn)的方向(xiàng)。

　　组织架构做减法(fǎ)？

　　从前述回应上看(kàn)，福特中国(guó)并未对“裁员(yuán)”消息作出否认(rèn)，同时(shí)称其(qí)“正在打造一个更加精简、灵活的(de)组织结(jié)构”。在业界看(kàn)来，这背后或是福特(tè)面对在华市(shì)场销量下滑的适应性调整(zhěng)。

　　综合福特(tè)中国官网(wǎng)及媒体数据，2022年福特(tè)在中国市(shì)场全年销量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数(shù)字为62.5万辆；不仅如此，福特旗下豪华品牌林(lín)肯汽(qì)车2022年(nián)在(zài)华累计销量(liàng)为7.93万辆(liàng)，同(tóng)比下(xià)滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提(tí)的是，在2016年，福特在华销量曾创(chuàng)下127万辆的巅峰(fēng)纪录(lù)。

　　在华(huá)销量(liàng)大幅下(xià)滑的同时，福特在中国市(shì)场面临的电动化转型压力也日(rì)益(yì)显著。

　　福特曾在多份(fèn)财报中表示，从2022年到2026年(nián)，福特将投入超过500亿美元用于开发和制造电动汽车和电池(chí)。到2023年底，该公司有望达到60万(wàn)辆(liàng)电动汽车的年生产率目标(biāo)。预计到(dào)2030年，福特全球(qiú)汽车销量(liàng)的一(yī)半将是电动车(chē)。

　　不过，福特在中国市场上(shàng)的电动化产(chǎn)品十(shí)分有限，仅有(yǒu)福特领界EV、锐际(jì)插(chā)混版(bǎn)、福特电(diàn)马Mustang Mach-E等(děng)新能源车(chē)型。不仅如(rú)此，主力电动车型福特电马在国内市场(chǎng)也未能激起(qǐ)太大水花(huā)。

　　公开资料(liào)显(xiǎn)示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国(guó)市场，起售价为(wèi)26.50万(wàn)元。今年4月，其起售(shòu)价甚至跌至20.99万元(yuán)。但据(jù)懂(dǒng)车帝数据显示，在今年4月(yuè)，该款车(chē)型销量仅(jǐn)有(yǒu)332辆。

　　对于(yú)福切成两半的鸡蛋可以放微波炉吗，微波炉热鸡蛋如何不炸特电马(mǎ)方面的运营(yíng)状(zhuàng)况(kuàng)，上述代理公关(guān)称，“目前(qián)还是(shì)正常的，没有看到下岗的信息”。

　　在华销量和电动化转型受挫(cuò)的(de)背景下，2022年福特在(zài)中(zhōng)国的(de)亏损也达到6亿美(měi)元（约合人民(mín)币41.75亿元）。对此，福特在财报中表示，中(zhōng)国是世界上最先进的电动汽车市场，该公司(sī)正在中国投(tóu)资电(diàn)动汽(qì)车。

　　值得(dé)一提的是(shì)，福(fú)特并非(fēi)近日(rì)首家对(duì)组织结构进行精(jīng)简的车企。日前，江(jiāng)苏悦达起(qǐ)亚有限公司被(bèi)曝出安(ān)排管(guǎn)理岗员工分批次轮休，第一批轮休时(shí)间长达一年。其(qí)随(suí)后(hòu)回应称，这是(shì)为顺(shùn)应全新的电动化时代的正常调整。

　　重心转向中(zhōng)国出口？

　　除了试图轻装(zhuāng)上阵，福特也开始将希望寄托在中国的出口业务(wù)上。

　　“我们在中国的未来(lái)战略将会改变(biàn)。”在5月(yuè)2日召(zhào)开的(de)一季度财(cái)报电话会议(yì)上，吉(jí)姆(mǔ)·法利给出了(le)他对(duì)福特(tè)在华发展的思考：福特(tè)在中国的业务(wù)将更(gèng)加(jiā)精(jīng)简、集中，减少投资，专(zhuān)注商用(yòng)车业务(wù)、电(diàn)动(dòng)汽(qì)车和出口。

