东(dōng)航(háng)373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可不是他(tā)们的营收哈~在过去(qù)的2022年(nián)，这三大(dà)国有航司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然(rán)是一家低价航空，但人家在2021年国内民(mín)航业(yè)整体(tǐ)亏(kuī)损(sǔn)842个亿的时候，不但不亏钱，还不声(shēng)不响的赚了3911万元，成为当年唯一(yī)一家盈利的上(shàng)市(shì)航司。

　　你就说(shuō)，明明是一(yī)家低价航(háng)空，怎(zěn)么做到别(bié)人亏钱它还赚(zhuàn)钱的？是凭它连杯水(shuǐ)都(dōu)不提(tí)供？还(hái)是(shì)凭它位置窄，腿(tuǐ)都不好放(fàng)？虽说(shuō)是天怒(nù)人怨的，但(dàn)春秋航空能吊打同行，人家靠(kào)的(de)是这两招祖传秘诀！

　　十五夜望月古诗意思是什么呢，十五夜望月 诗意思首先第一招(zhāo)：低价引(yǐn)流(liú)，附(fù)加消费(fèi)。

　　你看，春秋(qiū)它时不时把机票压到199,299！大多时(shí)候，春秋航空同(tóng)一时间(jiān)的价格普遍会比其他航司便宜，甚至便宜几(jǐ)百块钱。也就是因为这低价，春(chūn)秋航空的直销(xiāo)比例高达96.7％，直接把营销费用给节省了。你看(kàn)它的售(shòu)费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机票价格打这么低(dī)，怎么保证自己的利润呢？春秋可太会了(le)，我(wǒ)搞附(fù)加(jiā)消费啊！

　　如果你乘(chéng)坐(zuò)春秋航空时行(xíng)李(lǐ)托运的(de)价格(gé)超过机票(piào)的价格，那是太正常不过(guò)了。因为(wèi)春秋只(zhǐ)提供7KG的行李额度，没超过(guò)10KG托(tuō)运收(shōu)费300,10KG以上(shàng)500。你不带行(xíng)李，人家节省燃油费，你(nǐ)带行李，人(rén)家赚了(le)托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞(fēi)机上你要(yào)是想吃个饭(fàn)，不好(hǎo)意(yì)思(sī)，得掏十五夜望月古诗意思是什么呢，十五夜望月 诗意思(tāo)钱(qián)！想喝杯饮料，得掏钱；冷(lěng)了想要条毯子(zi)，还(hái)是(shì)得(dé)掏钱(qián)；甚至你还有可能看到空姐推着小车车向(xiàng)你推销(xiāo)面膜(mó)丝巾(jīn)披(pī)肩……就是说(shuō)，机票是(shì)便宜，但你一(yī)上飞机，哪哪都(dōu)要掏钱(qián)。这(zhè)就是春秋(qiū)航空的(de)终(zhōng)极(jí)致富密码(mǎ)，主打的就是(shì)一个(gè)字(zì)：抠。

　　当然(rán)，这省下来的都是小(xiǎo)钱，春秋不过冬还得靠第二(èr)招：短途直航，提高使用率(lǜ)。这(zhè)也是为什么在疫(yì)情笼罩的2021年，别(bié)人亏损几百(bǎi)亿，春秋反(fǎn)而还(hái)赚(zhuàn)钱了。

　　为了实现薄利多销(xiāo)，春秋把大量航线(xiàn)改成短途(tú)高频(pín)的(de)直航(háng)，这样就(jiù)可以用高(gāo)密(mì)度排班来提高飞机的日使用率。也就是说，只要飞不死，我就往死(sǐ)里飞。别(bié)家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞(fēi)机一天飞10个小时，我一天飞(fēi)12个小时(shí)。所(suǒ)以(yǐ)在过(guò)去的(de)三年里，春秋航(háng)空的客座率(lǜ)和飞机日利用率(lǜ)都(dōu)高于三大(dà)航。

　　对(duì)于(yú)春秋来(lái)说，在保证成本的基础上，我能多(duō)卖一张是一(yī)张，要是(shì)民(mín)航允许的(de)话，我连站票(piào)都卖。

　　而且，你会发现春秋大部分航(háng)线都(dōu)是(shì)来往二三线城(chéng)市，为什(shén)么？因为非核心城市可以(yǐ)获得较高的财政(zhèng)补贴，这个也是春(chūn)秋赚钱的门路。我们看到(dào)2021年它的净利润为3911万，这(zhè)其(qí)中就少(shǎo)不了补贴的帮助，如果减(jiǎn)去(qù)这一(yī)块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿(yì)呢~

　　不过(guò)，走(zǒu)廉价路线的这些年(nián)，春秋的差评是真不少(shǎo)。创(chuàng)始人王正华有一句名言(yán)：钱(qián)一(yī)半是赚的，一半是省的，春秋(qiū)也的确(què)做到(dào)了。但(dàn)现在航(háng)班逐渐恢(huī)复，也(yě)有越(yuè)来越多的廉(lián)价航空正在崛(jué)起，比如吉(jí)祥航空、九(jiǔ)元航空等，秋香(xiāng)觉(jué)得啊(a)，要(yào)是(shì)春秋还继续走之前(qián)的老路，搞得春秋(qiū)成为大(dà)家无(wú)奈之后(hòu)的选择(zé)，那还能走远吗(ma)？

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