周四（4月20日）美股低开低收，三大(dà)指数收(shōu)盘集(jí)体下跌(diē)。

　　截至收盘(pán)，道(dào)琼斯指(zhǐ)数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯(sī)达克综合指数跌0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日内，美联储多位官员又接连发出(chū)“鹰派”信号：美(měi)联储(chǔ)理事鲍(bào)曼表(biǎo)示(shì)，降低(dī)通胀对经济(jì)至(zhì)关重要；达拉斯联储(chǔ)主(zhǔ)席(xí)洛根表(biǎo)示，通胀水(shuǐ)平一直过高(gāo)；克利(lì)夫兰联储(chǔ)主席梅斯特则倾向于将利率提(tí)高到5％以上。这些(xiē)发言打压了美股走势(shì)，使对利率较为敏感的纳指领跌三大指数(shù)。

　　而(ér)在(zài)纳斯达克100指(zhǐ)数成分股中，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是1月4日以来(lái)最大跌幅，并创1月27日以来收盘新(xīn)低，市值(zhí)蒸发近(jìn)3800亿元。

　　在美股市值(zhí)榜上，特斯(sī)拉被Meta反超，现位于第八(bā)。昨日(rì)美股盘后(hòu)公(gōng)布的业绩(jì)报告(gào)显(xiǎn)示，公(gōng)司Q1营业利润率为11.4％，远(yuǎn)低于去年同期的19.2％。

　　据了解，在这短短三个多月的(de)时间里，特斯拉将Model Y的起售价降低(dī)了29％。公司CEO马斯克还在电(diàn)话会上(shàng)强调，相对(duì)于低产量和高(gāo)利润率，争取(qǔ)增加销量(liàng)和扩大车(chē)队规模(mó)是此时的正确选择(zé)。而(ér)特斯拉掀起的价格(gé)战也(yě)令财务状况不稳(wěn)的(de)Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内(nèi)这两家公司的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过(guò)整体来看，到(dào)目前为(wèi)止，标(biāo)普500指数成份股中约有(yǒu)16％的公司公布了业绩，其中约76％的公司(sī)EPS超出预(yù)期。由(yóu)于宏观环境的逆风，华尔街在设定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席(xí)市场策略师Art Hogan表示(shì)，美股(gǔ)真正的考验可能会在下周到来(lái)，“因为只有(yǒu)大型科技公司开始公布(bù)业绩，财报季(jì)才算正式(shì)开(kāi)始。”Hogan补充(chōng)称，最近几周市场一直(zhí)在横盘整(zhěng)理，“我们还没有找到可以打破市场平衡的东(dōng)西(xī)。”

　　//马(mǎ)斯克表态(tài)：价格(gé)战还要(yào)继续打下去！//

　　特斯拉首席执(zhí)行官(guān)马(mǎ)斯克明确(què)表态(tài)，尽管今年年初(chū)的(de)降(jiàng)价策略对盈利能(néng)力造成了重大影响，但(dàn)特斯拉公司(sī)将继(jì)续降价以刺激需求。这导致特斯拉股价大跌。

　　这家电动汽车制造商第一(yī)财(cái)季营业利(lì)润率(lǜ)为11.4％，低于(y体校怎么考,上体校需要什么条件呢，体校需要什么条件可以考？ú)上年同期(qī)的19.2％，而分析师此前预期是12.2％。在(zài)特斯拉(lā)采取一系列大幅降价行动后，其营业利润(rùn)率(lǜ)成为华(huá)尔街(jiē)最为(wèi)关注的(de)业(yè)绩指标(biāo)。

　　当地时(shí)间周三晚些时候，马斯(sī)克(kè)在财报电话会议上(shàng)强(qiáng)调，我们(men)认为，相对于低(dī)产(chǎn)量和(hé)高(gāo)利润率，争(zhēng)取(qǔ)增加销量和扩大(dà)车(chē)队(duì)规模是此时的正确选择。他和首(shǒu)席财务官Zachary Kirkhorn下(xià)调了对(duì)今(jīn)年汽(qì)车(chē)行业利润率的预期，并一(yī)再(zài)警告称，经济形势面临不确(què)定性。

　　特斯拉的(de)降价无论是在(zài)规(guī)模还是在(zài)时间跨度(dù)上(shàng)都是令人侧目的，在短(duǎn)短三个多(duō)月的时(shí)间里(lǐ)，它将Model Y的起(qǐ)售价降低了29％。

