6月初(chū)，国内(nèi)新能(néng)源汽车品牌陆续发(fā)布5月(yuè)销量数据(jù)，在盖世(shì)汽车整理的(de)16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现(xiàn)了环比正增长，一定程(chéng)度上说明(míng)，国内新能源车市正呈加速回暖的(de)态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均创(chuàng)造了(le)月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销(xiāo)位居(jū)榜单第(dì)一，可谓是强(qiáng)者(zhě)恒(héng)强。造(zào)车新势力阵(zhèn)营(yíng)持续分化，“蔚小理”已很难再聚首(shǒu)。相较(jiào)之下，传统车企新(xīn)品牌正在稳(wěn)定发(fā)挥，并(bìng)且通过接下(xià)来各自的新产品，正酝酿向(xiàng)上(shàng)增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车(chē)新势力阵营中有(yǒu)三(sān)个品牌交付量(liàng)破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新(xīn)势力阵(zhèn)营，这是其连续第(dì)三(sān)个月交付(fù)超两万辆，充分展示了(le)理(lǐ)想L系列的(de)产品实力(lì)。

　　基于这样(yàng)的成绩(jì)，理想汽车创(chuàng)始(shǐ)人李想(xiǎng)日前在社(shè)交平台上(shàng)说，“无论是订单量还(hái)是交付量，连续三周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下来主(zhǔ)要(yào)任务是提升供应链的供应量(liàng)，因为年初的(de)供应(yīng)目标设定的有点低(dī)了。”不仅如此，其(qí)还蛮有信心的(de)设(shè)下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将(jiāng)在2023年(nián)内挑(tiāo)战每月4万辆(liàng)。

　　理(lǐ)想的这一目标对新势力来(lái)说都有些(xiē)望尘莫(mò)及，因为目前(qián)来看，除(chú)理想以外(wài)，其(qí)他新势力离(lí)月销(xiāo)4万还(hái)有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽(qì)车5月交付量为(wèi)13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年(nián)以来，虽然哪吒月交(jiāo)付(fù)已连(lián)续4个月在万辆以上，但(dàn)总(zǒng)体(tǐ)走势相对平(píng)缓，主力车型交付(fù)缺乏持续增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后(hòu)，逐渐回归正(zhèng)轨，数据显示，其5月(yuè)交付量已回(huí)升(shēng)至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未(wèi)破万。其中小鹏当月交付(fù)7506辆，环比增(zēng)长(zhǎng)6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟(chí)没有“爆款”般(bān)的惊喜。目前(qián)，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将于6月(yuè)9日开启预(yù)售，何小鹏曾(céng)对这款车评价称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万(wàn)元(yuán)新能源SUV市场(chǎng)最受瞩(zhǔ)目的热销(xiāo)爆款。如果真如他(tā)所(suǒ)说，那么G6就是小鹏(péng)走出低(dī)谷(gǔ)的希望。

　　同样处于交付(fù)低(dī)谷的(de)还有(yǒu)蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力阵营中继续“垫(diàn)底”，当月(yuè)交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段时间的交付低迷(mí)主要受改款车型上市，消费者持币(bì)观望(wàng)的影响。不(bù)过好(hǎo)在，蔚来此轮新产品(pǐn)的(de)交付时间(jiān)不(bù)会拖延很久，据(jù)悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日(rì)启动交付，6月份(fèn)完(wán)成产(chǎn)能(néng)爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将(jiāng)于6月下旬开始(shǐ)交付，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月份的交付表现或比较令人期待(dài)。

　　传统车企新品牌正酝酿(niàng)增长(zhǎng)势能

　　5月(yuè)，传统车(chē)企新(xīn)品牌们继续(xù)稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第(dì)三个月销量破4万，并且又一(yī)次创(chuàng)造了历史月销新高(gāo)。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新和一系列优惠政策推出不无(wú)关系。3月(yuè)31日，埃安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息(xī)和置换补(bǔ)贴权益(yì)。

　　除产品上新(xīn)以外，埃安“大本营”所(suǒ)处的广州市，已发(fā)起(qǐ)新一(yī)轮(lún)新能源补(bǔ)贴政策。根(gēn)据(jù)政策(cè)，3月(yuè)1日至12月31日期间(jiān)，在广(guǎng)州(zhōu)购买符合要(yào)求的新能(néng)源(yuán)汽车(chē)（以发票日期(qī)为准不是省油的灯是什么意思，没有一个省油的灯是什么意思），并在2024年(nián)1月31日前完成(chéng)注册登记(jì)的个人消费(fèi)者(zhě)，均可获得6000-10000元不等的(de)补(bǔ)贴(tiē)。而埃安(ān)旗下车型均符(fú)合补贴标准，这无疑对埃安的销(xiāo)量形成更大助力。

　　此外，埃安(ān)目前还在(zài)加(jiā)码终(zhōng)端(duān)的优惠力度，其(qí)于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即(jí)5月(yuè)26日-6月(yuè)30日(rì)，购(gòu)买埃(āi)安旗下(xià)多款(kuǎn)车型，最高可获得10000元(yuán)全(quán)险补贴，同时不是省油的灯是什么意思，没有一个省油的灯是什么意思还可叠加享受金(jīn)融贴(tiē)息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举措或助力埃(āi)安6月销量再进一步。

　　腾势汽(qì)车近段(duàn)时间也表现不俗，数据显示，腾势(shì)5月(yuè)销(xiāo)量达11005辆(liàng)，环(huán)比增长4.6％。其(qí)唯一在售(shòu)车型(xíng)腾势(shì)D9当月登顶MPV市(shì)场销量冠军(jūn)，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品(pǐn)矩阵在(zài)加速完(wán)善，D9之(zhī)后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡(gòng)献更多增量。

　　极氪今(jīn)年以(yǐ)来交付表现(xiàn)持续提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比(bǐ)增(zēng)长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在(zài)市场中(zhōng)取(qǔ)得(dé)了不(bù)错表现，其中极氪001蝉联30万元以(yǐ)上(shàng)纯电车型销冠(guān)，极氪009已超越埃尔法成为(wèi)50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉(xī)，定(dìng)位紧凑级SUV的极氪(kè)X将(jiāng)在6月开启(qǐ)交付，目(mù)前订单已过万。除此之外，极氪还将(jiāng)在年底推出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年销(xiāo)14万(wàn)辆(liàng)发起冲击。

　　比极氪(kè)年销目(mù)标更多的深蓝(lán)，目前看似压力不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万(wàn)辆(liàng)，而这一(yī)成绩距其20万辆的年(nián)度目标还(hái)相(xiāng)差甚(shèn)远。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝也在努力扩(kuò)充产品阵营，其(qí)第二(èr)款(kuǎn)车型(xíng)深(shēn)蓝S7已于(yú)5月31日首批(pī)量产下线，即将大规模发(fā)运全国(guó)，这(zhè)意(yì)味着新(xīn)车离上市销售已经不(bù)远，届时深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销(xiāo)目标。

　　从(cóng)上述(shù)来看(kàn)，传统(tǒng)车企新品牌在(zài)6月份几乎都有新产品上市或(huò)交付(fù)，因此这些品牌更强的增(zēng)长势能或将在(zài)下半年(nián)迎(yíng)来爆发。

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