　　吉姆·法利以江(jiāng)铃福特(tè)（福特(tè)与江铃(líng)汽车合资(zī)品(pǐn)牌(pái)）为例，表明今后福特(tè)会把中国作(zuò)为“出(chū)口中心(xīn)”，向南美、澳洲和墨西哥等市场出口价格更低(dī)的电动车和商用(yòng)车。在他看来，通(tōng)过专(zhuān)注于商用车、出(chū)口产品(pǐn)及其在中国的(de)林(lín)肯豪(háo)华车系(xì)列，福特可以在中国(guó)获得更(gèng)好(hǎo)的投资(zī)回报。

　　而福特(tè)中国(guó)业务布局的转变也十分迅速。就在财报会议召(zhào)开几天后的(de)5月11日，福特即宣(xuān)布与江铃(líng)汽车股份有限公司（“江铃(líng)汽车”）签署框架协议，在现有合作基础上(shàng)，进一步扩大江(jiāng)铃汽车的产品出口业务。

　　据了(le)解，该(gāi)项合作框架协(xié)议旨在充分利用江铃(líng)汽车(chē)的(de)工程、制造(zào)能(néng)力和(hé)成(chéng)本优势， 结合福(fú)特遍布全球的销(xiāo)售网络，推动包括经济型电动和燃油商用车在内的更多(duō)产品(pǐn)走向世(shì)界。

　　“中国对福特(tè)来说有着举足(zú)轻重的(de)战略意义。”福特(tè)中国总裁兼首(shǒu)席(xí)执行官吴胜(shèng)波如(rú)此评价双方进一步(bù)加(jiā)强合作：“江铃汽车有着强大的工业化能力，我们相(xiāng)信它能成为福(fú)特在中国重要(yào)的工程和制造中心(xīn)之(zhī)一，通过出口具备(bèi)国(guó)际水准(zhǔn)的产品，助力福特全球的战(zhàn)略增长。”

　　公开资(zī)料显示，福特汽车于1995年战(zhàn)略(lüè)投资江(jiāng)铃汽(qì)车，并成(chéng)为(wèi)江(jiāng)铃汽车的第二(èr)大股东(dōng)。2022年，包括福(fú)特领界(jiè)、领睿和全顺在内(切成两半的鸡蛋可以放微波炉吗，微波炉热鸡蛋如何不炸nèi)，江铃汽车向中东、南美等地区全(quán)年出口量超6万台(tái)。

　　在部分业内(nè切成两半的鸡蛋可以放微波炉吗，微波炉热鸡蛋如何不炸i)人士看来(lái)，无(wú)论是精(jīng)简(jiǎn)组织(zhī)架(jià)构、还是谋(móu)求发展(zhǎn)中(zhōng)国出(chū)口业(yè)务，福特的种种尝(cháng)试(shì)都是在努力(lì)顺应时(shí)代发展。

　　“福(fú)特中国新任首(shǒu)席执行官吴(wú)胜波改革的魄力很(hěn)强。虽然目前看来电动汽车(chē)领域落后，但一旦转型和改(gǎi)变成(chéng)功，就能更(gèng)好保护其在(zài)华(huá)产业和岗位。”5月15日，一位(wèi)前福特(tè)中(zhōng)国员(yuán)工对时代(dài)财经(jīng)如此评价当下福(fú)特(tè)中国面临的挑战：“一(yī)时的阵(zhèn)痛是为了更好的前(qián)行，虽(suī)然很残忍，但总比塌了好。”

　　福特方面信息显示，吴胜波曾任福特中(zhōng)国董(dǒng)事总经理兼首席运营(yíng)官。今(jīn)年3月1日起，吴胜波(bō)接(jiē)任福(fú)特(tè)中(zhōng)国总裁兼首席(xí)执行官，向福特(tè)汽车吉姆(mǔ)？法(fǎ)利汇(huì)报(bào)。

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