　体校怎么考,上体校需要什么条件呢，体校需要什么条件可以考？　价格战引发了投资者(zhě)的(de)争(zhēng)论，尽管特斯(sī)拉仍然是全球(qiú)领先的电动汽车制造商，但随着借贷成本上升，以及(jí)越来越(yuè)多(duō)的汽车(chē)制造商推出具(jù)有竞争力的插电式车型，特斯拉的销量可(kě)能会大(dà)幅(fú)放(fàng)缓。

　　深水资(zī)产管理公司合伙人(rén)Gene Munster表示：“特斯拉正在经(jīng)历(lì)一段艰难时期，他们在努力维持局面，但投(tóu)资者希望看到一些局面改善的趋势。”

　　当被问(wèn)及特斯(sī)拉对怎(zěn)样的盈利水平感到满意时(shí)，马斯克没有给(gěi)出明确的结论，但Kirkhorn指出，只有当(dāng)利润率(lǜ)下降影响(xiǎng)到(dào)特斯(sī)拉对未来产(chǎn)品(pǐn)进行再投资的能力时，才会感到(dào)担忧(yōu)，还有很大的降价空间。

　　特斯拉重申了50％的复合年(nián)增(zēng)长目标，汽车交付数量将(jiāng)至(zhì)少增加(jiā)到(dào)180万辆。该(gāi)公司在(zài)本(běn)季度生产了440808辆汽车，交付了422875辆汽车(chē)，导(dǎo)致库存积压达到了2020年初的(de)水平。

　　马斯(sī)克表示，特斯拉并(bìng)不打算让竞争对手(shǒu)破产，而是希望(wàng)在利率上升和通胀加剧的情况(kuàng)下，让人们(men)更(gèng)容(róng)易买到特斯(sī)拉的汽车。

　　特斯拉称：“许多汽车厂商(shāng)都在努(nǔ)力解(jiě)决其电(diàn)动车项目(mù)的单(dān)位经济效益相关挑战，在这(zhè)种情况下，我(wǒ)们的目标是利(lì)用自身作为成(chéng)本领先者的地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评(píng)论称，特斯拉在利用(yòng)利润(rùn)空间来创(chuàng)造更(gèng)多需(xū)求，他们可以通过降低价格(gé)，排挤(jǐ)其他公司的生(shēng)存空间。

　　特体校怎么考,上体校需要什么条件呢，体校需要什么条件可以考？斯(sī)拉掀(xiān)起的(de)价格战(zhàn)可(kě)能(néng)已(yǐ)令财务状况不稳的Rivian和(hé)Lucid等美国初创公(gōng)司遭(zāo)受池鱼(yú)之殃，同(tóng)时(shí)也将加速(sù)电(diàn)动汽车在美(měi)国的普及，令潜在竞争对手能从汽油车中捞取(qǔ)巨额(é)利润的窗(chuāng)口期不断(duàn)缩(suō)短。

　　但在中(zhōng)国，这(zhè)种策略是一条危(wēi)险路径。中国(guó)汽车制造(zào)商在打价格(gé)战方面也非(fēi)常拿手，特斯(sī)拉要想通(tōng)过拼成本(běn)在以成本优(yōu)势闻名的中国取胜恐(kǒng)怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发射(shè)数分钟(zhōng)后在(zài)空中(zhōng)解体爆炸(zhà)//

　　北(běi)京时间周(zhōu)四晚间(jiān)，太空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的星舰虽然首(shǒu)次成功发射升空(kōng)，但短短数分钟(zhōng)后就在(zài)空中解体爆(bào)炸，未能(néng)达成(chéng)其余的实验里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒(méi)体上也确认了这一结果(guǒ)，表示(shì)在火箭分离阶段前(qián)出现了快速且计划外(wài)的解体。公司团队将审阅相(xiāng)关数据，为下一(yī)次(cì)实验做准备。

（来(lái)源：社交媒体）

　　简单(dān)解释(shì)一下，图中的星舰分为(wèi)两个部分(fēn)，星舰载客飞船和(hé)超重型火箭。按(àn)照之前公开(kāi)的信息(xī)，在最(zuì)佳的预设情境中，飞船将在发射3分钟(zhōng)后与火箭(jiàn)分离。在首次飞行测试中并不(bù)会(huì)进(jìn)入近地轨道，而是在地表(biǎo)上空约150英里处飞(fēi)行，随后在夏(xià)威夷附(fù)近(jìn)的太平(píng)洋上(shàng)溅落。

