关于宝马(mǎ)大降价(jià)的原因的最新知识答案内容(róng)如下：

　　1、宝马大降(jiàng)价的原因是汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的(de)新闻在社交媒体上广(guǎng)为(wèi)流传。此前(qián)据多家媒体报道，官方指导(dǎo)价34.99万的宝马(mǎ)i3优惠幅度(dù)惊人，在终端市场(chǎng)的优惠8-11万元(yuán)，裸车价格最低(dī)可达24万元。全新宝马i3是(shì)华晨宝马(mǎ)在(zài)今(jīn)年3月末国(guó)产上市的豪华中型纯电动轿车，宝马i3官(guān)方0-100km/h加速时(shí)间(jiān)仅需6.2秒，甚至比燃油版(bǎn)330i还(hái)要快，售价却比宝(b错一个题就往阴里装一支笔ǎo)马(mǎ)320i还(hái)便宜。

　　3、当然，这种大幅度的优(yōu)惠(huì)多是通过汽贸店放出来的，不(bù)算是官宣。但实际(jì)上宝马4S店也(yě)差不多(duō)给出了7万(wàn)的优惠。11月，奔驰官方发布消息，开始下调部分车型的售价，其中EQE 350最高(gāo)降价5.07万元，调整后的价格为(wèi)47.8~53.43万元，把(bǎ)纯(chún)电(diàn)动车(chē)型拉到和燃(rán)油(yóu)车同样的价(jià)格水(shuǐ)平。

　　4、种种(zhǒng)迹象表明，宝马(mǎ)奔驰的产品已经无法支(zhī)持(chí)他们的新能(néng)源车(chē)型。从降价的(de)幅度和车型(xíng)来说(shuō)，宝(bǎo)马显然比奔(bēn)驰(chí)更激进。这也说明了一个问题，那就是宝马新能(néng)源业务面临(lín)的压(yā)力更大。一直错一个题就往阴里装一支笔(zhí)以来，品(pǐn)牌服务、设计(jì)调性、驾驶体验都是(shì)宝马的软价(jià)值，市场口碑和(hé)影响(xiǎng)力一直居高不下。转变到(dào)新能源赛道之后，宝马的(de)议价权骤然下降(jiàng)。反映到终端市场，豪华品牌的销量十分惨淡。数(shù)据显(xiǎn)示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销量不要说(shuō)和月销破万(wàn)的理想和蔚(wèi)来(lá错一个题就往阴里装一支笔i)相比，就是和二线(xiàn)新(xīn)势力(lì)相比(bǐ)也相差(chà)甚远。

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