日前，据(jù)盖世汽车援引业内(nèi)人士言论报道，福(fú)特中国开始裁员，按照N+3来赔偿，人数(shù)超(chāo)过1300人。福特中国(guó)方面(miàn)对此(cǐ)回(huí)应称(chēng)：“对(duì)于福(fú)特汽(qì)车来(lái)说，中国是一个至关重要(yào)的市场，我们坚定不(bù)移(yí)地推进(jìn)在华业务可持(chí)续发展的承诺(nuò)始终不(bù)变。我们正在打造(zào)一(yī)个更(gèng)加精简、灵(líng)活的(de)组织结构，将资源投入到(dào)我们具(jù)有优势的核心业(yè)务上(shàng)，努(nǔ)力实现在华业务(wù)目标。”

　　5月15日(rì)，时代财经就此(cǐ)致电福特官方客服，其(qí)表示只负(fù)责销售和服务，建议通过其他(tā)渠(qú)道了解。对于相(xiāng)关消(xiāo)息中提到(dào)的(de)裁(cái)员超1300人(rén)、补偿N+3工资以及精(jīng)简计划等信(xìn)息，福特中国代理公关则回应称，除了上述回应内(nèi)容外(wài)，暂无最新(xīn)信息。

　　值(zhí)得关注的是，在被曝“裁(cái)员”消息的背后(hòu)，福特汽车(chē)在中国市场正进行新的(de)一轮变革。5月11日，福特汽车与江铃汽车在南昌签署框架协议，双(shuāng)方宣布在现有合作(zuò)基础(chǔ)上，进一步扩大江铃汽车(chē)的产品出(chū)口(kǒu)业(yè)务。

　　“我们在中国的未来战(zhàn)略将会改变。”福特(tè)汽(qì)车公司总裁兼首席执行(xíng)官(guān)吉姆·法利在今年一季(jì)度财报电话会议上表示：“我们将(jiāng)在中国开展(zhǎn)投资更低、更精简(jiǎn)、更(gèng)专(zhuān)注、回报更高的业(yè)务。” 据(jù)其介绍，福特将更加关注(zhù)中国市场的商用车(chē)业(yè)务(wù)，同(tóng)时计(jì)划将(jiāng)其在(zài)中国的工(gōng)厂用作经济型(xíng)电动汽车和燃油商用车的出(chū)口中(zhōng)心。

　　一“减”一“增”之间，百年(nián)汽车巨头福特正在中国汽车市场上寻找新(xīn)的方向。

　　组织架(jià)构做减法？

　　从前述回应上看，福特中国并未对“裁员(yuán)”消(xiāo)息(xī)作出否认，同时称其“正(zhèng)在打造一个(gè)更加精简、灵活的组织结构”。在业界看来，这背后(hòu)或(huò)是福(fú)特面对(duì)在华市(shì)场销量(liàng)下(xià)滑的适应性调整(zhěng)。

　　综合福特中国官(guān)网及媒体(tǐ)数(shù)据，2022年福(fú)特在中国(guó)市场全(quán)年销量为49.6万(wàn)辆陌上花开是什么意思,代表什么，微信名陌上花是什么意思(liàng)，同比下(xià)跌20.6％。在2021年，这(zhè)一(yī)数(shù)字为62.5万(wàn)辆；不仅如此，福特旗(qí)下豪华(huá)品牌林肯汽车2022年在华累计销量(liàng)为7.93万辆(liàng)，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提(tí)的(de)是，在2016年，福特在(zài)华销量曾创下127万辆的巅峰纪录(lù)。

　　在华销量大幅下滑(huá)的同时，福特在中国市场(chǎng)面临的电动化(huà)转型压(yā)力也日益显著。

　　福(fú)特曾在多(duō)份财报(bào)中表示，从(cóng)2022年(nián)到2026年(n陌上花开是什么意思,代表什么，微信名陌上花是什么意思ián)，福特将投入超过500亿美元用于开发和制造电动汽车(chē)和(hé)电池。到2023年底，该公司(sī)有(yǒu)望达到(dào)60万辆电动汽车(chē)的(de)年生(shēng)产率目标。预计到2030年，福(fú)特全球汽车销量的(de)一(yī)半将是电动车。

　　不过，福特在中国市场上的电动化(huà)产品十(shí)分有限，仅有福特(tè)领(lǐng)界(jiè)EV、锐际插(chā)混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此(cǐ)，主力电动车型(xíng)福特(tè)电马在国内(nèi)市场也未(wèi)能(néng)激(jī)起太大水(shuǐ)花。

　　公开资料显(xiǎn)示，福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国(guó)市场，起售(shòu)价为(wèi)26.50万(wàn)元(yuán)。今年4月，其起售价甚至跌(diē)至(zhì)20.99万元。但据懂车帝数据显示，在今年4月(yuè)，该款(kuǎn)车型销量仅(jǐn)有(yǒu)332辆。

