“我请(qǐng)你吃榴莲！”正成为一些网(wǎng)友们的口(kǒu)头(tóu)禅(chán)。的(de)确，四月初身价(jià)在每(měi)公(gōng)斤(jīn)百元的(de)榴莲，“五一”小长(zhǎng)假结束(shù)后迎来(lái)价(jià)格“腰(yāo)斩”。水果店、超市内，不少榴莲的价(jià)格(gé)已跌至20元/斤上下，仅需(xū)百元左右(yòu)即有(yǒu)望拿下(xià)整只榴莲(lián)。

　　价(jià)格(gé)为何“一路向(xiàng)下”？这要从供需两(liǎng)端(duān)的(de)情况说(shuō)起。星图(tú)金融研融为一体到底有多舒服，两人融为一体的描写(yán)究院消费金(jīn)融研(yán)究中心主任、高级研究员(yuán)付一夫在(zài)接受国际(jì)商报记者采(cǎi)访时表示，果(guǒ)蔬价格(gé)受供(gōng)给端影响较为(wèi)明显。一方面，越南、泰国、马(mǎ)来西亚对华出口量增加，物(wù)流(liú)交通(tōng)成(chéng)本(běn)亦(yì)逐(zhú)步降低；另一(yī)方(fāng)面，我国(guó)海南(nán)自产榴融为一体到底有多舒服，两人融为一体的描写莲的供给量也在增加。“菲律宾等(děng)地也加入了供给大军(jūn)，可以说中国市场上的榴(liú)莲供给量越发充(chōng)足。”

　　以(yǐ)泰国为例，该国是全球出口新(xīn)鲜榴莲(lián)最多的国家(jiā)。泰国榴莲出口(kǒu)商表示(shì)，自从搭上(shàng)中(zhōng)老铁路的“快车”，榴莲运(yùn)输(shū)到(dào)中国的时(shí)间大大缩短。以前通(tōng)过海运需要大(dà)约7天时间、公(gōng)路运输大(dà)约5天，自从(cóng)有(yǒu)了中老(lǎo)铁(tiě)路(lù)，榴(liú)莲(lián)从泰国运到中国(guó)昆明只需3天。

　　“从需求端(duān)看，价格敏感型消费者(zhě)可以去购(gòu)买榴(liú)莲(lián)了。”付一夫说，因季节(jié)因素，上市水果品种(zhǒng)较多，消费者选择面较广(guǎng)；对于(yú)糖(táng)分敏(mǐn)感型消费者而言，榴莲未见得是最佳选择。因而，榴莲市场尚未出现供大于求的(de)情(qíng)形，或者说需求尚未明(míng)显(xiǎn)扩张(zhāng)，价格自然下跌。

　　“从市场、商业层面因(yīn)素(sù)而言(yán)，水(shuǐ)果商也会加力促销，亦(yì)对榴莲价格下(xià)跌产生影响。”付一(yī)夫(fū)说，一些从业者(zhě)表示，榴(liú)莲(lián)价(jià)格在(zài)内部也有分化。其实，高品质榴(liú)莲的价格仍在(zài)高(gāo)位徘徊。

　　未来价格趋势如何？料短期内(nèi)榴莲价格(gé)或呈现继续(xù)下跌的(de)趋势。付一夫说，就(jiù)其长期趋势而(ér融为一体到底有多舒服，两人融为一体的描写)言，尚(shàng)难作定论。“因物流、人力成本的浮(fú)动(dòng)性变化，榴(liú)莲价格也会随之波动；伴随需求(qiú)增加（因价(jià)格下降），榴莲(lián)价(jià)格是否止跌回升也有待观察。”

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