金(jīn)融界5月消息 自2010年以来(lái)仅有的(de)两次环比正增长(zhǎng)之一，4月乘用车(chē)市场数据(jù)终于出(chū)炉(lú)。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累(lèi)计(jì)零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个(gè)百分点。

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　　乘联会统计口径下的4月乘用车(chē)出口（含(hán)整(zhěng)车与(yǔ)CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能(néng)源乘用(yòng)车出口9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方(fāng)面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体(tǐ)看(kàn)亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年(nián)以来仅(jǐn)有的(de)两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市(shì)场零售(shòu)达(dá)到163.0万辆(liàng)，由于去年同期(qī)疫情影(yǐng)响，同(tóng)比(bǐ)增速55.5%，环(huán)比增长(zhǎng)2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有的(de)两次(cì)环比正增(zēng)长之一。

　　第二、4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌(pái)中的新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪(háo)华车中的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合资(zī)品(pǐn)牌中的(de)新能源车渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售(shòu)份额13.1% 同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点

　　从月度国(guó)内零售(shòu)份额(é)看，4月主(zhǔ)流自主品(pǐn)牌新(xīn)能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合资(zī)品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新(xīn)势力零(líng)售份额13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点；蔚来(lái)、理想(xiǎng)等新势力车(chē)企销量同比和环比表现总体(tǐ)仍较强(qiáng)。主流合资品牌中(zhōng),南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合(hé)资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化(huà)转型战略初见成效。其他合资与豪(háo)华(huá)品(pǐn)牌仍待发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四(sì)、上(shàng)汽等自主品(pǐn)牌(pái)在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强 比(bǐ)亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新(xīn)能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智(zhì)马(mǎ)达汽车(chē)1,550辆、吉利汽(qì)车(chē)1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通(tōng)436辆、一汽(qì)红旗(qí)264辆、东风乘用车(chē)192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主出口的海外市场(chǎng)零售数据监控(kòng)看，A0级电动车占比达(dá)60%，是出口绝对主力，上(shàng)汽等自主品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表现较强，比亚(yà)迪在东南亚崛起(qǐ)。除了传统出口车企的靓丽(lì)表现，近期新势力出口也逐步启动，海外市场也(yě)有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突(tū)破万辆的企业保持在(zài)11家(jiā)

　　厂商(shāng)批(pī)发(fā)销量(liàng)突破万(wàn)辆的企(qǐ)业(yè)保持在(zài)11家（环比持平，同(tóng)比增6家(jiā)），占新能(néng)源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比(bǐ)亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比当年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘(chéng)用车(chē)市场数(shù)据(jù)，乘联会(huì)分析指(zhǐ)出，乘用车行业已经(jīng)脱离了原来的(de)高利润行业，3月汽(qì)车产销虽(suī)然(rán)恢复(fù)，但3月(yuè)汽车销售利润(rùn)率也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐(tǔ)血(xuè)卖(mài)车，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施，对车企生产带来一定的心理压力(lì)，减产降库存的(de)结果，带(dài)来的是盈利较大损失。此(cǐ)次特斯拉(lā)涨价是很好的(de)信号(hào)，体现车(chē)企对(duì)经营质量(liàng)的关注，有利于改善(shàn)消费观望(wàng)心态(tài)。让(ràng)消费(fèi)者走出(chū)过度(dù)期待降价的预期(qī)，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在(zài)汽车行(xíng)业已经走过了高利润期联通如何查询话费余额和流量余额，联通怎么查话费余额和剩余流量，车企效益不比当(dāng)年(nián)，经不(bù)起折腾。乘联会在文中表(biǎo)示期待世界最严国六B标准的实施从原定(dìng)7月1日，最(zuì)好能延期到(dào)12月底实(shí)施，而(ér)且不(bù)要设立太多的条条框框，这样才(cái)能通过稳定企业和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车(chē)流通(tōng)协会强调，目前(qián)大量国六(liù)B的车(chē)RDE达(dá)标有难度，6月底完成清库有较大难度。国六(liù)B切换(huàn)情况座谈会上透(tòu)露，目前(qián)国六B非RDE车型还有200万辆(liàng)左右的库(kù)存未消化。众车(chē)企(qǐ)建议给予6-12个月(yuè)销售(shòu)过渡(dù)期。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降价。这样降价(jià)下去，将对整个(gè)行业体系、整个市场造(zào)成很大影响(xiǎng)。”在(zài)3月30日广(guǎng)汽(qì)集团

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广(guǎng)汽集(jí)团董(dǒng)事(shì)长曾庆(qìng)洪表示担忧(yōu)，“我们现(xiàn)在也在建议环保(bǎo)部门(mén)能不能适当延期，建议(yì)国六B的环(huán)保规(guī)定能延(yán)迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部发(fā)布(bù)规定，国六标准的实施分(fēn)为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不(bù)能销售、注(zhù)册、上牌低于国六A标准的汽车(chē)。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等(děng)5部门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产、进口(kǒu)、销售不符合(hé)国六排放标(biāo)准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部门发布关于实施汽车(chē)国六排(pái)放(fàng)标准有(yǒu)关事(shì)宜(yí)的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国(guó)范(fàn)围全面实(shí)施国(guó)六(liù)排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)，禁止生产、进口(kǒu)、销(xiāo)售不符合国六(liù)排(pái)放标准6b阶段(duàn)的汽(qì)车。针对(duì)部(bù)分实际行(xíng)驶污染物排放试验（即(jí)RDE试验(yàn)）报告结果为“仅(jǐn)监测(cè)”等轻型(xíng)汽车国六b车(chē)型，给予半(bàn)年销(xiāo)售(shòu)过(guò)渡期(qī)，允许(xǔ)销(xiāo)售至2023年12月31日(rì)。

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