随着2022年(nián)财报季的过去，车企高管薪酬(chóu)再一次(cì)成为业内关注的热点话题。造车新势力中，小(xiǎo)鹏、理(lǐ)想、零跑等均已公(gōng)布高管薪酬(chóu)情况(kuàng)。

　　理想和(hé)零跑管理层薪资前三总额为(wèi)12298.4万元和12002.8万元，以破(pò)亿(yì)的金(jīn)额领跑众(zhòng)多上市车企。理想汽车的一名(míng)高管更是成功破亿，堪(kān)称新(xīn)一(yī)代“打(dǎ)工皇帝”。造车(chē)新势力(lì)之外，吉利汽车(chē)出手颇(pǒ)为阔绰(chuò)，不(bù)过也有(yǒu)上市车企高(gāo)管薪酬无人过百万。

　　理想领跑车企(qǐ)高管(guǎn)薪资榜(bǎng)

　　理想(xiǎng)汽车2022年董事酬金支出高达12298.4万元，同比增(zēng)长34％，占据目前已(yǐ)披露(lù)数据的车企高管薪(xīn)资榜榜首。其(qí)中(zhōng)，李想(xiǎng)、沈亚楠(nán)和李铁，薪酬(chóu)分别为170.5万元(yuán)、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽(qì)车CEO李想只(zhǐ)给自(zì)己开170万薪酬，对兄弟却非常大方。CFO李铁的1亿薪酬中，工(gōng)资津(jīn)贴等为203万元、退休金计划供款13.9万元、股份支付(fù)薪酬部分高达(dá)9823.6万元。

　　另(lìng)一(yī)位核(hé)心(xīn)人物——理想汽车前总(zǒng)裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年的(de)8750万大幅缩(suō)水(shuǐ)。2022年9月，港交所文件显示，沈亚楠(nán)两天内(nèi)抛售100万股(gǔ)股票，套现金额超9000万元，以此计算，他在(zài)2022年的(de)收益(yì)也超过(guò)1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布离职。

　　数据来自理想汽车2022年报(bào)。

　　造车(chē)新势力中，零跑汽车的高管薪(xīn)资稳居第一梯(tī)队。财(cái)报(bào)显示，董事长朱江明年薪5636.1万元，同比(bǐ)大涨490.4％；总(zǒng)裁吴保军薪(xīn)金4382.3万元，同比(bǐ)增长12％。公司高级副总(zǒng)裁曹力薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所主板挂(guà)牌上市。销量方面(miàn)也(yě)不(bù)断攀升，2022年零跑汽车(chē)交(jiāo)付量(liàng)11.12万辆，较2021年的(de)4.37万辆增长(zhǎng)154.1％。在业界看来，这或许是其(q酸笋可以直接吃吗，酸笋可以直接吃吗有毒吗í)高管薪酬同比上涨的重要原因。

　　小鹏汽车的2022年(nián)并不好过，试图通过人事变动(dòng)和架构调整稳住销量。开(kāi)源(yuán)节流的背景(jǐng)下，管理层对自己(jǐ)的要求(qiú)也更严格了(le)。管(guǎn)理层薪资前(qián)三总额仅420.9万元，其(qí)中，董事长何小鹏年薪136.5万元(yuán)，联合(hé)创始人(rén)夏(xià)珩(háng)133.2万元(yuán)。

　　海马江淮高管无人过百万(wàn)

　　在造车(chē)新势(shì)力之外，给(gěi)高管开出较高薪(xīn)酬(chóu)的还有吉利汽车。其2022年(nián)度薪酬前三的高管累计薪(xīn)资为9972.5万元。李书福的薪酬最低，仅为40.8万元；执行(xíng)董事安聪慧的薪资(zī)为4188万(wàn)元，行政总(zǒng)裁桂生悦为3119.1万元，涨幅分别为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数据来自吉(jí)利汽车2022年报。

　　吉利汽车的高管薪酬是独一(yī)档的(de)存在，接(jiē)下来(lái)车(chē)企(qǐ)前三位高(gāo)管薪酬(chóu)均值便降至(zhì)比亚迪(dí)的909万(wàn)和华晨中国(guó)的(de)603万(wàn)元。

　　王传福虽(suī)然(rán)是比亚(yà)迪公(gōng)司董事(shì)长，但其薪酬在管理层中仅排第六(liù)位。年(nián)报显示，比亚迪(dí)高(gāo)管(guǎn)中薪酬最高的三位分别是执行(xíng)副总裁(cái)李(lǐ)柯(kē)，税(shuì)前报酬960.20万元；第二位是高(gāo)级(jí)副总裁(cái)罗红斌，薪酬887万元；执行(xíng)副(fù)总裁(cái)廉玉波以薪酬882.50万元排(pái)名(míng)第三。