　　对于(yú)福特电马(mǎ)方面的运营(yíng)状况，上(shàng)述代理公关称(chēng)，“目前还是正常(cháng)的，没有看到下岗的信息”。

　　在华(huá)销(xiāo)量(liàng)和电动化转型受挫的背景下(xià)，2022年福特在中国的亏损也达到(dào)6亿美元(yuán)（约合(hé)人民(mín)币41.75亿(yì)元）。对此，福(fú)特在财报中表示，中国是世界(jiè)上最先(xiān)进(jìn)的(de)电动汽(qì)车市场(chǎng)，该公司正在中国投资电(diàn)动汽车。

　　值得(dé)一提的(de)是，福特(tè)并非近日首家(jiā)对组织结构(gòu)进行精(jīng)简的车企(qǐ)。日前，江苏(sū)悦达起亚有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司被曝出安排管理岗员(yuán)工(gōng)分批次轮休，第一批轮休时(shí)间长达一(yī)年。其随后回应称，这是(shì)为顺应全新的(de)电动化时代的正常调整。

　　重心转(zhuǎn)向中国出口？

　　除(chú)了试图(tú)轻装上阵(zhèn)，福(fú)特也开(kāi)始(shǐ)将希望寄托在中(zhōng)国的出口业务上。

　　“我(wǒ)们在中国的未来战(zhàn)略将会(huì)改变(biàn)。”在5月2日召开的一季度财报(bào)电话会(huì)议(yì)上，吉姆·法利(lì)给(gěi)出了他对福特在华发展的(de)思考：福特(tè)在(zài)中国(guó)的业务将(jiāng)更(gèng)加精简(jiǎn)、集(jí)中，减少投资，专注商用车业务、电动汽车和出口。

　　吉姆·法(fǎ)利以(yǐ)江铃福(fú)特（福特与江铃(líng)汽车合(hé)资品牌）为例，表(biǎo)明今(jīn)后福(fú)特(tè)会把中国作为“出口中心”，向南美、澳洲和墨西(xī)哥等(děng)市场出口价格更低(dī)的电动车和商用车。在他看(kàn)来，通过专注于商用车、出口产(chǎn)品及其在中国的林肯豪华车系列，福特可以在中国获得(dé)更好的投资(zī)回(huí)报(bào)。

　　而福(fú)特中国业务布(bù)局的转(zhuǎn)变也十分迅速。就在财报会议(yì)召开几天后的5月11日，福特即宣布与江铃汽(qì)车股份有限(xiàn)公(gōng)司（“江铃汽车”）签署(shǔ)框架协议，在现(xiàn)有合作基础上，进一步扩大江铃汽车的产品出口业务。

　　据了解(jiě)，该(gāi)项合(hé)作框架协议旨在(zài)充分利(lì)用(yòng)江(jiāng)铃汽车的工(gōng)程、制造能(néng)力和成(chéng)本优势， 结合福(fú)特遍(biàn)布全(quán)球的销售网(wǎng)络(luò)，推动包(bāo)括经济(jì)型电动和燃油商(shāng)用车在内的更多产品走向世界。

　　“中国对福特来说有着(zhe)举足轻重的战略意义(yì)。”福特(tè)中国总裁兼首席执行官吴胜波如(rú)此评价双方进一(yī)步加强合作：“江铃汽车有着强大的工业化能力，我们相信它(tā)能成为福特在中(zhōng)国(guó)重要的(de)工程和(hé)制造中心之一，通过出口(kǒu)具备(bèi)国际(jì)水准的产品，助力福特全(quán)球(qiú)的战略(lüè)增长。”

　　公开资料显示，福特汽车于1995年战略投资江(jiāng)铃(líng)汽车，并成(chéng)为江铃汽车的第二大(dà)股东。2022年(nián)，包(bāo)括福特(tè)领界、领睿和全顺(shùn)在内(nèi)，江(jiāng)铃汽车向中(zhōng)东、南(nán)美(měi)等地区(qū)全年出口(kǒu)量超6万台。

　　在部分业(yè)内人(rén)士看来，无论是精简组织(zhī)架构、还(hái)是谋求发展(zhǎn)中国出口业(yè)务，福(fú)特的种种尝试都是在努力顺(shùn)应(yīng)时代发(fā)展。

　　“福(fú)特中国新任首席执(zhí)行官吴(wú)胜波改(gǎi)革(gé)的(de)魄力很(hěn)强(qiáng)。虽然目前看(kàn)来电动汽(qì)车(chē)领域落后，但一旦(dàn)转型(xíng)和改变成功，就(jiù)能更好保(bǎo)护其在华产业和(hé)岗(gǎng)位。”5月15日，一位前福特中国员工(gōng)对时代(dài)财经如此评(píng)价(jià)当下福(fú)特(tè)中(zhōng)国(guó)面(miàn)临的挑战：“一时的阵痛是为了更好的前行(xíng)，虽然很残忍，但总比(bǐ)塌了好。”

　　福特方面(miàn)信息显示，吴胜(shèng)波曾任(rèn)福特中国董事(shì)总经理兼首席运营官。今年(nián)3月1日起，吴胜波接任福(fú)特(tè)中国总裁兼首席(xí)执行(xíng)官，向福特汽车吉姆？法利汇报。

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