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酱油瓶一般多高酱油瓶直径一般多大暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引航的几种情况是什么(me)？暂停引航的几种情况包括：恶(è)劣的气象/海况；被引船舶(bó)不(bù)适航；没(méi)有足够的水深；被引(yǐn)船舶的引航梯和照明不(bù)符合安全规定；引航员(yuán)身体(tǐ)不适，不能继(jì)续引领船舶；以(yǐ)及其它(tā)不适于引航的原(yuán)因的。关于暂(zàn)停引航的(de)几种情况(kuàng)是什么(me)以及(jí)暂停引航的几(jǐ)种情况是什么，暂停(tíng)引航的几(jǐ)种情况英语(yǔ)，暂停引航的几种情况图(tú)片等问题，农商(shāng)网将为你整(zhěng)理以下的生活知识：

航班停运可(kě)以退票(piào)吗

　　航班停运(yùn)是可以退票的。

　　法律分(fēn)析:因为疫(yì)情停(tíng)飞的航(háng)班,可以全额退票。

　　法律依据:《中国民(mín)用航空旅客(kè)、行李国内(nèi)运输规则》第二十一条由于承运人(rén)或旅客原因,旅客不能(néng)在客票(piào)有效(xiào)期内完(wán)成部(bù)分或全部航(háng)程(chéng),可以在客票有效期内要求退票。

暂(zàn)停(tíng)引航的几(jǐ)种(zhǒng)情(qíng)况(kuàng)是什(shén)么

　　暂停引航的(de)几种情况包括：恶劣的气象/海况；被(bèi)引船舶不适航；没有足够(gòu)的(de)水(shuǐ)深；被引船舶的引航梯和照(zhào)明不(bù)符合安全规定；引航(háng)员身体不适，不(bù)能(néng)继(jì)续引领(lǐng)船舶；以及其它不适(shì)于引航的原因。

　　引航，是指(zhǐ)为了维护(hù)国家主权(quán)和保障船舶、港口(kǒu)和(hé)设(shè)施的(de)安(ān)全，由国家专业引航(háng)人员引领船舶安(ān)全航行(xíng)的(de)行为(wèi)。

　　引航员必须持有引航员证书。

　　引领船舶(bó)进出港(gǎng)口(kǒu)的引航(háng)员(yuán)俗(sú)称领港(gǎng)，江上引航(háng)员俗(sú)称领(lǐng)江。

　　引航员通(tōng)常登(dēng)船(chuán)引航。

交通运(yùn)输部关于修改《船舶引航管理规(guī)定(dìng)》的决定(2021)

　　一、将第九条修改为：“下(xià)列船(chuán)舶在交通运输部划定的海上引航区内航行(xíng)、停泊(pō)或者移(yí)泊的，应当向引航机构(gòu)申请引航(háng)：

　　　　（一(yī)）外国籍船舶，但交通运输部经报国务院批准后规(guī)定(dìng)可以(yǐ)免除的除外；

　　　　（二）核动力(lì)船舶、载运放射性物质的船舶、10万总吨(dūn)及以上(shàng)油轮(lún)；

　　　　（三）可能危及(jí)港(gǎng)口安全的散装液化气船、散装危险化学品船；

　　　　（四）长、宽以及吃水或者水面(miàn)以上高度接近相应航道通(tōng)航条件限值的(de)船舶。

　　　　前(qián)款(kuǎn)第（三）项、第（四）项(xiàng)船舶的具体标准，由交通运输部直属(shǔ)海事管(guǎn)理机构根据港口、航道实际情况(kuàng)制定并(bìng)公(gōng)布。

　　”二、增加(jiā)一条，作为(wèi)第十(shí)条(tiáo)：“下(xià)列(liè)船舶(bó)在(zài)内河航(háng)行，应(yīng)当向引航机构申(shēn)请引航：

　　　　（一）外(wài)国籍船(chuán)舶；

　　　　（二）1000总吨以上的海上机动船舶(bó)，但船长驾驶同一(yī)类型的海(hǎi)上机动(dòng)船(chuán)舶在同一内河(hé)通航酱油瓶一般多高酱油瓶直径一般多大水域(yù)航行与上一航(háng)次间隔2个月以内的除外；

　　　　（三）长(zhǎng)、宽以及吃水或者水面以上高度接(jiē)近相应航道(dào)通航条(tiáo)件限值的船舶(bó)；

　　　　（四）在长江(jiāng)干线航行的下列船舶：

　　　　1.客位500人及(jí)以上且(qiě)载客航行的客船，但(dàn)旅客班轮、渡(dù)船除外；

　　　　2.1　万总吨及以上(shàng)且载运闪点小(xiǎo)于23℃的散装液体化学品(pǐn)船；

　　　　3.载运《国际散装危险化学品船舶构(gòu)造和(hé)设备规则》中X酱油瓶一般多高酱油瓶直径一般多大类的散装液体化(huà)学品(pǐn)船。

　　　　前款第(dì)（三）项船舶(bó)的(de)具体标准(zhǔn)，由(yóu)长(zhǎng)江航务管理(lǐ)部门(mén)、省级(jí)交通运(yùn)输主管部门根(gēn)据管辖水域(yù)的航(háng)道实际情况(kuàng)制定(dìng)并公布(bù)。

