国v是不是国(guó)5，国v与(yǔ)国vl的区别是是的。

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国v是不是国(guó)5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中的(de)V，指代的是罗(luó)马数字，代表(biǎo)数字五，它是欧洲在(zài)阿拉伯数字(zì)（实际上是印度数字）传入之前使用的一种数(shù)码，现在应用(yòng)较少数字从1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五(wǔ)排放标准基于欧(ōu)五(wǔ)排放标准，其(qí)中PM值限制，国五排放标准是(shì)每公里4.5毫克，而(ér)欧(ōu)五排放标准是每公里5毫克，但京五和国五排放标准要比欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)要更加(jiā)严格。

　　根(gēn)据(jù)京五排放(fàng)标2022中国挖了乌克兰多少人才，中国从乌克兰引进了多少人才准(zhǔn)征(zhēng)求意见稿，三(sān)种污染物(wù)当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化(huà)合物的(de)限值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物(wù)中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出(chū)来，并且限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月(yuè)1日起正式(shì)实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准(zhǔn)，北京一旦全面实(shí)施(shī)国V排放标准，则意味着达不到此排放标准的(de)车(chē)型不得(dé)进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化首次批量生产欧V车(chē)用柴油(yóu)。

　　中国的国(guó)V排放(fàng)标准被提上(shàng)了议(yì)事日程(chéng)。

　　北京市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前(qián)后(hòu)，北京市机动车排放标准将升级为(wèi)相当于(yú)欧V标准的国V标准。

　　国家环保(bǎo)部已经开始了(le)相(xiāng)关准备工作(zuò)。

　　同时北京(jīng)将制定与国V排放标准相适应的地方油(yóu)品标准。

　　目标是将车用汽柴油的(de)硫含量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油(yóu)品标准预计会在(zài)2012年之前发布，主要考虑的(de)是轻型汽油车(chē)和中型柴油车两(liǎng)个(gè)车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿(ā)拉伯数字是4，所以(yǐ)国(guó)Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国(guó)v：国(guó)五(wǔ)。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗(luó)马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯(bó2022中国挖了乌克兰多少人才，中国从乌克兰引进了多少人才)数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是(shì)为了控制汽车尾气的排(pái)放而制定的，其中包(bāo)括一氧化碳(tàn)、碳氢化合物(wù)、氮氧化物(wù)、固(gù)体悬(xuán)浮物(wù)等。

　　数字越(yuè)大(dà)，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家(jiā)第五(wǔ)阶段机动车污染物排放(fàng)标准，即(jí)国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧(ōu)五标准，欧盟已经从2009年起(qǐ)开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单车污(wū)染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准是(shì)由欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的排放法规(guī)和欧共体（EEC）的排放指令(lìng)共同加以实(shí)现的，欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参(cān)与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参(cān)与国强(qiáng)制(zhì)实施的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲法规（指令）标(biāo)准1992年前巳实施若(ruò)干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式(shì)认(rèn)证排放限值）、1996年起开(kāi)始(shǐ)实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认(rèn)证和(hé)生产(chǎn)一致性排(pái)放限值）、2000年(nián)起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生(shēng)产一致性排放限(xiàn)值）。

　　参考资料来源：百度百(bǎi)科-国家(jiā)第(dì)五阶(jiē)段机动车污(wū)染(rǎn)物排(pái)放标准

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