　　这项发射试验原本(běn)定于(yú)当地时间(jiān)本周一进行，但(dàn)由于在(zài)燃料加注(zhù)的过程中出现“阀(fá)门(mén)冻住”的意外被迫推迟(chí)至(zhì)今(jīn)天。

　　在(zài)财联社(shè)之前的报道中也提到，SpaceX的(de)老板马斯克(kè)在星舰首飞(fēi)前一直试图降低外界(jiè)的期望，特别强调担忧(yōu)推力超强(qiáng)的火箭发(fā)动(dòng)机可能把(bǎ)发射(shè)台炸(zhà)了。星舰由33台(tái)“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力，其推力将超过(guò)1600万(wàn)磅（折算为7257吨左右），大约是目前纪录(lù)保(bǎo)持者土星5号火箭(jiàn)的(de)两倍。

　　从(cóng)发射现场升腾起的烟雾，也能感(gǎn)受到火箭推力的威压。

（来(lái)源(yuán)：视(shì)频直(zhí)播）

　　密密麻(má)麻的火箭助推器特写。

（来源(yuán)：视(shì)频直播）

　　火(huǒ)箭的姿态开始有些不(bù)对(duì)劲...

（来源：视(shì)频直播）

　　发射后约4分钟，星舰(jiàn)整体在(zài)空中解体(tǐ)爆炸。

（来(lái)源：视频直播(bō)）

　　值得(dé)一提的是，在火箭爆炸之(zhī)后，现(xiàn)场的(de)SpaceX员工并没有表(biǎo)现出沮丧的情(qíng)绪，纷纷(fēn)鼓掌庆贺，现场督战(zhàn)的马斯克也面(miàn)对镜头挤出了一个微笑，至(zhì)少他“火(huǒ)箭别(bié)炸发射架”的预期还(hái)是达成了。

　　在发(fā)射(shè)后(hòu)，马(mǎ)斯克也抽空更新了社交(jiāo)媒体，对SpaceX团队表达祝(zhù)贺(hè)之余，强调(diào)此次为“数月之后的(de)下(xià)一次(cì)测试”学到了不少知识。

（来源：社交媒(méi)体(tǐ)）

　　星(xīng)舰的下一步还有哪些(xiē)目标(biāo)？

　　虽然SpaceX公(gōng)开强(qiáng)调“今天测试的成功之处在于我们学到(dào)了(le)什么”，但(dàn)留给科(kē)学家(jiā)们实(shí)现稳定星际投(tóu)送的时间表依然(rán)紧张。

　　NASA曾选(xuǎn)定星舰执行阿(ā)耳忒弥斯3号的载人(rén)登月任务，如果这个项目没(méi)有被(bèi)取消的话，理(lǐ)论(lùn)上的(de)最早(zǎo)发(fā)射时(shí)间就在2025年初。在(zài)此之前，SpaceX首先需要证明星舰具(jù)备稳定投送(sòng)地(dì)球轨(guǐ)道的能力。更具有挑(tiāo)战性的是，如(rú)何(hé)证明星(xīng)舰有稳定飞向(xiàng)月球(qiú)的(de)能力。

　　受制于该飞船的(de)重量，SpaceX需要在飞船围绕(rào)地(dì)球轨道飞行(xíng)时就为(wèi)其(qí)配送(sòng)燃(rán)料(liào)——可能需要(yào)十(shí)几次发(fā)射，才能(néng)满足一艘星舰飞船跨(kuà)越地(dì)月38万公里(lǐ)距离的需(xū)求(qiú)。

　　顺便一(yī)提(tí)，星(xīng)舰的发射结果对特斯拉的股(gǔ)价(jià)并没有产生太大(dà)影响(xiǎng)。周(zhōu)四开盘大跌(diē)近8％的(de)主要原因是早些时候发布的Q1财报(bào)。经历多(duō)轮降价后(hòu)，特(tè)斯拉的Q1利润率出现(xiàn)收窄，但公(gōng)司(sī)暗示接(jiē)下(xià)来还会继续降价(jià)。

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