“我请你吃榴莲！”正成为一些网友们的(de)口头禅。的确，四月初身价(jià)在每公斤百元(yuán)的(de)榴莲，“五一”小长假结(jié)束后迎(yíng)来价格“腰(yāo)斩(zhǎn)”。水果店、超市内，不少榴莲的价格已跌(diē)至20元/斤上下，仅需百(bǎi)元左(zuǒ)右(yòu)即有望拿(ná)下整只(zhǐ)榴莲。

　　价格为何“一(yī)路向下”？这要从(cóng)供需(xū)两端的情况说起。星图金(jīn)融研究院消费金融(róng)研(yán)究(jiū)中心(xīn)主(zhǔ)任、高级研(yán)究员(yuán)付一夫在接受(shòu)国际商(shāng)报记者采访时表示，果蔬(shū)价格(gé)受供给端(duān)影响较为明显。一方(fāng)面，越南、泰国、马来西亚(yà)对华出口(kǒu)量(liàng)增加(jiā)，物流交通成(chéng)本亦逐步降(jiàng)低；另一方面(miàn)，我(wǒ)国海南自产榴莲的(de)供(gōng)给量也在增加(jiā)。“菲律宾等(děng)地也加入了供(gōng)给大军，可(kě)以说中国(guó)市场(chǎng)上的榴(liú)莲供(gōng)给量越(yuè)发充(chōng)足。”

　　以泰国为(wèi)例(lì)，该国是全球出口新鲜榴(liú)莲最多的(de)国家。泰国榴莲出口商表示，自从搭上中老铁路的“快车”，榴莲运输到中国的时间(jiān)大大缩(suō)短(duǎn)。以(yǐ)前通(tōng)过海运需要大约7天时(shí)间、公路运输大约5天，自(zì)从有了中老铁路，榴莲(lián)从泰国运到中国昆明只(zhǐ)需3天(tiān)。

　　“从(cóng)需求端看，价格敏(mǐn)感型消(xiāo)费者可(kě)以去购(gòu)买榴莲了。”付一夫说，因季节因素(sù)，上市水果(guǒ)品种较多，消费者选择春有约,花不误,年年岁岁不相负，年年岁岁花相似的全诗句(zé)面较广；对于糖分敏感型消费(fèi)者(zhě)而言，榴莲未(wèi)见(jiàn)得(dé)是最佳选择(zé)。因而，榴莲市场(chǎng)尚(shàng)未出现供(gōng)大于求(qiú)的情形，或者(zhě)说需求尚未(wèi)明显扩张(zhāng)，价格自(zì)然下跌(diē)。

　　“从市场(chǎng)、商业层面因(yī春有约,花不误,年年岁岁不相负，年年岁岁花相似的全诗句n)素(sù)而(ér)言，水果商也会加力促销，亦对榴莲(lián)价(jià)格下跌产生影响。”付一夫说(shuō)，一些从业者表(biǎo)示，榴莲价格在(zài)内部也有分化。其实，高品质榴莲的价格仍在高位徘徊。

　　未来价格趋势如何？料(liào)短(duǎn)期(qī)内榴莲价格(gé)或呈现(xiàn)继续下跌的趋(qū)势。付(fù)一夫说，就(jiù)其(qí)长期趋(qū)势(shì)而言，尚难(nán)作定论。“因(yīn)物流、人力(lì)成(chéng)本的浮动性变(biàn)化，榴莲价(jià)格也会随之波(bō)动；伴(bàn)随(suí)需求增加（因(yīn)价格下降），榴莲(lián)价(jià)格是否止跌回升(shēng)也有待观察。”

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