　　”三(sān)、增加(jiā)一条(tiáo)，作为第十(shí)一条：“船舶自(zì)愿申请引(yǐn)航(háng)的，引航机(jī)构(gòu)应(yīng)当提供引航服务。

　　”四(sì)、增加(jiā)一条，作为(wèi)第(dì)十六条(tiáo)：“引(yǐn)航(háng)机构应当(dāng)落实引航安全(quán)主体责任，配备(bèi)必要的设施、装(zhuāng)备和人(rén)员，建立并(bìng)实(shí)施(shī)引(yǐn)航安全管理(lǐ)体系。

　　”五、增加一条，作为第十八条：“引航(háng)机构(gòu)应当(dāng)对引航员(yuán)进行培(péi)训(xùn)，并保(bǎo)障(zhàng)引(yǐn)航(háng)员的休息时间、职业健康、工资报酬、社会保险等符合国家(jiā)有关规定(dìng)。

　　”六(liù)、增加一(yī)条(tiáo)，作(zuò)为第酱油瓶一般多高酱油瓶直径一般多大(dì)十九条：“引(yǐn)航员应当持有(yǒu)有效的船员适(shì)任证书，服(fú)从引航(háng)机构(gòu)的安排和管理，并按(àn)照有关规定开(kāi)展引航活动。

　　”七、删(shān)去第(dì)十五条、第十六(liù)条、第十(shí)七条、第十(shí)八(bā)条、第十九条(tiáo)、第二十条、第二十一条、第二十二(èr)条(tiáo)、第二十(shí)三条。

　　八、第二(èr)十四条改为第二十条(tiáo)，删去第二款中的“进(jìn)、出港或移泊(pō)”。

　　九、第二十六条改为第二十二(èr)条，删去其中(zhōng)的“将引航方案”。

　　十、第二十七条改为第二十三条，第二款修(xiū)改为：“引航长、宽以及吃水或(huò)者水面以上高度接近相应航道通航条件(jiàn)限值(zhí)的船舶，引航(háng)机构应当制定(dìng)引航(háng)方案，报市级(jí)地方人(rén)民政(zhèng)府(fǔ)港口主(zhǔ)管部门和(hé)海事管理机构备案”；增(zēng)加(jiā)一款作为第三款：“引航(háng)方案应(yīng)当由一级引(yǐn)航员主持或者参与制(zhì)定。

　　引航方案(àn)应当包括船舶基本情况、注意事项、风险(xiǎn)评(píng)估、安全保(bǎo)障和应急(jí)处(chù)置措施。

　　”十一(yī)、第二十八条改为(wèi)第(dì)二十四条(tiáo)，修改为：“引航机构应(yīng)当根据船舶状(zhuàng)况、通航(háng)条(tiáo)件和拖轮配备(bèi)要求，制定(dìng)合理的拖轮使用方法。

　　被(bèi)引航船舶应(yīng)当根据引航机构(gòu)提(tí)供的拖轮(lún)使用方法的(de)要(yào)求安排拖轮或者委托引航机构(gòu)安(ān)排(pái)拖轮(lún)，并承担(dān)相应(yīng)的费(fèi)用(yòng)。

　　　　拖轮配备要求由长江航(háng)务管(guǎn)理部门、省级交通(tōng)运输(shū)主管部门按(àn)照职责(zé)制定并(bìng)公开。

　　”十(shí)二、增加一(yī)条，作为(wèi)第二十(shí)五条：“申请引航的(de)船(chuán)舶(bó)，应当(dāng)使用专(zhuān)用的甚高频频道(dào)与(yǔ)引航机构和引航员联系，确认登轮(lún)时间、地点等事项，并(bìng)保持值守。

　　”十三、第(dì)三十二条改为第(dì)二(èr)十九条(tiáo)，第二款修改为：“引航(háng)员发(fā)现水(shuǐ)上交(jiāo)通事故、污染事故或(huò)违章行为时，应当及时向(xiàng)引航机构、海事管理机构报(bào)告。

　　”十(shí)四、第(dì)三十三条改为第三(sān)十(shí)条，第一款修改为：“引航员在遇到下列情(qíng)况之一时(shí)，有权拒绝、暂停或者终止引(yǐn)航，并(bìng)及时向引航机构、海事管(guǎn)理(lǐ)机构报告：

　　　　（一）恶劣的气象、海(hǎi)况(kuàng)；

　　　　（二）被引船舶(bó)不适航；

　　　　（三(sān)）航(háng)道或者码头条件不满足被引(yǐn)船舶的(de)航行、停(tíng)泊、作业(yè)的(de)安全要求(qiú)；

　　　　（四(sì)）被引(yǐn)船(chuán)舶(bó)的引(yǐn)航员登离装置(zhì)不符合安(ān)全规定(dìng)；

　　　　（五）引航员身体不适(shì)，不能继(jì)续引(yǐn)领船舶；