　　2022年王(wáng)传福税前报酬总额(é)为614.7万元(yuán)，排(pái)在他前(qián)面的还有高(gāo)级副(fù)总裁何龙的877.4万元，以及高(gāo)级副总裁何志(zhì)奇的739.7万元。酸笋可以直接吃吗，酸笋可以直接吃吗有毒吗

　　数(shù)据来自比亚(yà)迪2022年报(bào)。

　　过(guò)去的一年(nián)是比亚迪的丰收(shōu)年。2022年比亚迪新能源汽车(chē)销量(liàng)超185万辆，夺下全球新能源汽(qì)车销冠宝座；净利润酸笋可以直接吃吗，酸笋可以直接吃吗有毒吗也(yě)达到166亿元，超(chāo)过了上(shàng)汽集团的161.18亿元，成为国内最赚钱的整车企业(yè)。

　　长城汽车薪资排名(míng)前三的高管(guǎn)平均薪酬为(wèi)427.2万元，其(qí)中董事长(zhǎng)魏建军575.49万元、总经理(lǐ)穆峰(fēng)403.62万元、副董事长赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽(qì)集团、广汽(qì)集(jí)团的前(qián)三位高(gāo)管(guǎn)薪酬均值均(jūn)超过300万元。

　　值得关(guān)注(zhù)的是，海马汽车年报显示，报告期内董事、监事(shì)、高级管理人员(yuán)报酬(chóu)合计456.31万(wàn)元(yuán)。董事长、董事景(jǐng)柱从公司获得(dé)的税前(qián)报酬总额90万元(yuán)，董事会秘书、CIO刘锐从(cóng)公司(sī)获得的(de)税前报酬总额52.12万元。

　　数(shù)据来自(zì)海马汽(qì)车(chē)2022年报。

　　江淮汽(qì)车高(gāo)管(guǎn)收入也大多在50万-100万元区间(jiān)，其中江淮汽(qì)车副总(zǒng)经(jīng)理(lǐ)张鹏收入最高(gāo)，为91.3万元，董(dǒng)事总经理李明(míng)为(wèi)86.68万元。

　　薪资过亿与打工皇帝

　　在已公布数据中(zhōng)，国内车(chē)企(qǐ)仅理想汽车CFO李铁去年年薪过亿。李铁的(de)薪酬是李想薪酬170.5万(wàn)元的近(jìn)60倍，是吉利集团董事长李书福薪酬40.8万元的约245倍，堪(kān)称(chēng)新一代(dài)“打工皇帝”。

　　当我们把视线看向(xiàng)全球，会发现薪酬过亿似乎并不是那(nà)么难。

　　通用汽车(chē)提交给美国证券交(jiāo)易委(wěi)员会（SEC）的一份文件显(xiǎn)示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬(chóu)总(zǒng)额接(jiē)近2900万美元（约(yuē)合人(rén)民币(bì)2亿(yì)元），连续第八(bā)年成为底特律三大(dà)汽车制造商（福特汽车、通(tōng)用汽车、Stellantis）薪(xīn)酬(chóu)最高的CEO。

　　外媒表示，担任通用汽车(chē)CEO的(de)9年(nián)里(lǐ)，Mary Barra的(de)薪酬累计(jì)超过(guò)2亿美元（约合人(rén)民币(bì)14亿元）。在(zài)Mary Berra之外，底特律(lǜ)另外(wài)两家汽车制造(zào)商的掌(zhǎng)门人(rén)年薪也都过亿(yì)。福(fú)特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐(táng)唯(wéi)实去年年薪分别约合人民币1.45亿(yì)元(yuán)和(hé)1.77亿元。

　　值得注(zhù)意(yì)的是，特斯(sī)拉CEO马斯(sī)克公布的薪(xīn)酬为0。据公开(kāi)报道，早在2018年，马(mǎ)斯(sī)克就制定(dìng)了(le)长达十(shí)年的薪酬方案。根据(jù)该(gāi)方案，特(tè)斯(sī)拉在(zài)未来十年无需向马斯克支付任何工(gōng)资和(hé)现金奖励，但(dàn)若马(mǎ)斯克领导特斯(sī)拉达到了董事会制(zhì)定的市值和业(yè)绩(jì)方面的目标，则可获得780亿美(měi)元的股(gǔ)票期权。所以，马斯克(kè)这(zhè)十(shí)年在(zài)特(tè)斯(sī)拉的收(shōu)入或都是(shì)同特(tè)斯拉的市值和(hé)业绩(jì)直接挂钩的股(gǔ)票期(qī)权。

　　换句话(huà)说，马斯克的主(zhǔ)要收入为股票期权激(jī)励，后者(zhě)目(mù)前尚未公布。但(dàn)这(zhè)并不妨碍他是全球首富的有力竞(jìng)争者。

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